Читаем Аншлюс. Как нацисты лишили Австрию независимости полностью

Еще одним последствием событий 5 июля 1927 года стало постепенное изменение австрийской внешней политики, которое привело к сближению Австрии с фашистской Италией и хортистской Венгрией.

Особенно активно пропагандировал эти контакты венгерский премьер-министр Иштван Бетлен, рассчитывая использовать их для получения помощи от Бенито Муссолини в целях ревизии мирного договора с Венгрией. Бетлен ожидал, что правое, австрийское правительство поддержит эту политику, направленную против Малой Антанты (Чехословакии, Румынии и Югославии), но в первую очередь против Чехословакии, в правительстве которой находились социал-демократы. Кроме того, здесь были поставлены на карту экономические интересы Венгрии. Он боялся, что левое правительство в Австрии, сможет запретить ввоз в страну пшеницы, являвшейся главным предметом экспорта Венгрии.

По тем же причинам Бетлен противился расширению германского влияния в Центральной Европе. Именно потому он не поддержал план путча, который вынашивался штирийским «Хеймвером». Предполагалось разгромить «Республиканский Шуцбунд» и, после занятия общественных зданий в Вене, провозгласить военную диктатуру. Но план настойчиво требовал заключения таможенного союза Австрии с Германским рейхом, что не устраивало Бетлена.

Интересы Венгрии, отклонявшей аншлюс Австрии с Германией, совпадали в то время с интересами Италии, которая также хотела воспрепятствовать возможному росту германского влияния в районе Дуная. Дело в том, что Италия сама вынашивала честолюбивые планы стать первой державой в этом районе путем создания управляемого из Рима блока государств с опорными пунктами в Вене и Будапеште в качестве противовеса Малой Антанте.

В позиции Бетлена Муссолини видел гарантию против аншлюса Австрии к Германии, которого он не хотел. Поэтому зондаж Бетлена в Риме нашел благосклонный прием. Италия и Венгрия пришли к соглашению предпринять совместные усилия Направленные на недопущения аншлюса.

Стремясь установить в Австрии фашистский режим, Бенито Муссолини и Бетлен видели свое главное оружие, кроме экономического давления, в поддержке «Хеймвера». Венгерский историк Лайош Керекеш на основе венгерских архивов тщательно исследовал активную деятельность венгерских и итальянских фашистов в Австрии.

После пасхальных праздников в 1928 года значительные размеры приняла поддержка ими части «Хеймвера», возглавляемой Рихардом Штейдле, которое противостояло крылу Вальтера Пфримера, настроенному в духе национал-социализма.

Переговоры представителей венгерского правительства с Штейдле привели к удовлетворительному результату, и Иштван Бетлен помог ему установить связь с Бенито Муссолини.

Бетлен посетил в апреле 1928 года инкогнито Дуче в Милане и сказал ему, согласно протоколу: «Цель должна состоять в том, чтобы в Австрии с помощью „Хеймвера“ правое правительство взяло власть у нынешнего правительства…» Для этого нужно было бы поддержать «Хеймвер», предоставив ему три миллиона шиллингов и оружие. Муссолини, правда, лицемерно заявил, что фашизм не является предметом экспорта, но ответил: «Я готов предоставить через Вас австрийским правым организациям миллион лир сразу или же по частям и передать им на границе необходимое оружие…».

Руководитель «Хеймвера» Рихард Штейдле потребовал в меморандуме Бетлену от 23 мая 1928 года сумму в 1494000 лир, из них — 524000 лир немедленно, 18000 винтовок и 300 патронов на каждую, а также 190 пулеметов. После этого, сказал он, «Хеймвер» будет, «без сомнения, в состоянии использовать любой повод, чтобы устранить недостатки нашей нынешней государственной конституции».

За это «Хеймвер» бросил на произвол судьбы австрийское меньшинство, проживавшее в оккупированном Италией по Сен-Жерменскому международному договору Южном Тироле. Штейдле дал обязательство, что новое правительство «письменно, обещает не поднимать вопрос о Южном Тироле ни официально, ни публично и не допускать ведения соответствующей пропаганды».

Первый взнос от венгерского посредника — два чека, один на 500000, другой на 1120 000 лир, т. е. больше, чем требовал «Хеймвер», он получил 23 августа.

По настоянию Зейпеля, австрийская крупная промышленность поддерживала «Хеймвер» деньгами. Объяснялось это просто — те и другие были заинтересованы в отмене права рабочих на забастовки и ликвидации свободных профсоюзов.

Первое наступление началось на предприятиях лидера австрийской тяжелой промышленности — концерн «АльпинеМонтангезельшафт». Дирекция компании начала «чистку» предприятий от рабочих — членов коммунистической и социал-демократической партий и свободных профсоюзов. Вместо них на работу принимали хеймверовцев.

Благодаря этому решалось сразу две задачи. Во-первых, замена независимого профсоюза на «Свободный профсоюз» и тем самым гарантия бесперебойной работы заводов. Во-вторых, поддержка «Хеймвера».

В течение короткого периода времени аналогичные преобразования были проведены и на других предприятиях австрийской промышленности.

«Хеймвер» завоевывает улицы

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Прерванный полет «Эдельвейса»
Прерванный полет «Эдельвейса»

16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом. «Вы единственный человек, который сможет выполнить эту работу», – напутствовал последнего Гитлер. И уже вскоре на советские войска Крымского фронта и корабли Черноморского флота обрушились невиданные по своей мощи удары германских бомбардировщиков. Практически уничтожив советские войска в Крыму и стерев с лица земли Севастополь, Рихтхофен возглавил 4-й воздушный флот, на тот момент самый мощный в составе люфтваффе. «У меня впечатление, что все пойдет гладко», – записал он в дневнике 28 июня 1942 г., в день начала операции «Блау».На основе многочисленных архивных документов, воспоминаний и рапортов летчиков, а также ранее не публиковавшихся отечественных источников и мемуаров в книге рассказано о неизвестных эпизодах битвы за Крым, Воронеж, Сталинград и Кавказ, впервые приведены подробности боевых действий на Каспийском море. Авторы дают ответ на вопрос, почему «лучший специалист» Гитлера, уничтоживший десятки городов и поселков, так и не смог выполнить приказ фюрера и в итоге оказался «у разбитого корыта».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Биографии и Мемуары / Военное дело / Документальное
«Ишак» против мессера
«Ишак» против мессера

В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мессершмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил – люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период – до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936–1939).

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев , Юрий Сергеевич Борисов

Военное дело / Прочая научная литература / Образование и наука