Официальное обозначение / официальные модификации | Дата первого полета/пилот | Достигнутый рубеж разработки | Краткая характеристика самолета | Внутреннее наименование в ОКБ |
Ту-144 (НК-144А) Ту-144 (РД-36-51А) | 31 декабря 1968 г. Елян Е.В. | Серийный | Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет. Пассажировместимость -100-120 человек Оснащен четырьмя двигателями НК-144А или РД-36-51 А. | Ту-144 |
Ту-22М | 30 августа 1969 г. | Серийный | Двухдвигательный сверхзвуковой бомбардировщик - ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Имеет два двигателя НК-22 (НК-25). | Ту-145 |
Ту-22М-0 | | | | |
Ту-22М-1 | | | | |
Ту-22М-2 | | | | |
Ту-22М-3 | | | | |
Ту-22МР | | | | |
Ту-148 | | Проект второй половины 1960-х гг. | Модификация конструкции Ту-128 с изменяемой геометрией крыла. | Ту-148 |
Ту-154 (152 пасс.) | 3 октября 1968 г. Сухов Ю.В. | Серийный | Пассажирский самолет средней дальности на 152-180 мест. Оснащен тремя двигателями НК-8-29, Д-ЗОКУ-154. | Ту-154 |
Ту-154А (158 пасс.) Ту-154Б (160-180 пасс.) Ту-154С (грузовой) Ту-154М (180 пасс.) | | | | |
Ту-155 | 15 апреля 1988 г. Талалакин А. И. | Экспериментальный | Летающая лаборатория для испытаний двигателей на жидком водороде и природном газе. Построен на основе Ту-154. Оснащен двумя двигателями НК-8-29 и одним НК-88. | Ту-155 |
Ту-156 | | В процессе разработки | Пассажирский самолет средней дальности, вариант Ту-154Б и Ту-154М под двигатели, работающие на природном газе. Оснащается тремя двигателями НК-89. | Ту-156 |
Ту-154М-2 | | В процессе разработки | Пассажирский самолет средней дальности, модернизированный вариант Ту- 154М под два двигателя ПС-90А. | Ту-154М-2 |
Ту-156 | | Разработка начинается | i Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и целеуказания. Рассчитан на четыре двигателя Д-ЗОКП. | Ту-156 |
Ту-160 | 18 декабря 1981 г Веремель Б. | Серийный | Многоцелевой сверхзвуковой стратегический бомбардировщик - ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Оснащается четырьмя двигателями НК-32. | Ту-160 |
Ту-164 | | Проект начала 1970-х гг. | Модификация Ту-134. Первоначально так обозначался Ту-154Г, позднее -Ту-154М. | Ту-164 |
Ту-202 | | Проект конца 1970-х гг. | Базовый противолодочный самолет «Аргон». | Ту-202 |
Ту-184 | | Проект начала 1970-х гг. | Широкофюзеляжный пассажирский самолет класса «Эрбас» для местных авиалиний на 140-160 мест Оснащается двумя двигателями Д-ЗОКП | Ту-184 |
Ту-204 | 2 января 1989 г. Талалакин А. И. | Серийный | Пассажирский самолет средней дальности на 214 мест с двумя двигателями ПС-90А | Ту-204 |
Ту-204-100 | | | | |
Ту-204-120 | | | | |
Ту-204С | | | | |
Ту-204-200 | | | | |
Ту-204-220 | | | Вариант Ту-204 с двигателями RB211. | |
Ту-214 | | В процессе разработки Проект | Вариант Ту-204 под двигатели на природном газ. Вариант Ту-204 с двигателями PW2240. | Ту-214 |
Ту-234 | | | | Ту-234 |