Читаем A-10s over Kosovo (illustrations removed) полностью

We went on to employ against a petroleum, oil, and lubricants (POL) storage facility and a military-vehicle compound near Pirane (a small town located near a rail line about halfway between Orahovac and Prizren). Kimos coordinated an attack by Griz 81 flight, a second two-ship of GR-7s, on the vehicle compound while I coordinated with ABCCC for clearance to attack the POL site. Griz flight dropped CBUs on the east side of the vehicle compound, which contained about 15 personnel carriers. We dropped our remaining bombs on the west end, destroying all the vehicles in the compound. Both Kimos and I employed everything on the jet that day: Mk-82s, Mavericks, and even the lethal GAU-8 gun. Not a single shot was fired back at us. I started to get a false sense of security. It felt like another routine training mission except for the fact we were dropping live weapons. Unfortunately, the rest of my sorties over Kosovo would not be as easy.

The true significance of this mission was not the targets we destroyed. Those attacks by no means turned the tide of the campaign. The significance was the effect that our two A-10s had on our maintenance personnel when they saw their aircraft pull into the de-arm area with empty missile rails, empty bomb racks, and bullets missing from the gun. The significance was also in an attitude change among the Panther pilots after hearing that we actually employed this time. Things would never be the same. Milosevic’s days were now numbered because the Panthers got their first taste of blood and were hungry for more. Me, I had to go back to Spang to an empty base and CNN. But I was there—there, for the first Panther kill! 

You Can Run, but You Can’t Hide

After two more long weeks back in Germany, my boss allowed me to join the Panthers in their new home at Gioia del Colle. Once again, my first mission back in country was action packed. It was 22 April and I was leading a strike mission with Capt Kevin “Boo” Bullard, one of the 75th FS pilots. Boo and several other Hog pilots from Pope had recently joined us and brought along six additional A-10s to add to our firepower. This was his first sortie in OAF.

You could hear the excitement in Lester’s voice: “We have military vehicles down there!” Lester had to be one of the most laidback pilots in the squadron. Nothing excited him. That’s why I knew from the tone of his voice that we had hit the mother lode when he called us in as strikers to work the target area. Lester had found a group of 20–30 military transport vehicles parked in an area around several small buildings near Urosevac. It appeared to be some sort of VJ/MUP headquarters. After allowing his wingman to employ Mk-82s on the south side of the target, he handed the target area over to my flight. Boo and I proceeded to wipe out every vehicle in that compound with our Mk-82s and guns. The Mk-82s’ FMU-113 airburst nose fuses caused them to detonate approximately 15 feet above the ground. This made them lethal weapons against the soft-skinned vehicles we were attacking, as well as any troops within 100 yards of the impact area. Deep inside I hoped that this was one of the rape camps I had heard about in the news and that we were making a difference in this campaign.

After Boo made his last pass, we began searching the area for other targets. There was a dry riverbed that ran from the target area down a narrow ravine towards a town. I noticed several peculiarly shaped rocks in the riverbed, too square to be just rocks. From 15,000 feet they appeared to be the same color and texture as the rocks in the riverbed, but their squared edges led me to believe they were man-made. My first thought was that they were cement blocks used to contain the river, but they were not positioned at the edges of the bank. I set my formation up for a reconnaissance pass, utilizing the A- 10’s top-secret, hi-tech targeting system—a pair of Canon space-stabilized binoculars. My suspicions were confirmed; those shifty Serbs were attempting to hide six tanks in this riverbed by putting them next to rock formations and covering some of them with tree branches. When I keyed my mike to talk to my wingman, I am certain I sounded even more excited than Lester. I talked Boo’s eyes onto the tanks and quickly briefed him on my attack plan. I maneuvered into position, rolled in, and fired an AGM-65D Maverick missile on the tank at the north end of the riverbed. As I came off target with flares, I observed a direct hit on the lead tank. I instructed Boo to hit the tank at the south end of the formation to pin them in the riverbed. As Boo maneuvered for his shot, his target began to move in an attempt to escape. Boo scored a direct hit on the “mover,” pinning down the other tanks in the riverbed. The rest of the tanks were now urgently trying to escape as we continued our assault.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
120 дней Содома
120 дней Содома

Донатьен-Альфонс-Франсуа де Сад (маркиз де Сад) принадлежит к писателям, называемым «проклятыми». Трагичны и достойны самостоятельных романов судьбы его произведений. Судьба самого известного произведения писателя «Сто двадцать дней Содома» была неизвестной. Ныне роман стоит в таком хрестоматийном ряду, как «Сатирикон», «Золотой осел», «Декамерон», «Опасные связи», «Тропик Рака», «Крылья»… Лишь, в год двухсотлетнего юбилея маркиза де Сада его творчество было признано национальным достоянием Франции, а лучшие его романы вышли в самой престижной французской серии «Библиотека Плеяды». Перед Вами – текст первого издания романа маркиза де Сада на русском языке, опубликованного без купюр.Перевод выполнен с издания: «Les cent vingt journees de Sodome». Oluvres ompletes du Marquis de Sade, tome premier. 1986, Paris. Pauvert.

Донасьен Альфонс Франсуа Де Сад , Маркиз де Сад

Биографии и Мемуары / Эротическая литература / Документальное
100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.
100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.

Само имя — БЕРИЯ — до сих пор воспринимается в общественном сознании России как особый символ-синоним жестокого, кровавого монстра, только и способного что на самые злодейские преступления. Все убеждены в том, что это был только кровавый палач и злобный интриган, нанесший колоссальный ущерб СССР. Но так ли это? Насколько обоснованна такая, фактически монопольно господствующая в общественном сознании точка зрения? Как сложился столь негативный образ человека, который всю свою сознательную жизнь посвятил созданию и укреплению СССР, результатами деятельности которого Россия пользуется до сих пор?Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью Лаврентия Павловича Берии, читатели найдут в состоящем из двух книг новом проекте известного историка Арсена Мартиросяна — «100 мифов о Берии»Первая книга проекта «Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917–1941 гг.» была посвящена довоенному периоду. Настоящая книга является второй в упомянутом проекте и охватывает период жизни и деятельности Л.П, Берия с 22.06.1941 г. по 26.06.1953 г.

Арсен Беникович Мартиросян

Биографии и Мемуары / Политика / Образование и наука / Документальное