56-я армия в боях за Ростов. Первая победа Красной армии. Октябрь-декабрь 1941

Ремезов: «Все понятно. Будет исполнено. Все мосты заминированы; при надобности они будут взорваны. Прошу помощи в восстановлении боеспособности частей. Нуждаться будем в оружии и артиллерии».

Шапошников: «Хорошо. Потом разберемся, а сейчас надо драться и добывать победу».

К 2 часам ночи связь с войсками, продолжавшими вести бои в центре и на окраинах Ростова, была окончательно потеряна. В 3.40 через офицеров связи в войска был отправлен боевой приказ № 036 об отходе соединений и частей на левый берег Дона с указанием путей отхода и участков обороны на южном берегу. В течение утра и первой половины дня главные силы 56-й Отдельной армии отходили через город к переправам, которые враг нещадно обстреливал изо всех видов оружия: танковых пушек и пулеметов, минометов, малокалиберной артиллерии, карабинов и автоматов. Вспыхивали скоротечные, ожесточенные ближние бои с большими потерями с обеих сторон.

Через переправы в районе Зеленого острова, наплавной автогужевой мост в створе Буденновского проспекта и по железнодорожным мостам, по которым были уложены запасные шпалы для проезда и прохода боевой техники, машин, повозок и личного состава, отходили 31, 347, 353-я стрелковые дивизии, артиллерийские полки РГК, остатки боевой техники 6-й танковой бригады, многочисленные тыловые подразделения и горожане. 343-я стрелковая дивизия не сумела пробиться к центру города и переправилась через Дон и Мертвый Донец у Кумженской и Колузаево по тонкому льду, усиленному дощатым настилом, в результате часть орудий и автомашин были утоплены.

Прикрытие переправ в Ростове выполняли 33-й мотострелковый и 230-й конвойный полки НКВД, Ростовский полк народного ополчения, курсанты Военно-политического училища, остатки 1145-го стрелкового полка 353-й стрелковой дивизии и кавалерийский эскадрон охраны штаба армии, почти целиком уничтоженный на Ворошиловском проспекте пулеметным огнем танков и мотоциклистов противника.

Попытки разведывательных и штурмовых подразделений противника из состава 2-й роты 800-го полка особого назначения «Бранденбурп>, егерей разведывательного батальона под командованием штурмбаннфюрера Курта Мейера и роты гауптштурмфюрера Оскара Шпрингера бригады СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» овладеть мостами и захватить плацдарм на левом берегу Дона 21 ноября успеха не имели. Взвод младшего лейтенанта Быльченко 33-го мотострелкового полка НКВД атаковал группу вражеских автоматчиков, пробравшихся на левый берег реки Дон в районе железнодорожного моста. Противник, потеряв 30 человек, в том числе 2 офицеров, отошел на правый берег Дона.

К 17 часам основные силы 56-й армии были отведены на южный берег Дона. Все переправы были взорваны, за исключением моста на Зеленый остров, куда незамедлительно проскочили 12 немецких танков без сопровождения пехоты. «Поутюжив» в течение четырех часов траншеи и стрелковые ячейки 2-го батальона 230-го полка конвойных войск НКВД, уничтожив несколько десятков бойцов и командиров, немецкие танки покинули остров, так как советская дальнобойная артиллерия открыла по нему огонь и несколько снарядов разорвалось в непосредственной близости от моста. После этого советские саперы взорвали мост.

Железнодорожный и наплавной (деревянный) мосты у станицы Аксайской с 16 ноября оборонял взвод 230-го полка НКВД в количестве 46 человек. 20 ноября к 20 часам к переправам приблизилась группа немецких автоматчиков и обстреляла выставленный наряд. Взвод ответил огнем, не дав немецким автоматчикам проникнуть к мостам. К полуночи наплавной мост по приказу командования был взорван саперами. В течение всей ночи противник не прекращал попыток захватить железнодорожный мост, освещая местность ракетами, но все эти попытки были отбиты. Утром 21 ноября противнику удалось приблизиться к мосту, завязался бой за переправу. Но благодаря умелым действиям командира взвода лейтенанта Александрова и старшего политрука Борисова враг был отбит, а мост затем взорван саперами. В результате боя было ранено 3 человека и 1 человек пропал без вести.

В донесении старшего офицера ВОСО 56-й армии подполковника И.П. Кулжинского отмечалось, что с 17 по 21 ноября 1941 г. при отходе подразделений железнодорожных войск демонтировалось верхнее, строение пути (60 км), стрелочные переводы, сигнальное и заправочное оборудование, подвижной состав, ГСМ, топливо, строительные материалы. Только батальон под командованием старшего лейтенанта Лозового на участках Хапры—Гниловская, Ростов-Западный—Ростовберег, Темерник— Ростов-товарный взорвал 11 мостов, 124 стрелочных перевода, 38 тысяч метров рельсов^{119}.