An Economic History of India - 1707-1857

См. дальнейшее обсуждение и цитаты в книге Тиртханкар Рой, "Стихийные бедствия и история Индии", Дели: Издательство Оксфордского университета, 2012.

У.В. Хантер, Анналы сельской Бенгалии, том 1, Нью-Йорк: Leypoldt and Holt, 1868. См. также Datta, Society, Economy and the Market; Nikhil Sur,'The Bihar Famine of 1770,' Indian Economic and Social History Review, 13(4), 1977, 525-531; N.K. Sinha, Economic History of Bengal - from Plassey to the Permanent Settlement, vol. II, Calcutta: Firma KLM, 1962.

Чаудхури, Крестьянская история, 180-181.

Протоиндустриализация и доколониальная Южная Азия", Прошлое и настоящее, 98, 1983, 30-95.

См. 82-3.

J. Маклеод, "Выдержка из письма капитана Гранта, политического агента Саттары, достопочтенному М. Элфинстоуну, от 17 августа 1891 г.", Маунтстюарт Элфинстоун, "Отчет о территориях, отвоеванных у пайшва", Калькутта, 1821 г., Приложение, xv-xxiv.Автор - Джеймс Грант Дафф (1789-1858), историк, армейский офицер, а впоследствии администратор. Элфинстоун (1779-1859), ученый и администратор (губернатор Бомбея и другие должности).

Джеймс Грант Дафф, История махраттов, Лондон: Longman, Rees, Orme, Brown and Green, 1826, vol. I, 22-23.

Грант Дафф, История махраттов, т. I, 315, упоминание о пешве Баладжи Бишванатхе, ок. 1715 г.

Дилбагх Сингх, Государство, лендлорды и крестьяне: Раджастхан в XVIII веке, Дели: Манохар, 1990.

Джеймс Тод, Анналы и древности Раджастхана, том 1 из 3, Лондон: Хамфри Милфорд, 1920, 576

Дилбагх Сингх, "Роль махаджанов в сельской экономике Восточного Раджастхана в XVIII веке", Social Scientist, 2(10), 1974, 20-31.

Эрик Стокс, "Аграрные отношения: Северная и Центральная Индия", Кембриджская экономическая история Индии, том 2, 1750-1970, Кембридж: Cambridge University Press, 36-85, 39.

Правители, горожане и базары: North Indian Society in the Age of British Expansion, Cambridge: Cambridge University Press, 1983, 92-93.

Там же, 84-86.

Там же, 104

Права на земельную собственность в переходный период: заметка о культиваторах и сельскохозяйственных рабочих в Горакхпуре в конце восемнадцатого и девятнадцатом веках", Studies in History, 12(2), 1996, 243-253.

Музаффар Алам, Кризис империи в могольской Северной Индии: Авадх и Пенджаб 1707-1748, Дели: Oxford University Press, 1992.

V. Сачдева, Политика и экономика Пенджаба в конце восемнадцатого века, Дели: Манохар, 1993.

Дж. Т. Блант, "Описание маршрута из Чунаргарха в Раджахмундри", Азиатский ежегодник, Лондон: J. Debrett, 1801, 128-200.

Г.Н. Рао, "Аграрные отношения в прибрежной Андхре в период раннего британского правления", Social Scientist, 6(1), 1977, 19-29

Цукаса Мидзусима, "Система Мираси и местное общество в доколониальной Южной Индии", Питер Робб, Каору Сугихара, Харука Янагисава, редакторы, Местные аграрные общества в колониальной Индии: Japanese Perspectives, Abingdon: Routledge, 2013 [1996], 77-146; David Ludden, Peasant History in South India, Princeton: Princeton University Press, 1985, 88, 90.

П.Б. Майер, "Проникновение капитализма в один из южноиндийских районов", Южная Азия, 3(2), 1980, 1-24.

Брайан Дж. Мертон, "Ключевые люди в сельской местности: Decision-makers in Interior Tamilnadu in the Late Eighteenth Century,' Indian Economic and Social History Review, 10(2), 1973, 157-180. О риотвари: Dharma Kumar, Land and Caste in South India, Cambridge: Cambridge University Press, 1965; Nilmani Mukherjee, The Ryotwari System in Madras: 1792-1827, Calcutta, 1962; A. Sarada Raju, Economic Conditions in the Madras Presidency, 1800-1850, Madras: Madras University Press, 1941.

Тод, Анналы и древности, т. 1, 575.

С.С. Сивакумар, "Трансформация аграрной экономики в Тондаймандаламе: 1760-1900", Social Scientist, 6(10), 1978, 18-39.

Ладден, Крестьянская история.

 

 

5. Условия ведения бизнеса

 

 

В 1700 году существовало два мира торговли и промышленности. Один из них был обращен внутрь, к городам империи, искал там рынки, капитал, рабочую силу и безопасность и перевозил товары по суше по основным дорожным и речным транспортным артериям империи. Его связь с морским побережьем и морской торговлей была немаловажной, но не жизненно важной. Другой мир смотрел наружу, к морю, располагался на морском побережье и был защищен небольшими королевствами, которые выжили благодаря географической удаленности от империи. Восемнадцатый век - это история истощения одного и роста другого. В начале XIX века города приморского побережья стали проявлять больший интерес к сухопутной торговле агрокультурными товарами и контролировать ее.