Англия – Россия. Коварство без любви. Российско-британские отношения со времен Ивана Грозного до наших дней

И такое разграбление чужих культурных ценностей вполне в духе британцев. Хотя сами английские аристократы, будучи номинально христианами-протестантами, стараются стереть из исторической памяти цивилизации тот факт, что огромное количество богатств были получены ими в результате разграбления православного Константинополя в XIII веке, во время Четвертого крестового похода, когда они вступили в сговор с католиками Франции и даже османскими мусульманами.

Рис. 16. Титульный лист книги МакФерсона «Antiquities of Kertch», 1857.

Dunkan McPherson. Antiquities of Kertch and researches in Cimmerian Bosphorus with remarks on the ethnological and physical history of the Crimea. London 1857. Книга до сих пор пользуется популярностью, была переиздана в 1923 году в Лондоне. Макферсон, Дункан: «Древности Керчи и исследования в Киммерийском Босфоре, с замечаниями по этнологической и физической истории Крыма». Лондон, 1857

А вот такие горестные строки оставил нам Алексей Константинович Толстой, посетивший Крым сразу после окончания войны:

Едва лишь я вступил под твой знакомый кров, бросаются в глаза мне надписи врагов, рисунки грубые и шутки площадные, где с наглым торжеством поносится Россия. Все те же громкие, хвастливые слова нечестное врагов оправдывают дело. Везде обломки, прах, куда ни поглядишь, везде насилие, насмешки и угрозы. А из сада в окно вползающие розы, за мраморный карниз цепляясь там и тут, беспечно в красоте раскидистой цветут, как будто на дела враждебного народа набросить свой покров старается природа.

Такие следы цивилизации оставил Альбион на земле тех, кого он называл варварами. Европейцы пользовались нестабильным положением нашего государства ради собственной выгоды и в начале XX века. И первенство тут снова принадлежало Англии, которая на этот раз использовала гражданскую войну в качестве способа развалить Россию и захватить Крым.

Как проходила неизвестная война Британии в Крыму?

Недавно минобороны Великобритании рассекретило документы, датированные 6 марта 1919 года. Это итоги собрания Военного кабинета Великобритании, в них написано следующее: «Военный кабинет принял решение оказать помощь генералу Деникину в виде транспортировки амуниции к берегам Черного моря. Решено отправить 20 кораблей грузоподъемностью в 5 тысяч тонн каждый. Считаем, что Италия и Франция должны предоставить не меньшую помощь».

За несколько месяцев до этого, 26 ноября 1918 года, эскадра британских кораблей стала на рейде в Севастополе, а уже 30 ноября англичане прибыли в Ялту. Формальной причиной была помощь белым в войне с красными. Но как все было на самом деле?

В мае 1918 года немецкие захватчики заняли Севастополь, пробыв в Крыму всего семь месяцев. Министр иностранных дел Джордж Керзон пишет Военному кабинету Великобритании: «Германия не скрывает надежды компенсировать потерю своих колоний. Они планируют сделать свои новые колонии гораздо больше».

Британцы понимали, что шанс упускать нельзя, и просили немцев, своих недавних противников в Первой мировой, задержаться в России до их прибытия. Настоящих целей британской интервенции на полуостров было несколько: стравливать русских с русскими для общего истощения, а еще захват Крыма был большим шагом к тому, чтобы беспрепятственно выйти к Кавказскому хребту и, преодолев его, оказаться в кавказских республиках, где сосредоточены основные нефтяные запасы.

Для этого 7 августа 1918 года в Баку высадился десант под командованием генерала Лионеля Денстервиля. Правда, уже 14 сентября британцам пришлось уйти из-за нехватки в городе продовольствия, но от своих планов они не отказались. Но главное – англичане решили осуществить идею строительства так называемой железной дороги 45-й параллели, которая у них появилась еще в начале XX века. Дорога должна была стать трансконтинентальной коммуникационной осью от Лондона до Индии. Какую роль в этом проекте должен был играть Крым? Именно здесь англичане планировали построить мост от Керчи до Тамани, и ему предстояло стать связующей частью железнодорожной магистрали от Англии до Индии.