Причиной гибели пяти перечисленных выше судов ДГМП, равно как и рыболовного сейнера №20 треста «Главвостокрыбпром» Народного комиссариата рыбной промышленности СССР, действительно стали действия подводных лодок, но не японских, а американских. Ниже предлагаются краткие справки о судьбе этих 6 судов и членов их команд и пассажиров:
грузовой пароход «Ангарстрой»
(построен в 1927г., тоннаж – 4761 брт, дедвейт – 9800т) – 1 мая 1942г. потоплен в Восточно-Китайском море в 32 милях юго-западнее острова Кюсю (в точке с координатами 31°55' с.ш., 127°42' в.д.) двумя торпедами подводной лодкой SS-210 «Grenadier» (командир – лейтенант-коммандер Allen B.Joyce) без жертв среди членов команды;грузовые пароходы «Кола»
(1919г., 4997 брт) и «Ильмень» (ДГМП, 1923г., 2369 брт, 4200т) – 17 февраля 1943г. потоплены в Тихом океане в 250 милях южнее острова Сикоку (в точках с координатами 30°45' с.ш., 135°33' в.д. и 30°35' с.ш., 136°30' в.д. соответственно) каждый двумя торпедами подводной лодкой SS-276 «Sawfish» (лейтенант-коммандер Eugene Т. Sands), на «Коле» погибло 60 членов команды из 64 и все 9 пассажиров, на «Ильмене» – 7 членов команды из 42;рыболовный сейнер №20
(1936г., 263т) – 9 июля 1943г. потоплен в Японском море на траверзе острова Ребун(район Хоккайдо)артиллерийским огнем подводной лодкой SS-178 «Permit» (командир – лейтенант-коммандер Чеппл), погибло 2 члена команды из 13. Спасенные рыбаки были доставлены в Датч-Харбор;грузовой пароход «Белоруссия»
(1936г., 2920 брт, 4120т) – 3 марта 1944г. потоплен в Охотском море западнее острова Итуруп (47° с.ш., 146° в.д.) торпедой подводной лодкой SS-381 «Sandlance» (лейтенант-коммандер Malcolm E.Garrison) погибло 48 из 50 членов команды;грузовой пароход «Обь»
(1917г., 2198 брт, 3200т) – 6 июля 1944г. потоплен в Охотском море у западного побережья полуострова Камчатка (51°27' с.ш., 154°58' в.д.) торпедой подводной лодкой SS-281 «Sunfish» (коммандер R.W.Peterson), погибло 14 из 40 членов команды;грузовой пароход «Трансбалт»
(1899г., 11439 брт, 14000т) – 13 июня 1945г. потоплен в Японском море в 45 милях северо-западнее пролива Ла- перуза (45°43' с.ш., 140°45' в.д.) двумя торпедами подводной лодкой SS-411 «Spadefish» (коммандер G.W.Underwood), погибло 5 из 99 членов команды и практикантов.Таким образом, всего в период 1941-1945гг. жертвами американских подводных лодок на Тихом океане стало 6 советских судов – 5 грузовых общим тоннажем 28684 брт и 1 рыболовный траулер. При этом погибло 128 советских граждан, в том числе 21 женщина и 3 детей.
1.04.1945 японское госпитальное судно «Awa Маги» (11600т) потоплено американской подводной лодкой SS-393 «Queenfish» (лейтенант-коммандер C.E.Loghlin) в северной части Формозского пролива. Американское правительство было извещено о переходе «Awa Маги», доставлявшем грузы Красного Креста для американских и английских военнопленных и гарантировало безопасность этому госпитальному судну, оно шло по графику и заранее заданным курсом, но из-за тумана подводная лодка не смогла опознать цель. Для «Queenfish» это был пятый боевой поход.
Подводные лодки против подводных лодок
В Первую мировую войну английские подводные лодки весьма эффективно использовались против немецких субмарин. Однако в межвоенные годы противолодочные задачи своим подлодкам ни в одном государстве не ставились. По ходу войны американцы вспомнили об этой форме борьбы.
Почти все японские подлодки, потопленные подводными лодками США, были торпедированы, когда находились на поверхности.
В этом списке было только два исключения. Ro-30 потоплена в подводном положении 26.04.1942 на подходах к атоллу Уэйк, когда американская лодка SS-199 «Tautog» из-под воды, выпустила торпеды по поднятому перископу японской субмарины. Несколько неординарно в этом перечне выглядит история, случившаяся 9 сентября 1943г., когда американская лодка SS-202 «Trout» потопила артиллерийским огнем стоявшую на якоре в проливе Суригао на подходах к о.Лейте японскую подлодку 1-182 (по другим данным эта незаурядная история произошла с 1-183 28.04.1944 и американской подлодкой SS- 266 «Pogy» – 32°07'с.ш., 133°03'в.д.).