Нас в семье было четверо и к тому моменту, как мне пришло время отправляться на орбиту, старший брат вполне уже отвечал этим условиям. Ему исполнилось пятьдесят, он занимал достаточно высокую должность в департаменте связи, был женат и имел пятилетнюю дочь. В общем, во всех отношениях проявил себя положительным человеком, без единой отрицательной записи в личном файле.
Так что нам: мне, сестре и еще одному брату, было ясно, что отец сделает ставку именно на него, уже отлично зарекомендовавшего себя, чем на нас, еще фактически ничего не добившихся.
А нам ничего не оставалось, как упереться и прорываться по жизни самим, поскольку возможность заработать именно для себя и уже своих потомков право на жизнь на Земле, пусть небольшая, но имелась.
Впрочем, было и еще одно послабление для таких, как мы, выросших не на орбите. Нам, имеющим земной отчий дом, дозволялось каждый отпуск проводить на планете.
Но, скажу честно, мой друг, как по мне, так это было скорее неким моральным и эмоциональным мазохизмом следовать этому, кажущемуся многим преимуществу.
Хотя, тогда, в годы учебы и первых самостоятельных шагов во взрослой жизни, я это так не воспринимал. Я просто учился, потом работал, и в свободное время развлекал себя тем, чем обычно и занимаются молодые люди моего возраста — кутил в барах, влюблялся без должной ответственности и путешествовал по мере возможности, благо имел каждогодичный доступ на планету.
К тридцати пяти годам я, в общем-то, как и многие, тоже остепенился и стал вполне достойным гражданином. К тому же именно в тот год я встретил мою Майю. Женщину, при виде которой я сразу понял, что этот человек мой, и больше просто не был способен ее отпустить.
Вскоре мы поженились, а еще через пару лет у нас родился Шон.
Карьера моя так же шла в гору. Я к тому времени занимал должность заместителя главного админа хозяйственной службы на таком гиганте, как «Люксмобил»"
Рот было впору зажимать ладонью, настолько много вопросов готово было сорваться с языка. И я держался, пока в какой-то момент мозги не переполнились, и один вопрос все-таки не прорвался:
— Это что такое?
— Это один из крупнейших разработчиков и производителей пассажирских транспортных средств: малогабаритных флаеров для личного пользования, флаерэкспрессов для транспортных магистралей и шатлов межорбитального передвижения, — ответил мне Сайрус.
Сказать, что особо понял что-то из его объяснений, не скажу, но нечто такое проскакивало при обсуждении орбитальной станции, так что общее представление я имел, а потому с уточнениями уже не полез. В общем понятно — и то ладно.
Снова зазвучал голос Александра: