Анютины глазки. Дилогия (СИ)

Ну решили, что так оно и будет, доверенность на меня он обещал завтра с утра сделать, остались кое-какие КГБ-ные связи-то, а там езжай куда хочешь, Сергуня. Перед выходом жена прошипела мне в спину что-то вроде 'черти тебя принесли на нашу голову', на что я никак не прореагировал, но подумать подумал, что от такой жены не мудрено запить горькую... Да, и посоветовал дядьмише сходить провериться к кардиологу... ну к терапевту для начала... и снять ЭКГ, не помешает. Дядьмиша задумался, может действительно сходит.

Тамбов почти не виден

Назавтра уезжал из Тамбова в районе обеда - дядьмиша оказался человеком слова, пацан в смысле сказал, пацан сделал, все формальности с машиной уладил в 2 часа. И вот я значит стою у своей блин машины в неполные 17 блин лет... охренеть. В голове всплыл такой плакатик из сберкасс времен развитого социализма - 'Накопил и машину купил', а я вот не копил, а машина вот она.

Преподнесла судьба-злодейка

Сергуне желтую копейку

Обошел раза три вокруг машины приговаривая при этом - эх, копейка, ух, копейка, ох, копейка! В девичестве Фиат-124, доработанный напильником по контуру для советских дорог. Мечта пары поколений отечественной интеллигенции. Между прочим копейкой в те годы ее никто не называл, говорили первая или единичка. Потом появилась двойка, лучший наверно отечественный универсал, потом тройка, кагбэ люксовый вариант копейки с хромированными деталями и двойными передними фарами, потом 13 модель, но все это было немного не то и несколько не так - копейка оставалась недостижимым идеалом.

Радиоприемник есть, вроде как даже венгерский, с ДВ и КВ диапазонами, вот кстати голоса послушаю по дороге, их как будто сейчас и не глушат, ибо разрядка на дворе. На передней панели приклеен качающий головой кот, на задней полочке имитация футбольного мяча из плюша - годится, убирать ничего не буду.

Какие там проблемы были у первых жигулей, надо бы вспомнить... распредвалы кажется летели очень часто, потом с зажиганием очень часто траблы возникали, этот... бегунок что ли... пробивался почему-то очень часто, масло надо было часто подливать, подтекало, подвеска летела, а с запчастями была вечная проблема... да что там с запчастями, масло и сменную резину купить огромной проблемой было. Открыл капот (ну ё-моё, я и забыл, что он вперед открывается, сейчас такого не увидишь) - видимых потеков масла нет, уровень охлаждающей жидкости в норме, вытащил масляный щуп, и тут все ок. АБС и ЕРП и электрическими стеклоподъемниками конечно нет, ну и обойдемся. Ну будем надеться, что до Анютина как-нибудь дотянем мы вдвоем с желтенькой копейкой, а там как-нибудь... бог как говорится не гнида, свиньям не выдаст... ну или как-то так... поехали помолясь... бензин вот только залить надо, стрелочка-то уровня топлива близка к нулю.

Заливать в жигули, как я сумел вытащить из памяти, следовало 92 (тогда он назывался 93-м) бензик, и стоимость его конкретно вот в 77 году должна была быть в районе 10 коп за литр, расход же на трассе у первых жигулей был очень даже божеским, 7-8 литров на 100 км, так что до Анютина мне надо было (щелкнул мозговым калькулятором) 30-35 литров или 3 рубля с полтиной. Пересчитал бабло в кармане - 5 рублей с копейками, так что прорвемся, граждане, возможно с песнями и плясками с бубуном, но должны прорваться.

Мысленно построил маршрут - опять через Пензу я не поеду, ну ее, двинем строго на север в Моршанск-Шацк, потом направо на Спасск-Саранск, а там уж и до Починковского района рукой подать, за 6-7, максимум 8 часов должен добраться. Помахал рукой родственникам и отдельно бабе Фене, утирающей слезу, выпустил клуб дыма и покатил в центр Тамбова по столбовой так сказать улице им. Ю.Гагарина - отдельно подивился на остановку 'Белый бак', никаких баков там поблизости отродясь не было, а была только водонапорная башня из красного кирпича. Ну возможно когда-то она и была белого цвета...

Тоннель под железной дорогой, Интернациональная, рынок, поворот на Советскую, круговая развязка и вот оно, Моршанское шоссе (как же еще должна называться дорога, ведущая в Моршанск?). Про Моршанск я знал только то, что сказал Остап Бендер Кисе Воробьянинову во время их знакомства в Старгороде -

- Но я приехал вовсе не из Парижа!

- Чудно, чудно, из Моршанска.

Ну вот заодно и с Моршанском познакомимся, ага, до него тут всего ничего. Погоды стояли замечательные, в приоткрытое боковое стекло били запахи начинающейся осени, и жизнь казалась прекрасной и удивительной. О, на автобусной остановке сидит и скучает красивая девушка, не вижу, почему бы молодому человеку с автомобилем не предложить подвезти ее куда ей там надо?

- Садитесь, подвезу, - сказал я, притормозив у остановки.

- Ой, спасибо, только я не одна, вот еще старший брат со мной - двоих подвезете?

Вот облом так облом, величиной с роман Гончарова, подумал я.... сейчас брат выйдет с обрезом и они меня на пару потрошить начнут, как эти... как Бонни и Клайд. Но не отказывать же людям, раз сам напросился: