Читаем 300 катастроф, которые потрясли мир полностью

Отплытие "К-129" 24.02.1968, условно в 10 утра, Петропавловск-Камчатский. Время гибели "К-129" - 8 марта 1968, 165W 30N. В 350 милях северо-западнее Гавайских островов в результате столкновения с американской подлодкой затонула советская дизельная подлодка К-129. Погибли 97 советских моряков. Подлодка поднята американцами в 1974 году, которым в качестве трофея достались три ядерные ракеты Р-13 и шесть ядерных торпед.

1968 г. 11 октября.

Филиппинский паром "Damedenet" затонул близ острова Минданао. Погибло почти 500 человек.

1970 г. 15 декабря.

Южнокорейский паром "Lim Cho" опрокинулся и затонул в Корейском проливе близ Пусана. Погибло 259 человек, спаслось 12 человек.

1971 г. 24 февраля.

Японское грузовое судно "Miodzin Maru" затонуло во Внутреннем Японском море после столкновения с морским паромом. Весь экипаж погиб.

1973 г. 21 февраля.

Японское грузовое судно "Bombay Maru" потопило у Рангуна бирманский речной паром. Погибло более 200 человек.

1975 г. 3 августа.

На реке Хси близ Кантона столкнулись два экскурсионных парома КНР (названия неизвестны). Оба судна затонули. Погибло более 500 человек.

1975 г. 29 декабря.

Норвежский нефтерудовоз "Berge Istra" затонул через 3 минуты после взрыва танков. Из экипажа спаслись 2 человека.

1976 г. 25 декабря.

Египетский теплоход "Patria" затонул в Красном море после вспыхнувшего пожара. Погибло 150 человек.

1979 г. Октябрь.

Норвежский балк-танкер "Berge Vanga", дедвейтом 227 192 тонны, следуя из Бразилии в Японию с грузом железорудного концентрата, пропал без вести.

1979 г. 12 декабря.

Английский танкер "Energy Determination", дедвейтом 312 186 тонн, стоимостью 58 миллионов долларов, после взрыва паров нефти переломился пополам в Ормузском проливе. О жертвах сведений нет. Считается самым большим судном из числа погибших за всю историю.

1981 г. 25 января.

Индонезийский пассажирский теплоход "Tampomas II" затонул после вспыхнувшего пожара в Явском морс. Погиб 431 человек.

1982 г. 16 февраля.

Советский ролкер "Механик Тарасов" затонул у Ньюфаундленда во время шторма. Из 37 членов экипажа спасено 5 человек.

1986 г. 24 апреля.

Филиппинский морской паром "Dona Jozehine", выйдя из порта Изабел, получил внезапный крен и затонул спустя несколько минут у мыса Сакэй. Погибло 194 человека.

1986 г. 26 мая.

Бангладешский речной паром "Salia" опрокинулся вверх килем на реке Меконг. Погибло более 500 человек.

1986 г. 31 августа.

Советский лайнер "Адмирал Нахимов" затонул близ Новороссийска после столкновения с балкером "Петр Васев". Погибло почти 600 человек.

1987 г. 6 марта.

Английский пассажирский паром "Herald of Free Enterprise" при выходе из Зеебрюгге опрокинулся на борт. Погибло 193 человека.

1987 г. 20 декабря.

Филиппинский морской паром "Dona Paz" во время тайфуна столкнулся близ острова Мариндуке с танкером "Vector". Произошел взрыв. На обоих судах вспыхнул пожар. Через 20 минут оба судна затонули. Число жертв составило 4386 человек.

1989 г. 21 марта.

Произошло столкновение советской атомной подлодки К-314 с американским авианосцем "Китти Хок".

1991 г. 10 апреля.

На итальянском пароме "Moby Prince" взорвалась подложенная террористами бомба замедленного действия. Через несколько минут около Ливорно паром столкнулся с танкером и затонул. Погибло 140 человек.

1994 г. 28 сентября.

Эстонский морской паром "Estonia", совершая рейс Таллин-Стокгольм, затонул во время шторма из-за неисправности носовых ворот близ острова Утре. Из 1051 человека с воды подняли 164, из которых 65 человек умерли от гипотермии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Антология тайн, чудес и загадок

Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных
Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных

В книге «Сокровища, омытые кровью» в увлекательной форме рассказывается о наиболее интересных страницах в истории кладов и кладоискательства: золоте скифских курганов и тайнах гробниц Тутанхамона и Александра Македонского, испанских «золотых» галеонах, пиратских и разбойничьих кладах, о судьбе сокровищ африканского вождя Лобенгулы, Степана Разина и Наполеона, о золоте Колчака и огромных ценностях, спрятанных нацистами, об известных добытчиках подводных сокровищ Клиффорде, Фишере, Стенюи и других «морских старателях», а также о еще не найденных кладах и ценностях, ожидающих своего часа на суше и на морском дне.В сборник включены очерки С. Арефина, Г. Арнаудова, С. Барсова, С. Вахромеева, Л. Вяткина, С. Демкина, Н. Кривцова, Г. Малиничева, С. Милина, К. Смирнова, В. Щербакова.

Сергей Демкин , Сергей Иванович Дёмкин

История / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Лжеправители
Лжеправители

Власть притягивает людей как магнит, манит их невероятными возможностями и, как это ни печально, зачастую заставляет забывать об ответственности, которая из власти же и проистекает. Вероятно, именно поэтому, когда представляется даже малейшая возможность заполучить власть, многие идут на это, используя любые средства и даже проливая кровь – чаще чужую, но иногда и свою собственную. Так появляются лжеправители и самозванцы, претендующие на власть без каких бы то ни было оснований. При этом некоторые из них – например, Хоремхеб или Исэ Синкуро, – придя к власти далеко не праведным путем, становятся не самыми худшими из правителей, и память о них еще долго хранят благодарные подданные.Но большинство самозванцев, претендуя на власть, заботятся только о собственной выгоде, мечтая о богатстве и почестях или, на худой конец, рассчитывая хотя бы привлечь к себе внимание, как делали многочисленные лже-Людовики XVII или лже-Романовы. В любом случае, самозванство – это любопытный психологический феномен, поэтому даже в XXI веке оно вызывает пристальный интерес.

Анна Владимировна Корниенко

История / Политика / Образование и наука