Адмирал С. О. Макаров. 1848-1948

С прибытием вице-адмирала Макарова в Порт-Артур, оттуда выехали все члены б'лвшего штаба командующего флотом. и, таким образом, при Макарове не осталось ни одного офицера, который в топ или иней части участвовал ранее в разработке планов боевых действии на море.

Верный своему духу активной деятельности вице-адмирал Макаров сразу же после своего прибытия выслал в морс на разведку два миноносца (25 февраля). Выход этот при возвращении миноносцев в Порт-Артур закончился встречей с японскими миноносцами и гибелью миноносца «Стерегущий». Узнав о тяжелом положении миноносца, вице-адмирал Макаров немедленно пересел на быстроходный крейсер «Новик» и вместе с крейсером «Баян» бросился на выручку «Стерегущего». Японцы отошли. Смелый выход лично командующего флотом на слабо бронированном легком крейсере для выручки погибающего корабля произвел ошеломляющее впечатление на весь личный состав. Один из участников воины писал в своих воспоминаниях: «Это было больше, чем какая-нибудь победа, случайная удача в бою, — это было завоевание. Отныне адмирал мог смело говорить: «моя» эскадра! Отныне все эти люди принадлежали ему душой и телом».¹ И с этим нельзя не согласиться.

Так началась боевая служба вице-адмирала Макарова п Порт-Артуре, так начал он поднимать боевой дух флота л активными своими действиями заставил противника быть значительно более • осторожным. На третий день (26 февраля) вновь были высланы в море наши миноносцы, встреча их с противником па этот раз закончилась потоплением японского миноносца.

После бомбардировки Порт-Артура японским флотом (26 февраля) вице-адмирал Макаров решил на следующий день, 27 февраля, выйти в морс всей эскадрой с тем, чтобы провести эволюции, осмотреть ближайший к крепости район и. в случае встречи с противником, вступить п бой. При этом вице-адмирал Макаров лично разработал инструк-

• Ф, ф. Врангель. «Вние-лдмирлл С. О. Макарон», над 1911 г., ч. II. стр. 4К5.

цшо для выхода «сего флота за время одной полной во г> . чего раньше никогда нс делалось и на что требовалось времени около суток, ввиду малых глубин на фарватере в шикую воду.