Читаем А у нас, в Новой… полностью

А у нас, в Новой…

Автор пытается описать свои впечатления от поездки к подруге в Новую Зеландию. Но, разве выразить словами…

Ираида Ираида

Путешествия и география18+

А у нас, в Новой…

Ираида

© Ираида, 2014


Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero.ru

Началось

«А у нас, в Новой Зеландии, клубника еще не отошла….», – сказала мне в 1.01.08 по телефону Наталья, и я все вспомнила….

Был в Челябинске такой ликбез – ЧПИ назывался, и была там такая специальность – инженер-экономист (не вру ей богу). И выходили такие специалисты, которые пригождались в правительстве (Христенко, Починок), а некоторые, особенно одаренные (Наталья), даже в Новой Зеландии. Т. е. мозги, как водится, утекли за рубеж, а что осталось? И когда особенно одаренным становилось скучновато (ностальгировать называется) они звонили в Челябинск, оставляли свои MAILы, просили писать. Вообще, народ у нас ленивый, и никто им не отвечал. Но встречаются отдельные мутанты (в смысле с корыстными помыслами и далеко идущими планами), которые отвечали, писали, поздравляли и ждали своего часа. И вот, особенно одаренные, потеряв всякую осторожность, а может просто из интеллигентности, не ожидая подвоха, предлагают то, что конечно не осуществимо: «А приезжай-ка ты, Иринка, к нам в гости!».

А теперь, чтобы представить все в красках, возьмите большой глобус (а лучше залезьте на GOOGLE) и найдите точки пребывания персонажей от рождения до настоящего времени.

Приглашающая: родилась в Краснодарском крае, училась в Челябинске, работала в Челябинске, Сатке (Челябинская область), Краснодарском крае, Окленде (Новая Зеландия, естественно).

Приглашаемая: родилась в Шумихе (Курганская область), училась и работает в Челябинске.

Нашли? Тогда поймете многое.

Вот и я решила, что большего подвоха, может быть, не представится совершить никогда. И пошла, предварительно обрадовав Наталью, искать пути попадания в Новую Зеландию,

Ничего не получалось, все турагентства отказывались либо сразу, либо после того как понимали, в чем их профессия (дня два уходило на каждое). И вот, наконец, нашлись ненормальные (не инженеры-экономисты, но видимо не уступающие), которые взялись пойти туда не знаю куда, но с энтузиазмом. И я в них поверила.

Оформлена виза

Скажу сразу, что я не хотела ехать в составе группы. Во-первых, дороже; во-вторых, меня ждали собственные экскурсоводы со значительно более содержательной программой пребывания, целью которой было показать интересное, а не выгодное фирме.

И вообще, раз пошла такая пьянка, то мне по дороге захотелось побывать в Сингапуре. Скажем, погулять пару дней.

Опять возьмитесь за глобус или за GOOGLE и поймете, что это правда, по дороге.

В результате непродолжительных переговоров (стороны понимали, что торг уместен, но не он цель) мы пришли к соглашению, что я получу и почём, и, главное, сколько потеряю в результате всяких форс-мажоров.

Мне стало понятно отличие этих чокнутых от нормальных, но неспособных. Они не заявляли, что возят президентов еженедельно на Луну, честно сказали, что делают такую поездку, как мне хотелось, в первый раз, и в меру своего и моего понимания обозначили риски.

И так: 110000 рублей с билетами из Москвы в Окленд и обратно.

Началась обычная маята как– то получение выписки со счета в банке не с первого раза. Вот ведь к ним обращаются толпы людей, и каждому первый раз делают не так, как их просят. Чтобы никого не обидеть, какой банк не скажу, а то не справятся с наплывом клиентов.

Как не смешно, стали приходить положительные результаты. И вот 24.08.07 оформлена Новозеландская виза.

Удивив всех этой новостью, и не расстроив Наталью (хи-хи), я стала собираться. Из того, что взяла и не пожалела: фото и кино камеры. Без этого потом и не рассказать людям и не вспомнить самой, да что там вспомнить, и не поверить что не сон.

Первая часть пути: Челябинск – Москва – Дубаи – Сингапур

Боинг компании «Сибирь». Очень прилично, если не знать, что будет дальше. Прилетела в Домодедово и оттуда на сутки к бабушке на оладушки, а потом назад в Домодедово на Боинг «Эмирэйтс».

Мальчик на регистрации, обалдев от набора виз, пообещал место у окошечка (как говорится: решеточкой на юг) до самого Сингапура и посадочные талоны выдали сразу Москва – Дубаи и Дубаи – Сингапур, и не пришлось маяться в Дубаях с регистрацией (ну не наши там люди -заботливые).

Поили кормили и довезли в Дубаи, где пришлось 4 часа ждать нового самолета. «Отличное» знание языка не позволило уверенно найти свой рейс. Проверила практикой: не выгнали – значит попала туда.

Я не знала, что есть посадка в Коломбо (Цейлон) и Сингапур не конечный пункт.

Весь самолет от Дубаев желтолицый лишь изредка белые пятна (маршрут Дубаи – Коломбо – Сингапур – Джакарта). Ну, очень непривычно чувствовать себя «меньшинством».

Стюардессы прилично одеты и доброжелательны и приветливы и не показывают всем своим видом, что пассажиры здесь лишние. Выдали плед, подушечки, разовые носочки, зубную щетку и пасту (издевались, наверное). Два перелета по 5 часов (посадка в Коломбо) и я в Сингапуре. Красота!!!

Сингапурские приключения

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука