Читаем 93-мм реактивный пехотный огнемет (РПО-А) полностью

26. Боевая готовность огнемета определяется отсутствием на нем трещин, сколов, вырывов на трубе контейнера и отсутствием вмятин на крышках контейнера, ударно-спусковом механизме, прицельном приспособлении.

Для поддержания огнемета в полной боевой готовности необходимо строго соблюдать правила его хранения и обращения с ним.

Категорически запрещается:

• разборка огнемета;

• взведение ударно-спускового механизма в целях тренировки вхолостую, без производства выстрела.

К эксплуатации РПО-А допускаются лица, прошедшие курс обучения и имеющие твердые практические навыки в выполнении приемов и правил стрельбы.

Требования безопасности при подготовке к стрельбе

27. К стрельбе из огнемета допускаются лица, хорошо изучившие его устройство и правила эксплуатации. Перед стрельбой необходимо убедиться в отсутствии людей в опасной зоне. Размеры опасных зон показаны на рис. 15.

При расположении огнемета на открытой местности вблизи различных сплошных преград (стен, заборов и т.д.), в том числе объектов военной техники, находящихся в опасной зоне, расстояние между огнеметом и преградой должно быть: сзади — не менее 3 м, сбоку — не менее 1 м. При расположении огнемета в помещении расстояние между огнеметом и стеной, расположенной сзади, должно быть не менее 6 м, сбоку — не менее 1 м, объем помещения должен быть не менее 45 м3.

Рис. 15. Размеры опасных зон при стрельбе из огнемета: А — зона опасных температур, Т≈200° С; Б — зона опасных избыточных давлений, Р≈30 кПа (0,3 кгс/см2); В — зона разлета вылетающих частей; Г — направление стрельбы; Е — зона расположения головы, корпуса и ног стрелка; R1 — расстояние между огнеметом и какой-либо стенкой сбоку должно быть не менее 1 м

При стрельбе лежа ноги и корпус огнеметчика должны располагаться под углом 60° к оси огнемета (см. зону Е).

Рекомендуется производить стрельбу с защитой ушей: летом — легким артиллерийским шлемом; зимой — шапкой-ушанкой с завязанными клапанами.

Требования безопасности при стрельбе

28. На ровных участках местности при неподготовленной позиции запрещается стрельба из положений:

• лежа — на дальность более 200 м;

• с колена — на дальность более 400 м.

29. Категорически запрещается:

• использовать вьюк или огнемет как средство защиты от пуль и осколков;

• производить стрельбу, не убедившись в отсутствии частей ремня на заднем срезе огнемета;

• снимать ударно-спусковой механизм с предохранителя до обнаружения цели;

• стрелять по целям, расположенным ближе 20 м;

• бросать огнемет.

Требования безопасности при транспортировании и хранении

30. Переноска, погрузка и выгрузка огнеметов проводятся с соблюдением мер предосторожности, исключающих их падение.

При случайном падении огнемета на грунт с высоты до 0,5 м и отсутствии внешних повреждений огнемет допускается к применению.

При случайном падении огнемета с высоты от 0,5 до 3 м работоспособность его не гарантируется. Огнемет безопасен в обращении.

При случайном падении огнемета с высоты более 3 м он подлежит уничтожению в установленном порядке.

При простреле любой составной части огнемета пулей детонации не происходит, однако огнемет при этом представляет опасность в связи с возможностью его возгорания или срабатывания.

Внимание! Огнемет, в который произошло попадание пули или осколка, необходимо немедленно удалить от личного состава, выбросив его в яму, траншею, за стену и т.п.

Огнеметы не должны храниться вблизи печей, обогревательных приборов и источников открытого огня.

Помещения для хранения огнеметов должны оборудоваться средствами пожаротушения. Для тушения горящих ящиков с огнеметами следует применять ручные стволы-распылители, ручные воздушно-пенные огнетушители ОВП-5, ОВП-10, стационарные ОВПС-250, химические огнетушители ОП-3, ОП-4, ОХП-10, ОП-М, ОП-ЭММ, а также автоматические огнетушители указанных типов.

Горящие огнеметы взрывоопасны!

Требования безопасности при уничтожении

31. Работы по уничтожению огнеметов относятся к числу наиболее опасных. Руководителями таких работ должны назначаться офицеры, хорошо знающие устройство огнеметов, правила обращения с ними.

Для подрыва огнеметов выбирается место, удаленное от жилых, производственных и хозяйственных зданий на расстояние не менее 2,5 км, лучше в овраге.

Огнеметы транспортируются к месту подрыва в кузове автомобиля в один ряд на подстилке из войлока, опилок или песка слоем 4–6 см. Скорость транспортирования до 15 км/ч по грунтовым дорогам и до 30 км/ч по шоссейным.

Перейти на страницу:

Все книги серии Наставление по стрелковому делу

Похожие книги

Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
XX век авиации
XX век авиации

XX столетие не зря окрестили «ВЕКОМ АВИАЦИИ» – всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой «Богини войны». Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Как удалось создать совершенный механизм «воздушного блицкрига» – несмотря на то что сами немецкие асы считали воздушную поддержку танков Гудериана второстепенной задачей, мешавшей им вести «правильную» войну? Почему так краток оказался век пикирующих бомбардировщиков? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? И что позволяет боевой авиации сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗКР, ядерного оружия и межконтинентальных ракет?Прослеживая всю историю ВВС от первых «небесных тихоходов» до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.Книга также выходила под названием «XX век ВВС. Война авиаконструкторов».

Александр Геннадьевич Больных

Биографии и Мемуары / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное