8000 рыбацких советов от знатока

Кстати, о местных рыболовных магазинах. Если вы хотя бы раз выйдете на катере в море, то обязательно почувствуете потребность заглянуть в один из них. Во-первых, может оказаться, что в Москве вы купили недостаточное количество подходящих по весу пилькеров. Ведь эти приманки рассчитаны под определенную глубину, и не всегда угадаешь, на какой глубине будет клевать рыба. Во-вторых, многое зависит от течения, а оно здесь местами бывает очень сильное. Также при отсутствии практики не всегда угадаешь с цветом приманок.

Итак, мы в полной мере испытали портовую рыбалку. Поймали пять хвостов: две некрупные камбалы, пару скумбрий и полутора-килограммовую треску. Однако не для того мы ехали сюда за тысячи километров, чтобы баловаться мелочью. Решили отправиться на побережье открытого океана, чтобы заняться ловлей со скал. Администратор нашего хостела, молодой англичанин, на мои расспросы ответил, что рыбалка с берега хороша в районе Оугарден. Он дал нам карту, по которой мы определили, что эта цепь остров, связанная между собой дорогой, находится в 70–80 км от Бергена. Оказалось, что рейсовый автобус ходит туда только раз в сутки. К тому же тащиться на городскую остановку с рыбацкой поклажей было не совсем удобно. Ничего не оставалось, как взять в аренду машину. Мы знали, что прокат в Норвегии дорогой, но не думали, что настолько. «Тойота» – малолитражка с автоматической коробкой передач за три дня проката со всеми страховками обошлась нам в 800 долларов. Зато теперь мы могли уехать по побережью куда угодно.

И вот мелькают за окнами автомобиля скалы, бухты, парапеты многочисленных мостов. Растительность больше характерная для зоны тундры. То и дело дорога уходит в тоннели. Нам не терпелось половить рыбу и искупаться. Поэтому, как только стали появляться безлюдные бухты, мои товарищи стали подыскивать место для стоянки. Однако кругом были приватизированные, обнесенные проволокой природные просторы, а ответвления дорог вели лишь к крошечным, затерявшимся между скал деревенькам.

Мы решили остановиться на маленьком пятачке перед мостом через один из проливов. Я пошел на разведку по тропе и обнаружил вытоптанный между кустарником пятак прямо на краю скалы, в которой было углубление для подхода к воде. Место для отдыха лучше не придумаешь.

Я стал ловить в отвес на ярус – крючки наживлял креветкой. Друзья мои, взаброс на спиннинг с пилькером и елочкой (на крючках были белые и красные кембрики), облавливали меньшие глубины у заливчика справа. В заброс не клевало, а на ярус стал попадаться окунь. Так как течение было слишком сильное, случалось много зацепов. Когда мои друзья стали ловить тоже в отвес, используя в качестве грузила пилькер, а креветку надевали на крючок с кембриком, то и они стали вылавливать окуней, зато оставили на дне несколько пилькеров. Чтобы как можно меньше терять оснастку, приходилось очень четко контролировать дно, не давая возможности волочиться пилькеру по камням. Кроме того, попавшаяся рыба сразу уходила в укрытие, что также вызывало зацепы. На поплавочную удочку из-за сильного течения и большой глубины ловить не представлялось возможным. Андрей пытался ловить на ярус с моста, но по причине все того же сильного течения его эксперименты не имели успеха. Пообедав (еду готовили на походной газовой плитке), решили искать другие скалы, где течение было бы не таким сильным. Когда садились в машину, я увидел дорожного рабочего. Подошел. Разговорились. Оказалось, это наш брат-славянин из Хорватии. Хорват подсказал, что моторную лодку можно арендовать в поселке Nautnes, что находится за вторым мостом от этого места.

Nautnes нашли быстро. Здесь на берегу пролива располагалась прекрасная база отдыха с большим парком моторных лодок. Здесь тебе и апартаменты, и кафе, и площадки для пикника с прекрасным видом на эту островную часть Северного моря. Висевшая на двери надпись гласила, что аренда лодки с мотором стоит 100 норвежских крон в час. В переводе на евро – примерно 11 евро. По сравнению с бергенскими расценками почти даром. Улыбчивый хозяин базы сказал, что русские у него впервые, что он нам очень рад, но свободных лодок, увы, нет: слишком большой наплыв туристов. Потом, узнав, что я русский журналист, он все же нашел нам лодку. Оказывается, ее уступил нам один немец, который редко выходит в море. Помощник хозяина дал ключ зажигания к десятисильному мотору «Sudzuki», не спросив у нас никаких документов. В ответ на мой вопрос, как тут ориентироваться среди многочисленных островов, он без всяких эмоций достал из-под сиденья лодки пластмассовый, герметически закручивающийся бак, из которого извлек карту, ракетницу и компас.

– Если что случится, стреляйте из этой штуки в воздух.

Мы переглянулись: придется осваивать местную лоцию. Однако ничего с нами в дальнейшем не случилось, и все три дня, проведенные на рыбалке в открытом море, были для нас наслаждением.