22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война

Известность Власова благодаря листовкам привела к тому, что все коллаборационисты, служившие немцам, получили прозвище «власовцев». Однако мелькающие на страницах мемуаров «власовцы» чаще всего являлись «хиви» – безоружными военнопленными, привлекавшимися для хозяйственных работ, либо принадлежали к так называемым «восточным батальонам» или казачьим подразделениям, которые формировались преимущественно из националистов разных мастей. Сам Власов был захвачен в Чехословакии в мае 1945 года. С 30 по 31 июля 46-го в Москве проходил закрытый судебный процесс по делу Власова и группы его последователей. Все они по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР были признаны виновными в государственной измене, лишены воинских званий и повешены во дворе Бутырской тюрьмы.

Генерал-лейтенант А.А. Власов и солдаты его Русской Освободительной армии – пленные красноармейцы и коллаборационисты, согласившиеся воевать на стороне гитлеровской Германии

Солдат Русской Освободительной армии, вооруженный трофейным советским ППШ-41, в атаке на советские позиции. 1943 год

Бои на Ладожском озере

Итальянский матрос на палубе торпедного катера типа MAS. Ладожское озеро, 1942 г.

Прорвать Ленинградскую блокаду весной 1942 года так и не удалось. На Ладожском озере начал таять лед, отлаженная за зиму Дорога жизни покрылась водой. 20 апреля под лед ушло около 80 грузовиков, и с трассы сняли все автомашины ЗИС-5. Начало летней навигации советское командование ожидало с тревогой, и эти опасения были не напрасными. Порты на обоих берегах озера, сами корабли могли подвергнуться ударам как с воздуха, так и с воды. Командующий 1-м воздушным флотом генерал-полковник Альфред Келлер получил директиву германского Верховного командования: «Сорвать эвакуацию Ленинграда всеми средствами и <…> не дать противнику возможности улучшения продовольственного положения и тем самым обороноспособности Ленинграда». Суровая зима задержала начало навигации, и первый корабль прошел через Ладожское озеро только 22 мая. Менее чем через неделю начались удары вражеской авиации, которые были встречены шквальным огнем зенитных пушек и пулеметов, в воздух поднимались истребители. На каждой барже вскоре был установлен крупнокалиберный зенитный пулемет. Командир дивизиона канонерских лодок капитана 1 ранга Н.Ю. Озаровский записал в своем дневнике: «28 мая 1942 г. <…> Неожиданно налетели вражеские самолеты и начали бомбить порт. Корабли открыли огонь. Фашистские самолеты Ю-88 <…> сбрасывали бомбы с пикирования или с горизонтального полета на высоте 200-300 метров <…> Несколько снарядов разорвалось в фюзеляже бомбардировщика. Под углом 70 градусов «Юнкерс» врезался в землю на отмели». Противовоздушная оборона на Ладожском озере оказалась достаточно эффективной – потери грузов от ударов с воздуха составили менее 1 % от всего объема перевозок.

Однако не менее серьезной была угроза с воды. Финский флот был слаб, поэтому в июне 1942 года на Ладожское озеро были перевезены итальянские торпедные катера. Четырем катерам типа MAS («Motoscafo Anti Sommergibile») из состава 12-го отряда торпедных катеров для этого пришлось пропутешествовать через всю Европу. Также на Ладогу были переброшены немецкие вооруженные паромы «Зибель», предназначавшиеся для высадки десанта на Британские острова. Этот ход противника также был спрогнозирован советским командованием, и для него подготовили противоядие. Специальная авиационная группа Ставки Верховного Главнокомандования обрушила на базы вражеских катеров и паромов град бомб. Вопреки ожиданиям, громких успехов итальянские моряки-катерники на Ладоге не добились. Атакующие катера встречал плотный огонь сопровождавших караваны боевых кораблей Ладожской флотилии. Кроме того, мелкосидящие буксиры и баржи были трудной целью. Итальянские «угри» – торпеды – попросту проходили у них под днищем.

Апофеозом борьбы за коммуникации на Ладоге стал бой за остров Сухо. Это был искусственный остров с маяком к северу от устья реки Волхов. Немецким и финским командованием была спланирована операция под кодовым наименованием «Бразиль». План операции предусматривал десант на остров с разрушением маяка, захватом шифров и минированием подходов к острову. Это был бы чувствительный удар по перевозкам. Рано утром 22 октября 1942 года остров был атакован бомбардировщиками, а вслед за авиаударом на остров высадился вражеский десант. Однако ответные действия были на редкость энергичными и слаженными.