56-я армия в боях за Ростов. Первая победа Красной армии. Октябрь-декабрь 1941

37-й армии в составе 56-й, 96-й стрелковых дивизий, 3-й и 132-й танковых бригад и переданных из 9-й армии 216-й стрелковой дивизии, 2-й и 142-й танковых бригад следовало продолжать наступление в направлении населенных пунктов Валуевского и Суженого, не допуская отхода ростовской группировки противника в западном и северо-западном направлениях. К исходу 30 ноября ей ставилась задача главными силами выйти к Почтовому Яру, Совету, Александровке. Подвижной группой полковника М. В. Колосова в составе кавалерийского корпуса из 35-й и 56-й кавалерийских дивизий, 23-го мотострелкового полка, полка 71-й бригады НКВД, танковой бригады и противотанкового артиллерийского полка – на реку Миус на участке Большой Кирсановки и Матвеева Кургана. К исходу 1 декабря предполагался выход главных сил армии к Октябрьскому и Писаревскому на Миусе. 9-я армия, преследуя отходившего противника, к исходу 30 ноября должна была выйти главными силами к Александровке, Водяному, а передовыми частями – на реку Бирючью. К исходу 1 декабря предполагался выход на Миус.

56-й армии ставилась задача продолжать преследование противника и к исходу 30 ноября выйти главными силами к Адабашеву и Морскому Чулеку, а передовыми частями на реку Самбек. К исходу 1 декабря планировалось овладение Таганрогом и выход на реку Миус. Разграничительная линия, отделявшая ее от 9-й армии, проходила через Аксайскую, Мясникован, Крым, Суженое, Покровское.

В резерве фронта оставалась 176-я стрелковая дивизия, которая сосредотачивалась к 1 декабря в Ровеньках. ВВС фронта ставились задачи: а) уничтожать отходившие части группы Клейста; б) не допустить выхода резервов противника восточнее реки Миус; в) обеспечить наступление армий левого крыла фронта и 12-й армии [277] .

В течение ночи и первой половины дня 30 ноября командованию фронта и военным советам трех армий пришлось приложить огромные усилия для наведения порядка из-за перемешивания частей и соединений в ходе боев по освобождению Ростова-на-Дону. Так, 51-я стрелковая дивизия, действовавшая на острие ударной группировки 37-й армии, продвинулась с севера на юг до Синявки, но, не встретив противника, вернулась назад. В самом Ростове и в его пригородах скопились части и соединения Новочеркасской и Восточной оперативных групп 9-й и 56-й армий. Их личный состав был крайне измотан трехсуточными боями, пребыванием на холоде, вызвавшим массовые обморожения, недоеданием. К тому же все танки, большая часть артиллерии, конский состав 62, 64, 70-й кавалерийских дивизий, все обозы и автопарк 56-й армии оставались на левом берегу Дона.

Вдобавок ко всему неожиданно наступившее потепление и «низовка» – западный ветер со стороны Азовского моря – вызвали подъем воды в черте города Ростова-на-Дону. Это привело к отходу льда от берега, ослаблению ледового покрова. Все мостовые переправы в полосе от Раздорской до устья Дона были уничтожены в ходе боев 17–29 ноября. Сил и средств инженерно-саперных подразделений 56-й армии было явно недостаточно для наращивания льда и быстрого наведения понтонно-мостовых переправ для доставки на правый берег тяжелой боевой техники, конского состава, боеприпасов, медикаментов, полевых кухонь, продовольствия.

Поэтому приказом по тылу 56-й армии № 026 от 1 декабря 1941 г. к восстановлению переправ привлекались стрелковые соединения. 11-й стрелковой бригаде ставилась задача восстановить переправу для всех видов транспорта и тяжелой артиллерии у станицы Аксайской к 16.00 3 декабря. 400-й стрелковой дивизии – оборудовать ледяную усиленную переправу между 29-й линией, Зеленым островом и Батайском для легкой артиллерии и грузовых автомашин-трехтонок к 16.00 2 декабря. 31-й стрелковой дивизии – оборудовать ледяную переправу усиленного типа у станицы Верхнегниловской для гужевого и автомобильного транспорта весом до 3 т к 7.00 3 декабря. Железнодорожному восстановительному батальону – восстановить железнодорожный мост рядом с «американским» мостом для тяжелой артиллерии и танков к 18.00 3 декабря [278] .