Адмиралы и корсары Екатерины Великой

Проблемы с канонизацией исторических лиц хорошо понимают наиболее умные руководители церкви. Недаром канонизация и Николая II, и даже Федора Ушакова затянулась на много лет в результате сложной внутрицерковной борьбы.

Главное же, что канонизация отечественных исторических персонажей калечит и без того многократно битую нашу историческую науку. Согласно церковным канонам, святых Бориса и Глеба убил Святополк Окаянный, а достоверные источники – скандинавские саги – говорят, что это сделал святой Ярослав Мудрый. В Архангельском соборе Кремля рядом с останками Ивана Грозного лежат останки его сына святого Дмитрия. Вот где бы провести идентификацию останков на предмет их родства, и сколько было бы снято вопросов в истории! Но попробуйте это сделать – как завопят иерархи церкви.

Увы, канонизация всех исторических лиц, начиная с Бориса и Глеба, Александра Невского, Федора Чермного (Ярославского) и до Николая II и Федора Ушакова носила политический и коньюнктурный характер и служила целям определенных групп людей, боровшихся за власть и за деньги.

Заключение

Екатерина II решила две из трех жизненных проблем России – воссоединила всех русских в единое государство и защитила страну с юга от нашествий татар, превратив огромное Дикое поле в цветущую Новую Россию. Она была близка к решению и третьей задачи – повесить замок на вход в Черное море любых враждебных эскадр.

Последующие цари все вместе взятые не принесли отечеству и десятой доли той пользы и славы, что принесла Екатерина. И она второй и последней получила прозвище Великая. После нее правили Александр Благословенный, Николай Палкин, Александр Освободитель, Александр Миротворец и Николай Кровавый. Но никто из них не мог претендовать на прозвище Великий.

Слава Екатерины неотделима от деяний ее сподвижников, вошедших в историю под именем екатерининских орлов. Они по праву стоят рядом с государыней на знаменитом памятнике М. О. Микешина.

В моем же отношении к Екатерине, ее фаворитам, адмиралам и пиратам есть и личные мотивы. Я благодарен им, что 30 лет, почти ежегодно, до 1991 г. бывал в Крыму, облазил все побережье от Феодосии до Евпатории, купался в лазурном море, пил вино, любил и был любим. Плавал на «Колхиде», «Молдавии» и «Армении» вдоль гостеприимных берегов от Одессы до Батуми. Увы, все в прошлом… А может, это «воспоминание о будущем»?

Приложение 1. Корабли и суда Балтийского флота, действовавшие в Архипелаге в 1769–1775 гг.

Корабли

«Северный Орел». 66 пушек. Длина 47,4 м. Ширина 12,65 м. Осадка 5,48 м. Заложен 20 августа 1762 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 20 мая 1763 г. Строитель И. В. Ямес. В июле – сентябре 1765 г. перешел из Архангельска в Кронштадт.

26 июля 1769 г. в составе 1-й Архипелагской эскадры адмирала Г. А. Спиридова вышел из Кронштадта в Средиземное море. При проходе через Ла-Манш отстал от эскадры, 23 октября у м. Финистерре открылась сильная течь, корабль пришел в Портсмут для ремонта. 4 апреля 1770 г. вышел из Портсмута, но из-за открывшейся течи вернулся. В июне 1770 г. перешел в устье Темзы. 20 августа экипаж перешел на купленный в Англии фрегат, получивший то же название «Северный Орел», а старый корабль был продан в Англии на слом.

«Не тронь меня». 66 пушек. Длина 47,4 м. Ширина 12,65 м. Осадка 5,48 м. Заложен 20 августа 1762 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 20 мая 1763 г. Строитель В. Селянинов. В июле – сентябре 1765 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. Участвовал в Русско-турецкой войне 1768–1774 гг. 9 октября 1769 г. во главе 2-й Архипелагской эскадры под флагом контрадмирала Д. Эльфинстона вышел из Кронштадта и 11 мая 1770 г. прибыл в Колокинфский залив (п-ов Морея), где в порту Рупино высадил доставленные из России войска. Участвовал в Чесменском сражении 25–26 июня 1770 г. В 1772 г. в Аузе был переоборудован во фрегат: снят верхний дек. После окончания Русско-турецкой войны 7 сентября 1775 г. был продан на слом в Ливорно, т. к. до Балтики корабль дойти не мог, а на Черное море турки не пропустили его через Проливы.

«Евстафий Плакида». 66 пушек. Длина 47,4 м. Ширина 12,65 м. Осадка 5,48 м. Заложен 30 июля 1762 г. в С.-Петербургском Адмиралтействе, спущен 20 августа 1763 г. Строитель Д. Ульфов. Назван в честь сына Екатерины II Павла Петровича, будущего императора Павла I, родившегося 20 сентября 1754 г., в день святого Евстафия Плакиды. Участвовал в Русско-турецкой войне 1768–1774 гг. 26 июля 1769 г. во главе 1-й Архипелагской эскадры под флагом адмирала Г. А. Спиридова вышел из Кронштадта и 18 февраля 1770 г. прибыл в Витуло (п-ов Морея). 24 июня 1770 г. участвовал в сражении в Хиосском проливе, загорелся от обломков турецкого корабля «Реал Мустафа» и взорвался.