Читаем А.Н. Туполев – человек и его самолеты полностью

ЭкипажСамолетРекордПоказательДатаПримечание
Кабанов, АлферовТу-142Подъем без груза на высоту.10823 м05.10.89 
  Подъем с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг на высоту   
Бобылев, Макаров, ШишкоТу-142Подъем с грузом 10000 кг/ 15000 кг / 20000 кг на высоту11100м28.11.90 
Николаев, Кобяков, ЦиберкинТу-142Подъем с грузом 25000 кг/ 30000 кг на высоту10110м16.11.90 
Козлов, Попов, Мальцев, МерзляковТу-142Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.816 25 км/ч26.09.89 
  Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5000 кг/10000 кг/ 15000 кг/ 20000 кг/г/  
  25000 кг/30000 кг   
Припусков, БаскаковТу-142Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.785,30 км/ч10.10.89 
  Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг / 5000 кг/10000 кг/15000 кг/20000 кг   
Павлов, Сатаров, Царахов, ОщепковТу-142Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг647,89 км/ч сС31.10.89 по 01.11.89
Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 (масса не ограничена) 4 рекорда
СамолетРекордПоказательДатаПримечание
Ту-160*Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 15000 кг/25000кг1731,40 км/ч31.10.89 
Ту-160*Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 15000 кг/25000кг1678,00 км/ч03.11.89 

Следует отметить, что несколько рекордов было установлено так называемым «Самолетом-101». Точный тип самолета не указывался, но, возможно, это был бомбардиров­щик, известный как «Блэкджек». Заметим также, что Ту-160 в некоторых списках рекордов иногда именовался как «Самолет-70», поскольку поначалу данные о его названии предоставлены не были. Мы установили тип самолета по фотографиям, приложенным к документам об установлении рекорда.

Приведенный выше комментарий сделан представителями ФАИ и не соответствует истине. «Самолет-101» в действительности является Ту-144Д, СССР-77114. (Прим. ред.)

Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -М (сухопутные самолеты, взлетная масса 45 000-60 000 кг) 7 рекордов
СамолетРекордПоказательДатаПримечание
Ту-16Подъем без груза на высоту14120 м27.09.91 
Ту-16Подъем с грузом 1000 кг/2000 кг/5000 кг на высоту14180 м24.09.91 
Ту-16Высота горизонтального полета без груза14590 м26.02.91 
Ту-16Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 2000 кг913,00 км/ч22.07.91 
Ту-16Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг881,45 км/ч01.10.91 
Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 -N (сухопутные самолеты, взлетная масса 60 000-80 000 кг) 14 рекордов
Перейти на страницу:

Похожие книги

Отцы-основатели
Отцы-основатели

Третий том приключенческой саги «Прогрессоры». Осень ледникового периода с ее дождями и холодными ветрами предвещает еще более суровую зиму, а племя Огня только-только готовится приступить к строительству основного жилья. Но все с ног на голову переворачивают нежданные гости, объявившиеся прямо на пороге. Сумеют ли вожди племени перевоспитать чужаков, или основанное ими общество падет под натиском мультикультурной какофонии? Но все, что нас не убивает, делает сильнее, вот и племя Огня после каждой стремительной перипетии только увеличивает свои возможности в противостоянии этому жестокому миру…

Айзек Азимов , Александр Борисович Михайловский , Мария Павловна Згурская , Роберт Альберт Блох , Юлия Викторовна Маркова

Фантастика / Биографии и Мемуары / История / Научная Фантастика / Попаданцы / Образование и наука