Амнезия "Спес" (СИ)

— Малой, это ж очевидно! Сколько их прибыло? Во-от, а сколько нас сейчас? — и не дожидаясь ответа, вышел из зоны кабинета.

— Он прав, да? — спросил я уже у Сайруса, раз Паленый мне разжевывать не захотел.

— Господин Зак, будьте терпеливы и имейте уважение, дослушайте послание до конца, все ж господину Александру, пока он писал, воспоминая обо всем, что произошло, дались непросто.

Вот, и что делать? Поехали дальше. И текст опять пополз по экрану.

"Строительная, инженерная и моя, административная, службы работали как проклятые, и через месяц мы смогли общими усилиями выдать первый, примерный, план подземных сооружений.

Геодезисты, плановая работа которых теперь не имела смысла, и служба геологии, тоже работали на износ. И к моменту первых прикидок по планированию города смогли предоставить нам возможную привязку к местности.

А еще спустя месяца два начались и строительные работы.

Место под город определили в середине горных скоплений в южной, не самой высокой части массива.

Проблему обеспечения энергией решили достаточно оригинальным путем, и настолько сложным в техническом исполнении, что расскажи нам кто-нибудь там, еще на Земле, что придется действовать таким образом, большинство из нас бы посчитали этого человека авантюристом!

Но крайние ситуации, для выхода из них, требуют и крайних мер.

Так вот, было решено, отстыковать основной модуль корабля от вспомогательной, грузовой части, и опустить его в долину между вершинами гор, создав, тем самым, верхний уровень будущего города. Атомный реактор двигателя в таком случае полностью бы обеспечил энергией новое поселение. Да что говорить! Его бы энергии, даже при просчитанной полной нагрузке, хватило бы не на одну тысячу лет! А нам столько и не требовалось. Нам нужны были только полторы сотни — дотянуть до возможности снова выйти наверх.

Проблема заключалась в том, что сам модуль не способен был к атмосферным перемещениям. Нет, его покрытие могло выдержать и не такую температуру, но вот, ни маршевого, ни маневровых двигателей, способных к передвижению в воздушной среде, на нем не было. А тяжелых шаттлов, способных выполнить эту работу, у нас в наличии имелось всего два. При этом вся остальная техника, способная делать перелеты между поверхностью планеты и орбитой оказалась настолько легка, что при решении этой задачи, в расчет ее можно было даже не бать.

Но мы это сделали! Хотя шаттлы, конечно, сработали на износ и двигатели обеих машин выгорели полностью. Они так и остались лежать где-то там, на склонах, возле самого модуля.

Впрочем, горевать по утере машин нам было некогда, после получения постоянного источника энергии, работы по строительству закрутились с бешенной скоростью.