Адмирал Нельсон

Действительно, под руководством Нельсона английский парусный флот одержал самую внушительную победу за всю свою историю. Однако нельзя забывать и о другом. Во-первых, Нельсон далеко не всегда одерживал победы. У него бывали и поражения, причем весьма серьезные. Вспомним хотя бы атаку острова Тенерифе, неудачные попытки захвата Мальты, авантюру с нападением неаполитанской армии на французские войска в Италии и, наконец, сомнительную победу в битве на Копенгагенском рейде. Во-вторых, новая тактика морских сражений, приписываемая Нельсону, еще до него применялась выдающимся русским адмиралом Ф. Ф. Ушаковым в русско-турецкой войне 1787—1791 гг. и французским адмиралом П. А. Суффреном в Ост-Индии.

Достижения Нельсона в области военно-морского искусства не использовались впоследствии. После Трафальгара уже не было крупных морских сражений. В 1810 г. английский парусный флот достиг своих пределов. Он насчитывал 625 действующих судов, причем более 100 линейных. Количество моряков и морских пехотинцев в нем достигло 142 тыс. (3) После окончания войны против Франции в английском флоте начался застой. Это был результат заносчивости, усилившейся после Трафальгара в английском военно-морском офицерском корпусе, и отсутствия в течение десятилетий опасного противника на море (4).

Одновременно создавались условия для распространения достижений промышленной революции на флоте. Появились суда с паровым двигателем и металлическим корпусом, были изобретены мины и торпеды. Это означало конец парусного флота. Парусников сохранилось немного — лишь для учебных целей. То новое, что внес Нельсон в морскую войну, стало достоянием истории, как и парусный флот, не получив долговременного утверждения и развития.

Победы английского флота под руководством Нельсона имели гораздо большее международное значение. В сражениях при Абу-Кире и Трафальгаре французский флот получил такие удары, от которых он уже не мог оправиться. Длительная англо-французская борьба за господство на морях закончилась решительной победой Англии. «В нельсоновский период было установлено английское господство на морях на целое столетие»,— справедливо замечает X. Ллойд (5).

Господство на морях дало возможность Англии в полной мере использовать преимущества, полученные от промышленного переворота для того, чтобы в конце концов стать первой колониальной и торговой державой мира.

ПРИМЕЧАНИЯ

Глава I. Становление моряка и личности

1 Оman С. Nelson. London, 1974, р. 10.

2 Mahan A. T. The Life of Nelson: The Embodiment of the Sea-Power of Great Britain. Boston, 1897, vol. 1, p. 6.

3 Tracy N. The Falkland Island Crisis of 1770: Use of Naval Force.— English Historical Review, 1975, Jan., p. 40.

4 Ibid.

5 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 1, с. 631—632.

6 Oman C. Op. cit., p. 1.

7 Ibid., p. 7.

8 Ibid., p. 8.

9 Mahan A. T. Op. cit., vol. I, p. 8.

10 Ibid.

11 Lloyd C. Nelson and Sea-Power. London, 1973, p. 12—13.

12 Гравъер Ж. Морские войны времен Французской республики и Империи. СПб., 1851, т. 1, с. 8.

13 Oman C. Op. cit., р. 12.

14 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 1, с. 606.

15 Там же, с. 611. 18 Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 27, с. 15.

17 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 1, с. 580.

18 Там же, с. 584.

19 Там же, с. 583.

20 Там же, с. 584—585.

21 Там же, с. 608.

22 Врентано Л. История хозяйственного развития Англии. М., 1930, т. 3, с. 106.

23 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 1, с. 583—584.

24 Times, 1974, Sept. 3.

25 Rude G. Paris and London in the Eighteenth Century. New York, 1973, p. 275.

26 Times, 1974. Sept. 3.

27 Churchill W. S. The Second World War. Boston, 1948, vol. 1, p. 207-208.

28 История дипломатии. М., 1959, т. 1, с. 326.

29 Political and Strategic Interests of the United Kingdom: An Outline. London, 1939, p. 19, 21.

30 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 7, с. 219.

31 Неру Дж. Открытие Индии. М., 1955, с. 316.

32 Plimmer S. and D. Slavery: The Anglo-American Involv-ment. New York, 1973, p. 7.

33 Ibid., p. 15.

34 Ibid., p. 8.

35 Ibid., p. 19.

36 См.: Татаринова К. Н. Очерки по истории Англии, 1640— 1815 гг. М., 1958, с. 357.

37 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 9, с. 228.

38 Там же, с. 229.

39 Lloyd C. Nelson and Sea-Power, p. 11.

40 Mahan A. T. Op. cit., vol. I, p. 12.

41 Ibid.

42 См.: Dispatches and Letters of Vice-Admiral Lord Viscount Nelson. London, 1845, vol. I, p. 4.

43 Oman C. Op. cit, p. 21.

44 Людвиг Э. Гёте. М., 1965, с. 183.

45 См.: Гравъер Ж. Указ, соч., т. 1, с. 9.

46 Dispatches and Letters of... Nelson, vol. 1, p. 22.

47 См.: Lloyd C. Nelson and Sea-Power, Appendix 1.

48 См.: Hart R. Nelson's Navy. London, 1973, p. 56—57.

49 Hart R. Op. cit., p. 34—35.

50 Ibid., p. 36.

51 Ibid., p. 38.

52 Ibid., p. 36.

53 Ibid, p. 47.

54 Ibid, p. 76.

55 Ibid, p. 80—81.

56 Ibid, p. 82.

57 Гравъер Ж. Указ, соч., т. 1, с 9.

58 Oman C. Op. cit, p. 26.

59 Dispatches and Letters of ...Nelson, vol. 1, p. 5.

60 Ibid.

61 Ibid, vol. 4, p. 268.

62 Oman C. Op. cit, p. 29.

63 Hart R. Op. cit, p. 66—67.

64 Oman C. Op. cit, p. 31.