Алексей Навальный. Гроза жуликов и воров

Да, в последнее время я получаю достаточно много поддержки, люди пишут, но именно потому, что я не хочу их разочаровать, я не обещаю того, чего не могу. Чтобы что-то сделать, нужно выбрать правильный формат. Все зависит от подхода. Сложилась такая ситуация: что ни заяви, сразу 700 человек – да, поддерживаем! Но дело в том, что ответственность все равно будет лежать персонально на мне…»

В то время как само имя Алексея становится нарицательным – «будешь себя плохо вести, пожалуюсь Навальному!», – он, не желая хвататься за все подряд, все-таки в меру сил берется за «непрофильные» проблемы. В августе 2010-го он занялся новым для себя, но вполне логичным для России направлением – поупражнявшись на дураках, он перешел к дорогам.

NAVALNY.LIVEJOURNAL.COM:

Я получил письмо. Такие письма приходят не очень часто, но всегда делают меня счастливым. Поделюсь своим счастьем.

Живет в городе Красногорске чувак по имени Федор Езеев. У чувака рядом с домом дорога, а на дороге пара здоровых ухабов. Ничего, в общем, оригинального, у каждого из нас рядом есть дорога с ухабами. Ну, так вот, Федора эти ухабы бесили неимоверно. Что тоже не новинка. Каждого из нас бесят ухабы на дороге рядом с домом. Но, в отличие от всех нас, Федор не поленился и не сказал себе «я слишком занят для этого». Он решил пнуть систему. Как сам он написал в своем письме:

«Начитался твоего ЖЖ и решил тоже завести палку с гвоздем, чтобы тыкать ею в администрацию города Красногорска».

Федор просто погуглил «Дорожный ГОСТ», выяснил, что яма перед его домом ГОСТу не соответствует (это было очевидно, но надо на что-то сослаться), и написал письмо в местное ГИБДД. Через некоторое время пришел ответ. Ну, а самое приятное – дорогу рядом с домом Федора починили.

История имела такой успех, что через неделю Навальный решил сделать в Интернете специальный дорожный проект: на сайте Google он создал группу, в которую вошли несколько десятков человек и начали вместе работать. Идея была следующей: граждане, недовольные ямами (или торчащими рельсами, или выпирающим колодцем) на дорогах, фотографируют их, загружают фото и описание на сайт, и тот сам генерирует жалобу в ГИБДД. Если яма вовремя не заделана, то автоматически генерируется жалоба в прокуратуру. Пользователю нужно только отсылать документы по указанным адресам.

Меньше чем через два месяца сайт был готов, оставались небольшие, но многочисленные доработки. Алексей рассчитывал, что члены группы совместно доведут его до ума методом краудсорсинга, но не тут-то было: менеджера проекта сразу не нашлось, а у него не было ни опыта создания таких сайтов, ни времени этим заниматься. В конце концов, еще через три месяца он заказал сайт у профессионалов.

NAVALNY.LIVEJOURNAL.COM:

Забесплатно не получилось, но после пламенных призывов и запугивания они согласились сделать всё по минимальной цене. Если кому любопытно, то у нас секретов нет – 200 тысяч российских рублей, из которых 100 тысяч я уже заплатил. Денег, конечно, жалко, но тут никто не виноват – репутация дороже. Если сказал, что проект запустим, но не смог запустить через краудсорсинг, – плати сам.

В мае 2011 года сайт РосЯма наконец заработал. Скоро появились и приложения для iPhone, полностью автоматизирующие процесс – от фотографирования до подготовки жалоб. К августу в базе РосЯмы было 7500 дорожных дефектов, из которых 1300 за лето исправили.

Из беседы с Алексеем Навальным: