2424

Следующими бар покинули две женщины – допив свои коктейли, они пошли на выход, где в дверях столкнулись с каким-то невысоким пожилым техником. С брезгливым выражением лица сёстры Вачовски обогнули мужчину и исчезли. Техник (а именно к техникам я причислил мужчину из-за его поношенного комбинезона в заплатках и пятнах) подошёл к стойке, взгромоздился на барный стул и заказал «Кровавую Мэри». Бармен с нечитаемым выражением сделал коктейль и пододвинул к нему терминал для оплаты.

- Как же тут дорого! – пробормотал по-французски под нос мужчина, прикладывая коммуникатор к терминалу. После подтверждающего писка об оплате, техник забрал свой коктейль и занял столик в глубине зала. «Антуан Дюпор, четвёртый класс гражданской полезности», - выскочила справка о мужчине, который пригубил коктейль, достал из пачки тоненькую сигариллу и стал её раскуривать.

- А это…

- Капитан того самого грузовика, - ответил бармен на мой невысказанный вопрос. - Скряга, какого пустота ещё не видала.

Я принялся ожидать, пока капитан закончит курить. Первым возле него опять нарисовался молодой специалист Доминик. Который присел за столик работодателя всего на полминуты.

- Каждый день пытается, - прокомментировал бармен очередную неудачу парня. – Остальным одного раза хватило – уже и не дёргаются.

И правда, после ухода Доминика никто не стал пытаться устроиться в экипаж грузовика.

- Пойду, пообщаюсь. Узнаю, сколько платят, - я оставил недопитый коктейль и пошёл к мрачному капитану.

- Вечер добрый. Я присяду? – спросил на интерлингве и, не дожидаясь разрешения, уселся к нему за стол. – Набираете людей в команду?

- Набираю, - оживился Антуан. – Ну-с, молодой человек, расскажи о себе. Какими специальностями владеешь?

- Разными. Есть, например, лицензия пилота.

- Опять пилот… - поморщился капитан. – Куда летал, какой налёт часов?

- Налёт небольшой. В основном, спускал челнок с орбиты на планету, - честно ответил я, вспомнив о своих приключениях.

- Ну, хоть какой-то опыт. Не то, что у некоторых… Но у меня межзвёздный грузовик, он не приспособлен для полёта в атмосфере, так что второй пилот мне не нужен. Какие ещё специальности?

- Суперкарго и Инженер обслуживания силовых установок, - я решил выложить самые сильные козыри. Оператор шагохода и канонир ему на грузовике, наверняка, не нужен, в отличие от.

- Диагностом владеешь?

- Конечно, - я не стал заострять, что только в теории.

- Покажи свои сертификаты.

- Эмм, а это обязательно? – чёрт, как-то про сертификаты я не подумал.

- Конечно, - удивился капитан. – Я же должен знать, на каком оборудовании тебя экзаменовали! Вдруг, ты у чатлан учился? Так у них совершенно другие меры измерений и требования.

- На хорошем оборудовании, самом лучшем. Не помню, как называется, - ну, а чё? Уверен, что человеческие тренажёры пасуют перед технологиями Предтеч.

- Хорошо, давай проверим. Условия: грузовое судно класса Lunaris, два двигателя выдают девяносто процентов тяги, третье – шестьдесят. На внешней подвеске два контейнера с рудой и один контейнер поменьше с оборудованием. Задача найти оптимальную развесовку, - он подвесил документ перед глазами, пробежался по нему и смахнул его в мою сторону.

Ха, задача для второго курса лётной академии! С помощью Люськи рассчитал оптимальные точки крепежа разных по весу контейнеров, чтобы не тратить энергию на выравнивание судна для компенсации инерции, оптимально расположил на схеме груз и отправил документ обратно. Всё это заняло три секунды.

- Хммм, - Антуан так и не успел сделать очередной глоток из бокала – его рука замерла, когда он получил файл обратно. Он не стал пить и в задумчивости поставил бокал на стол. – Допустим. Решение, конечно, спорное, но дадим шанс молодости… Вот что: пошли на мою ласточку, посмотрим, что ты за специалист по движкам.

***

Второй день в гипере, ношусь, как белка в колесе – занимаюсь обслуживанием оборудования и мелким ремонтом. Старый грузовик, названный хозяином «Ласточкой», сыпался. То в одном месте плату с жучком вместо предохранителя поменять, то в другом восстановить замкнувшую проводку. А ещё кэп поручил до конца прыжка починить барахливший разгонный двигатель, выдающий хорошо если половину мощности по паспорту – шестьдесят процентов тяги он никак не выдавал. Можно, конечно, было без него прыгнуть, но разгоняться бы пришлось дольше в полтора раза, а время – деньги. Которых, по словам Антуана, у него совсем немного.