500 великих путешествий

Новые старые дороги Луи Бугенвиля

   В 1766 г. Луи Антуан де Бугенвиль возглавил первую французскую кругосветную экспедицию, отправившуюся в дальний путь на двух кораблях. Миновав Магелланов пролив, путешественники вышли в Тихий океан, и спустя несколько недель, в ясное солнечное утро, перед моряками предстал цветущий остров Таити. Здесь эксп едиция остановилась на стоянку. Отправляясь в дальнейший путь, Бугенвиль захватил с собой таитянина Аотуру, пожелавшего поехать во Францию. Туземец хорошо ориентировался в океане по звездам, быстро освоил французский язык и оказал немалую помощь экспедиции. Между тем корабли Бугенвиля подошли к островам Самоа, которые моряки назвали архипелагом Мореплавателей. Дальнейший путь экспедиции лежал к Новым Гебридам – Бугенвиль шел тем путем, которым за два столетия до этого уже прошли первые испанские исследователи Океании. Исследовав Новые Гебриды, Бугенвиль исправил давнюю ошибку: он установил, что это просто группа островов, а не часть Южного материка, как это было принято считать со времен Педро Фернандеса де Кироса. Проливом, позднее названным его именем, Бугенвиль вышел в Коралловое море, направился к Новой Гвинее и открыл – повторно после Луиса Торреса – группу атоллов и небольших островов, дав этому архипелагу название Луизиада – в честь французского короля Людовика (Луи) XV. К север о-востоку были вторично открыты Соломоновы острова, обнаруженные в 1568 г. испанцем Альваро Менданьей. После посещения островов Шуазель и одного из Соломоновых островов (названного впоследствии его именем) Бугенвиль, обогнув мыс Доброй Надежды, в 1769 г. возвратился на родину. Эта экспедиция оказалась не только выдающейся по географическим результатам, но и одной из самых счастливых кругосветок XVIII в.: из 340 человек команды двух кораблей, несмотря на цингу, за время плавания погибли только девять.        

Навстречу смерти

   Французский военный моряк Никола Марион-Дюфрен давно мечтал побывать в неисследованных областях Тихог о океана и даже – чем черт не шутит! – сделать какое-нибудь выдающееся октрытие. Повод к тому представился после того, как на остров Маврикий (Иль-де-Франс) экспедиция Бугенвиля привезла таитянина Аотуру. Марион-Дюфрен вызвался на собственном судне вернуть туземца на его родину. Попутно моряк намеревался заняться поисками таинственного Южного континента. Получив поддержку губернатора и еще одно судно под свое начало, Дюфрен 18 октября 1771 г. отправился в путешествие. В пути несчастный таитянин, ради которого затевалось все дело, заболел оспой и умер. Таким образом, тема Таити отпала сама собой, и Марион-Дюфрен, получив свободу передвижения, решил отправиться на исследование южной части океана. Дойдя до мыса Доброй Надежды, он повернул свои корабли на юг, намереваясь посетить мыс Обрезания, открытый Буве де Лозье в 1739 г. Погода стояла холодная, шел снег. Два дня спустя мореплаватели увидели небольшой остров, названный ими Землей Надежды. 24 января в этом же районе было открыто еще не сколько островов – холодных, пустынных… Дюфрен так и назвал их.   Дойдя до 90-го меридиана, Дюфрен направился к Тасмании, и вскоре его корабли бросили якоря в заливе Фридриха-Генриха. После недолгой стоянки Дюфрен решил идти к Новой Зеландии. Здесь французские моряки вступили в стычку с маори, в результате которой Марион-Дюфрен и еще два десятка французов погибли. Каннибалы устроили кровавое пиршество на их костях, а уцелевшие моряки поспешили покинуть негостеприимный берег…    

Три плавания Джеймса Кука