Адмирал Ее Величества России

Восточную часть их составляет Каралезская гора, между Бельбеком и Каралезским ущельем; далее, на запад, по направлению к большой бухте, на протяжении десяти верст, возвышаются Мекензиевы высоты (по имени контр-адмирала Мекензи, основателя Севастополя), а еще далее – Инкерманские высоты до развалин древнего города Инкермана, у реки Черной. Мекензиевы и Инкерманские высоты были покрыты густым лесом.

Между Балаклавскими горами, позицией на Мекензиевых и Инкерманских высотах и обрывами Сапун-горы лежит обширная долина узкой Черной речки, занимающая в длину до девяти верст и в ширину от 3/4 до 1 1/2 версты. Черная речка выходит из хребта Яйлы близ небольшого селения Скелии, течет по узкому и скалистому Чоргунскому ущелью, а потом по долине, ограниченной с одной стороны Сапун-горою и Федюхиными высотами, а с другой – высотами Инкерманскими и Мекензиевыми.

В двух верстах ниже Чоргунского ущелья был построен так называемый Трактирный мост, ниже коего находится брод, на дороге, поднимающейся на Сапун-гору. Далее Черная речка течет через Инкерманское ущелье и по болотистой, поросшей высоким камышом, Инкерманской долине. Близ устья речки, по плотине длиною в 827 саж., проходила почтовая Симферопольская дорога. У Трактирного моста к левому берегу Черной речки примыкают Федюхины высоты, в виде трех отдельных возвышенностей, а несколько выше по течению речки, от Чоргунского ущелья до Сапун-горы, тянется хребет, названный Семякиными и Гасфортовыми высотами.

Еще при императрице Екатерине II были построены для защиты Севастополя с моря батареи долговременной профили, на обоих берегах большой бухты. Для обеспечения же города и береговых батарей с сухого пути впоследствии сооружено Северное укрепление и решено устроить другое такое же на южной стороне рейда. В 1834 году был составлен новый проект, как для усиления обороны рейда, так и для прикрытия южной стороны города с сухого пути. Этот проект был утвержден, но при исполнении его главное внимание было исключительно обращено на береговую оборону.

К исходу 1852 года она состояла из восьми весьма сильных батарей (пяти каменных и трех земляных). Неприятель, еще вне рейда, на расстоянии более двух верст, подвергался огню батареи № 10, а по входе на рейд постепенно обстреливался сперва с батарей Александровской и Константиновской, потом с 7-го бастиона и батареи № 8, далее – с Николаевской и Михайловской батарей, и наконец, по достижении Южной бухты – с батарей № 4 и Павловской.

Укрепления же Южной стороны с сухого пути, по проекту 1834 года, должны были составить непрерывную линию кругом Корабельной стороны и города, примыкающую левым флангом к рейду, позади Ушаковой балки, а правым – к береговой батарее № 8, всего на протяжении семи верст.

Эта линия должна была состоять из построенных на высотах восьми земляных бастионов, замкнутых с горжи[111] и соединенных между собой оборонительными стенками. Но из предположенных укреплений с сухого пути были построены только оборонительные казармы для закрытия горжи бастионов 1-го, 5-го и 6-го, оборонительные стенки между 5-м, 6-м и 7-м бастионами, 7-й бастион и оборонительная стенка, замыкавшая с горжи как 7-й бастион, так и батарею № 8.

Таким образом, оборонительные стены, имевшие вообще протяжение около полутора верст, не прикрывали и четверти всей окружности города с Корабельною слободою. Для обороны Северной стороны города и рейда было построено, еще в 1818 году, Северное укрепление, имевшее вид восьмиугольного форта, с четырьмя небольшими бастионами.

Еще до разрыва России с западными державами, летом 1853 года, князь Меншиков приказал находившемуся тогда в Севастополе генерал-майору Баранцеву приступить к вооружению Павловской батареи, хотя бы орудиями и не тех калибров, которые назначались по положению на эту батарею. Вслед затем были сформированы особые пехотные команды, обучаемые действию из орудий, проводились сигнальные линии, для сосредоточенной стрельбы по рейду, строились ядро-калительные печи и прочее.

Разрыв с западными державами побудил князя Меншикова усилить оборону рейда тремя новыми батареями, сооруженными к востоку от Павловской батареи: две из них были возведены на северном берегу большой бухты: Двенадцатиапостольская против Килен-бухты и Парижская, влево (к востоку) от первой; а третья, Святославская, на южном берегу, к западу от Килен-бухты. Черноморский флот с половины марта был расположен на рейде, в две линии, именно: эскадра вице-адмирала Корнилова, в составе четырех кораблей, одного фрегата и четырех пароходов, при входе в Южную бухту; эскадра вице-адмирала Нахимова, из восьми кораблей, шести фрегатов и нескольких меньших судов и пароходов, в глубине рейда (остальные два корабля исправлялись в доке).