23 бригада (СИ)

В конце разговора Кузнецов как бы невзначай напомнил Сталину один из фильмов пришельцев про оборону Одессы и Севастополя и обратил внимание на то, что удержать и Одесу и Севастополь в той истории не удалось из за отсутствия хороших десантных кораблей и минных тральщиков. На что Сталин махнул рукой и сказал, можно и не строить у нас куча гражданских судов, необходимо поручить конструкторам разработать проект переоборудования таких судов под военные нужды.

После чего Сталин задумался и произнес - мы купим транспорты и тральщики у американцев, сразу оптом штук по 30, деньги у нас имеются и деньги есть и золото, так что транспорты мы купим не переживайте. Но мы должны сосредоточится на прорывных технологиях в области кораблестроения, как там товарищ Якимов, когда прояснится вопрос с новой газогенераторной установкой.

Товарищ Сталин, я не знаю, как это получается у Якимова, но он спроектировали и практически завершил постройку нового турбозубчатого агрегата, состоящего из однокорпусной высокооборотной турбины реактивного типа, двухступенчатого редуктора с раздвоением мощности и конденсатора с самопроточной циркуляцией. Для однокорпусной турбины разработан новый профиль реактивных лопаток. Уже разработаны несколько типов котлов под мазут, и проводятся эксперименты по совместному использованию оборудования. Я думаю, что новую силовую установку крейсера мы получим уже в течении года.

А что параметры, подтверждаются?

Так точно товарищ Сталин, эффективность двигательной установки повысится по скромным оценкам процентов на 30-40. Мы не можем упускать ни одной возможности обогнать наших конкурентов, особенно в таких сложных отраслях как кораблестроение.

Я верю, что мы им еще покажем могущество нашего молодого государства и устойчивость советской системы - сказал Сталин - особенно с новыми технологиями, идите работайте товарищ Кузнецов.

В середине января 1939 года Зинченко приехал к своему бывшему заместителю начальник тыла 23 бригады подполковнику Евсееву Ивану Петровичу, сейчас исполняющему обязанности заместителя Всесоюзного старосты Калинина. Как водится при встрече с тыловиком выпили армянского коньячку, закусили и неспешно приступили к разговору.

Петрович вот скажи мне, что у нас происходит с нефтянкой, почему нас ограничивают с бензином. У меня на Московском автомобильном заводе люди уже новые двигатели в серию запускают, так там бензин минимум 76 нужен, а вы мне керосин какой то шлете даже до 50 плотность не доходит.

Николай Иванович, только ты мне душу не тереби - махнул рукой тыловик - нам в академии ничего не рассказывали про этот бардак. Вот скажи, что ты знаешь про современную советскую нефтяную промышленность?

А что мне знать, я это на себе ощущаю, мы новые танки разработали и для их двигателей нужны сорта высокооктанового бензина, а нам на все заявки отказы дают, мол нету возможности.

Иваныч, дела на самом деле еще хуже чем ты думаешь. Я уже вник немного, и я тебе скажу, что в нефтянке сложилась крайне тяжелая ситуация. И эта ситуация тянется начиная с 1933 года. Понимаешь Николай Иванович, они нефть в основном легкую добывали, то есть ту, что сама под давлением на верх подымалась, она даже в официальных документах называется 'самофонтанирующая'. Основные прибыли с добычи такой нефти ещё при царизме сняли, а потом давление начало потихоньку снижаться и в 1933 грянул настоящий нефтяной кризис.