Готовясь к войне, Англия в основном развивала авиационную и судостроительную промышленность. Сухопутная война не предполагалась. Англия опять хотела отсидеться на своем острове и лишь отражать возможные германские десанты.
Первые месяцы после объявления войны Англия практически не вела военных действий против Германии. Член английского правительства Л. Эмери писал в своих мемуарах: «В то время, когда немцы уничтожали злополучную польскую армию, наш единственный вклад в эту битву состоял в том, что мы посылали свои бомбардировщики сбрасывать листовки над Германией, в которых говорилось немцам, что они плохо поступают, ведя войну». Лишь через несколько месяцев во Францию стали прибывать первые английские экспедиционные части. Но и после этого продолжалась «странная война»: англо-французские войска бездействовали, укрывшись за сталью и бетоном. Как отмечал современник, в это время от дорожно-транспортных происшествий в Англии гибло гораздо больше людей, чем от военных действий.
В мае 1940 г. Германия начала мощное наступление через Бельгию и Голландию. Путь на Париж был открыт. Вместо участия в битве за Францию Англия вывела свои войска. Гитлер приостановил наступление только для того, чтобы дать англичанам возможность эвакуировать экспедиционный корпус через Дюнкерк. Теперь у Англии больше не было союзников в Европе.
Тем временем строились новые заводы для производства самолетов, артиллерийских орудий, боеприпасов. Капиталовложения в промышленность за годы войны составили около 1 млрд фунтов стерлингов. По законам военного времени рабочие были прикреплены к предприятиям. Была проведена мобилизация всего трудоспособного населения для работы в промышленности. Рабочие кадры пополнялись в значительной степени за счет женщин.
Чтобы увеличить ресурсы для расширения военного производства, в начале 1941 г. был принят закон о «промышленных ядрах», согласно которому производство невоенной продукции концентрировалось на немногих крупнейших предприятиях. 3,5 тыс. предприятий были закрыты, а 2,6 млн рабочих и 4 млн кв. м производственных площадей были переключены на военное производство.
Несмотря на рост военной промышленности, базовые отрасли этой промышленности – металлургическая и угольная – за годы войны сократили производство. Резко сократился импорт сырья и продовольствия. Экспортная торговля практически прекратилась.
И все же разрушительное действие войны на британскую экономику было сравнительно слабым. Здесь не было германской оккупации: в решающий момент основные вооруженные силы Германии были заняты войной против СССР. Ущерб выражался лишь в германских бомбардировках и резком сокращении внешнеэкономических связей.
23. Экономика Франции между мировыми войнами
23.1. Последствия войны
Особенности экономического развития Франции в межвоенный период в значительной степени определялись результатами Первой мировой войны. Как отмечал бывший французский премьер-министр Ж. Кайо, война нарушила специализацию европейских стран на производстве определенной продукции. Она ослабила торговлю между ними, и теперь каждая страна готовила для себя и те товары, которые прежде импортировались. «Каждая из этих стран производит все», – писал Кайо.
При достигнутой перед войной специализации товары производились там, где были наиболее благоприятные условия для их производства. Теперь товары, которые производились в менее благоприятных условиях, конечно, были дороже, т. е. произошло общее удорожание производства. Конечно, это касалось не только Франции.
В результате войны Франция перестала быть страной, специализировавшейся на легкой промышленности, на производстве предметов роскоши, модных товаров. Военные потребности стимулировали развитие тяжелой промышленности, особенно новых отраслей – автомобильной, авиационной, химической. Доля легкой промышленности сокращалась.
Ускорению развития тяжелой промышленности способствовало и возвращение Лотарингии. С ее присоединением по добыче железной руды Франция выдвинулась на первое место в Европе.
Значительную часть репараций с Германии Франция получала каменным углем. Этот дешевый уголь, конечно, также способствовал развитию металлургии, а дешевый металл ускорял развитие машиностроения.
Способствовало промышленному росту Франции и обновление основного капитала как следствие военных разрушений. Тогда это было скорее исключением, чем правилом: поскольку бомбардировочная авиация только еще рождалась, на территории Англии, например, не было еще существенных разрушений. Хозяйство разрушалось только в зонах военных действий. Но в восточных районах Франции бои шли, и хозяйство здесь было разрушено основательно.