2015-й: пора Пробуждений, или Проспать нельзя проснуться

– Есть, товарищ капитан первого ранга. Спасибо за разрешение, – улыбка уже сходила с уст ростовчанина. – Вот только по морю, за двадцать минут доберемся; а не час с лишним пылить. Не хочется время тратить впустую: на дорогу до цели. Хочется привычным путем – коротким, морским – без ненужных затрат.

– Снова узнаю душу подводника, – отреагировал опытный Олег Викторович.

– Не хотите трястись? – Не надо. Хотя виды из окон: красивые сопки, холмы. И пыли вовсе нет… Но главное: люди здесь настоящие.

– Это мы уже знаем, товарищ командир подплава. Просто, так больше времени останется на осмотр. Памятник Алеше… и другим героям Севера. Все хотим потрогать, – разумно объяснял Смелов.

– Верно: пока сам все не пощупаешь – не почувствуешь атмосферу – не поймешь, как велик подвиг наших дедушек. А то многие теперь в мире – по приказу проигравшего тогда запада, конечно, пытаются переписать историю. Не понимая главного: если ты врешь про войну прошлую, то приближаешь будущую. Вот так.

– А что тогда? – Соболев начинал прокручивать ситуацию в голове: – Раньше ходили катера из Полярного – гражданские. Но сейчас, плавучий док на ремонте; и никто из большеразмерных туда не заходит. У тебя ведь команда! Паромы и теплоходы тоже есть, но все они курсируют вдоль берега с туристами; к нам в Полярный, ни ногой…

– Прямо каменный век тут, – неожиданно воскликнул обычно сдержанный Дмитрий Смелов.

– Ну почему сразу каменный? Все исправляем постепенно. А то, конечно: развалив СССР, мы не задумывались что дальше. И свои дальние территории, практически перестали развивать. Но не отчаивайся командир: Русские своих не бросают. Придумаем, как помочь, – он задумался на секунду и придумал.

– Слушай, у нас ведь неделю как прибыл базовый тральщик “Полярный”. Корабль после недавнего ремонта получил вторую жизнь, и теперь, проходит проверку и обкатку на малых расстояниях. Каждый день ходит вдоль побережья. Вот мы и проверим его по настоящему: твою пол сотню бойцов, да тебя до Североморска поручим доставить. А вечером – только условьтесь с ним по времени: чтобы забрал. Подойдет, товарищ капитан второго ранга? – поинтересовался северофлотец.

– Еще бы! Спасибо за помощь, – воодушевился Смелов. – От всего Черноморского флота и “Ростова-на-Дону”.

– Да ладно тебе. Наши отцы и деды говорили так: флаг-то всегда один. Вместе делаем общее дело. Россия – наша общая Родина. В общем, на небе сочтемся, – пошутил Соболев.

Поэтому на следующее утро, усеченная команда П.Л.“Ростов” – кроме тринадцати оставшихся на дежурно-вахтовой службе ребят; плотно позавтракав и удобно разместившись во внутренних помещениях и даже на палубе большого свежеокрашенного тральщика, уверено следовала намеченным курсом. Дождя – с его непроглядным стеклом в это время года, не было. Поэтому, еще на подходе – с палубы, подводники заметили, как бережно – словно теплым пуховым платком матери, Североморск укрывался туманом; который, природа постепенно забирала – до следующей прохладной ночи. И вскоре, подобно действующей морской пехоте, бравые подводники сбегали в пункте своего назначения: на территорию морского вокзала.

– Рановато еще, – шепнул себе Смелов, пожимая руку командира тральщика. Ведь созвонившись вчера с филиалом музея Северного флота, что и представлял собой подлодку “К-21”; ростовчанин выбрал самое лучшее время – двенадцать. Так, Смелов привычно перестраховывался на дорогу. Вернее на то, как пойдет наш отремонтированный корабль. Допускал Дмитрий Владимирович, что техника – еще не принятая в состав Российского флота, имеет право подвести. Ну, хотя-бы раз в жизни. Но зато точно знал: та, что будет принята, никогда не подведет. А допустить, чтобы “ростовчан” ждали в музее-подлодке – он не мог. Не привычно для российского военного куда-то опаздывать; так и назначал время с запасом.

– Ну, ничего, – оправдывался командир мысленно, – погуляем по земле. Когда еще будет такая возможность: всей командой, сообща.

– Правда? – обратился Смелов к старпому.

– Да товарищ командир. Всегда и везде, – не совсем понимая о чем речь, Леха Горбачев привычно поддерживал шефа. Что и говорить: способствовало туристическому настрою и устанавливающееся, ленивое солнце – с небольшими, гонимыми ветром облака-тучами. Даже температура, державшаяся выше пяти градусов; подталкивала людей на длительные прогулки.

– Вот мы и в Североморске. Самое время для экскурсий, – старпом с готовностью смотрел на командира.

– Или, все-таки на завоевание города? – шепнул подошедший сзади зам Пескарев.

Командиру всегда импонировало хорошее настроение своего личного состава; и пока команда выстраивалась в три шеренги, он по-простому прояснил:

– Думаю: сначала дойдем до памятника Алеши, осмотрим шедевр – намекая на впередистоящего, двадцати семи метрового воина.

Им и так восхищались, отмечая с моря: как развиваются ленточки на бескозырке. Но теперь, поняв что Леша все-таки из металла, подводники повторно приходили в восторг:

– Ай да скульптор, ай да молодец!