Антарктида глазами русской разведки. Грядет эпическая битва за белый континент

В соавторстве с ученым Ф. Махачеком в 1942 году он опубликовал фундаментальный словарь по гляциологии, науке о льдах. Именем Дригальского названы остров в море Дейвиса, горы на Земле Королевы Мод (Новая Швабия), шельфовый ледник на Земле Виктории.

* * *

Германские подводные лодки и рейдеры часто заходили за водой и на отдых в бухту дельтового протока Фондри-Бранч. Ширина входа в протоку 180 метров, обозначенный фарватер находился в заливе Газел-Бей. Этот залив острова Кергелен окружен стометровыми скалами. Германские субмарины подходили к водопаду на расстоянии тысячи метров, и, используя гибкие шланги, заливали чистейшую ледниковую воду в цистерны[26]. Специальные команды отстреливали жирных уток и гусей, и собирали яйца.

Остров Кергелен, на рейде «Атлантис» HSK-16; в бухте Газел-Бей проводил ремонт и пополнял запасы воды и продовольствия с 8 декабря 1940 года по 15 января 1941 года.

В восточном районе острова Кергелен в период с 14 декабря 1940 года по 11 января 1941 года состоялась встреча немецкого вспомогательного крейсера «Атлантис» HSK-16 (бывший пароход «Гольденфельс»[27]) с кораблем снабжения. Рейдер «Атлантис» HSK-16 под командованием капитана 1-го ранга Бернгарда Рогге произвел подробную разведку антарктического побережья и прилегающих островов. Открытая информация об этом походе и об исследованиях кригсмарине в Антарктиде скудна, и многочисленные авторы в основном занимаются компиляцией, а не серьезными аналитическими исследованиями. Вместе с тем известно, что немецкий рейдер «Атлантис» HSK-16 подходил к острову Окленд, Новая Зеландия, где под некий секретный объект вели подводные туннели. «Недалеко от острова Крозе мы отметили 500-й день пребывания в море; теперь за кормой была Новая Зеландия, и остров Окленд едва виднелись на горизонте». (Б. Рогге)

Секретный скальный бункер кригсмарине, остров Кергелен.

Немецкий вспомогательный крейсер «Пингвин» HSK-33 (бывший «Кандельфельс»[28]), возвращаясь после патрулирования в Германию, в ноябре 1940 года прошел южнее островов Кергелен и Крозе. В этом походе в январе 1941 года он захватил норвежские китобойные суда «Олевеггер» и «Пелагос», а также вспомогательное судно «Солглимт». В дальнейшем суда были использованы как охотники за подводными лодками.

Вспомогательный немецкий крейсер «Комет» HSК-45 при возвращении в Германию вошел в море Росса и достиг точки 71° 36 мин. ю.ш., 170° 44 мин. з.д., а затем пополнил запасы воды и продовольствия на острове Кергелен.

* * *

Вторая немецкая Антарктическая экспедиция (1911–1912) во главе с Вильгельмом Фильхнером[29] на корабле «Дойчланд» должна была пересечь Антарктиду с целью выяснить, является ли она сплошным континентом или группой островов, как это видно на древних картах. Реализовать все замыслы трансантарктической экспедиции не удалось, но ими были открыты и изучены новые бескрайние территории, даны имена побережью Луитпольда и гигантскому шельфовому леднику Фильхнера (ледяная долина площадью в 542 000 км2). На краю шельфового ледника был открыт залив Ваксель, где собирались построить полярную станцию. Осенью корабль двинулся на север, попал в ледовый плен и вынужден был остаться на зимовку, во время которой проводились комплексные научные исследования по океанографии, гляциологии, гидрографии и метеорологии. Прослежено движение льдов в центральной части моря, измерены температуры на поверхности и в придонном слое, получены данные по донному рельефу в той части моря Уэддела.

В 1925 году состоялась очередная германская экспедиция в Антарктиду на научно-исследовательском корабле «Метеор» под командованием капитана Альберта Мерца. «Метеор» исследовал чилийскую часть территории островов Огненная Земля, где на карту Альберт Мерц нанес 80 удобных стоянок кригсмарине.

С 20 сентября 1930 года на гидрографическом корабле «Метеор» должность 1-го офицера занимал Харальд Кинаст[30] (1894–1986) – специалист по организации закрытой дальней связи. Именно с этого момента морская разведка Германии начала проводить опыты по созданию закрытой сверхбыстрой связи в суровых погодных условиях и магнитных аномалий Антарктиды.