Ad Astra, том первый (СИ)

В качестве энергетической установки на истребителях, катерах и челноках стоит энергоячейка. Двигатель - плазменный, как у крупных судов.

Линкоры и космоносцы есть далеко не у всех систем, у тех что есть - почти всегда в единственном экземпляре, памятник инженерному гению и распильному оборонному бюджету.

Осадный корабль предназначен для пуска ракет класса “воздух-земля” с высоты около 100 км и несет средства защиты от ПВО противника. За узкую специализацию такие корабли платят полной беззащитностью перед космическими кораблями врага. Поэтому их вводят в бой только после очистки околопланетного пространства от кораблей противника.

Авианосец спускается в плотные слои атмосферы на высоту до 100 км и выпускает эскадрильи самолетов. Такой корабль крайне полезен при завоевании господства в воздухе в ходе покорения планеты.

Лихтер способен войти в атмосферу и спуститься до высоты в несколько км. С его палубы транспортные конвертопланы и вертолеты могут доставлять войска и технику на поверхность планеты.

Осадные корабли, авианосцы и лихтеры имеют аэродинамичные формы и снабжены поворотными плазменными двигателями, позволяющими как неподвижно зависать в воздухе над избранной точкой поверхности, так и подниматься на орбиту. Потребляют массу энергии, поэтому оснащены термоядерными реакторами, но в остальном предельно облегчены.

Находясь в атмосфере, плазменные двигатели таких кораблей используют ее воздух как рабочее тело, попутно делая запасы для суборбитальных и космических участков пути.

Аэрокосмический челнок - транспорт, перевозящий пассажиров и грузы с земли на орбиту и обратно. Имеет аэродинамичные формы, оснащен плазменным двигателем, одинаково эффективным как в космосе, так и в атмосфере. Взлетает и садится по-самолетному, что позволяет избежать излишнего нагрева трением о воздух. Разгон до первой космической проходит в верхних слоях атмосферы, где плотность воздуха мала. В космосе маневрирует посредством газовых рулей. Для взлета и посадки ему необходима специальная взлетно-посадочная полоса. Челнок имеет массу и габариты как у “Бурана” или “Space Shuttle”, или даже больше.

Войсковой транспорт возит солдат и технику между системами, в ходе высадки на плацдарм он висит на орбите и перегружает бойцов и технику на лихтеры посредством орбитальных челноков. Не предназначен для входа в атмосферу, поэтому относительно прост и дешев.

Орбитальный челнок возит людей и грузы в пределах орбиты планеты. Он также прост и дешев, т.к. ему, в отличие от аэрокосмического собрата, не нужно уметь самостоятельно спускаться на поверхность и взлетать с нее на орбиту.

Орбитальный грузчик - близкий родственник орбитального челнока, но еще проще и дешевле, т.к. представляет собой раму с захватами под один стандартный контейнер, снабженную маневровыми двигателями, источником энергии и модулем беспроводного управления. Руководит им оператор, сидящий на борту орбитальной станции или корабля.

Магистральный контейнеровоз - основной линейный грузовик, летающий по одному маршруту между двумя системами. Нанимать его есть смысл лишь мирам с серьезными объемами импорта и экспорта.

Конструктивно представляет собой раму под контейнеры, реактор, маршевый и маневровые двигатели, гиперпривод, противометеорные щиты и пушки, системы управления, астрогации и кабину экипажа. Встает на стационарную орбиту рядом с космической станцией, а орбитальные грузчики отцепляют контейнеры и везут их в ее трюм.

Почтовый корабль доставляет срочную корреспонденцию адресатам в других звездных системах. Без особой необходимости не покидает границы систем. Оснащен средствами связи солидной мощности и хорошим астрогационным оборудованием.