7,62-мм автоматическая винтовка образца 1936 г. (АВС)

63. Осмотр автоматической винтовки в разобранном виде производится для чистки и для выявления недостатков.

64. Для осмотра автоматической винтовки в разобранном виде детали насухо протираются тряпкой или паклей и смазка полностью удаляется.

65. При обнаружении неисправных деталей автоматические винтовки отправляются для исправления в оружейную мастерскую.

66. Неисправными, как правило, признаются детали и сборки, имеющие поломки, трещины, скрошенность металла, износ рабочих частей с сильным наклепом, сорванную нарезку, раздутие, погнутость, расшатанность в соединениях, забоины и заусеницы с заворотом металла, осадку пружин по длине.

Примечание. Длины пружин проверяются лишь в окружной мастерской при ремонте, в случае обнаружения неправильной работы механизмов.

67. При осмотре отдельных деталей и сборок проверяются:

1. Ствол в собранном виде с коробкой (рис. 3): а) нет ли качки в соединении ствола с коробкой и не сдвинут ли ствол относительно коробки, о чем судят по совмещению рисок;

б) нет ли забоин на дульном срезе; чист ли канал ствола, нет ли в нем ржавчины, раковин, нагара пороха и т. д.; нет ли раздутости и погиба, что определяется по теням, при осмотре канала ствола с дула и с казны невооруженным глазом; нет ли разношенности канала ствола или растертости дульной части, что проверяется соответствующими войсковыми калибрами 7,62-мм винтовками и окончательно устанавливается по результатам проверки боя; казенный срез ствола не должен иметь Наклепа металла, затрудняющего поступление патрона в патронник; для проверки берется исправный проверочный патрон, который при вертикальном положении ствола должен от собственного веса (при чистом патроннике без смазки) дойти до места;

Примечание. Автоматические винтовки, имеющие стволы, у которых поверочные патроны входят в патронник с применением значительного усилия, отправляются в ремонт.

в) нет ли качки на стволе дульного тормоза, не забит ли пульный выход в дульном тормозе; не перекошен ли дульный тормоз относительно оси канала ствола; для проверки берется соответствующий калибр и вставляется в канал ствола с дульной части; о перекосе судят по равномерности просвета между внутренними стенками пульного выхода дульного тормоза и наружной поверхностью калибра;

г) нет ли качки на стволе: трубки ствола, газовой каморы и колодки прицела; при давлении на них из стороны в сторону с незначительным усилием. одни не должны иметь признаков кругового перемещения.

2. Коробка:

а) не погнуты ли стенки коробки и нет ли заусениц и забоин в продольном жолобе внутри коробки, что проверяется на-глаз и затвором в собранном виде, вставленным в коробку (затвор должен плавно перемещаться в коробке);

б) не забиты ли и нет ли заусениц в пазах для кронштейна оптического прицела, что проверяется на-глаз и кронштейном, который должен свободно входить в пазы;

в) не забиты ли и нет ли заусениц в пазах щитика, что проверяется на-глаз и щитиком, который должен свободно входить в пазы;

г) не забиты ли и нет ли заусениц в продольных симметричных пазах для направления взводной муфты, что проверяется взводной муфтой, которая при отводе назад должна плавно отходить, а при освобождении — энергично возвращаться в переднее положение под действием пружины;

д) не погнуто ли и не забито ли окно для клина, что проверяется клином, который при нажатии вверх должен плавно перемещаться в окне, а при освобождении — энергично опускаться под, действием пружины;

е) нет ли забоин с заворотом металла на скосах коробки, направляющих пулю в патронник;

ж) нет ли наклепа металла и забоин на задних выступах коробки, воспринимающих удар затвора;

з) исправны ли нитки нарезки для хвостового винта, о чем судят по свободному вывинчиванию и ввинчиванию винта.

3. Крышка коробки:

а) не погнута ли;

б) симметрично ли расположен в ней направляющий стержень возвратной пружины;

в) не погнут ли стержень и не имеет ли качки в соединении с крышкой коробки;

г) нет ли на наружных и внутренних поверхностях крышки забоин или заусениц;

д) нет ли забоин в пазу для вставления обоймы.

4. Останов затвора:

а) нет ли, забоин на задней плоскости;

б) свободно ли он движется в своем гнезде;

в) поднимается ли он подавателем пустого магазина вверх и энергично ли спускается при утоплении подавателя.

5. Возвратная пружина: цела ли и не села ли пружина, о чем судят по длине пружины в ее свободном состоянии; исправная пружина должна иметь 78―80 витков и длину 275―315 мм в свободном состоянии.

6. Затвор:

а) нет ли забоин, заусениц, трещин и выколов снаружи, в канале затвора и в чашечке затвора;

Примечание. Незначительный разгар металла в чашечке вокруг отверстия для бойка, не влияющий на работу системы допускается.

б) нет ли намятин и поднятости металла в пазу для клина и прямоугольном канале для прохождения отражателя;