Антарктида глазами русской разведки. Грядет эпическая битва за белый континент

Помните, нами уже указывалось, что, согласно анализу проведенных исследований, опорные пункты кригсмарине оборудовались только в кальдерах потухших вулканах, где фарватер не замерзал, а температура не опускалась ниже –15 градусов С. В зонах горячих источников, как правило у подножья потухших вулканов, лава пробивала естественные тоннели и гроты, и выползала в море. Эти тоннели немецкие подводники использовали в целях скрытного базирования. Вероятнее всего, немецкие строители проектировали свои сооружения на больших глубинах, врезаясь в гранит, где тепло подавалось подводными вулканами.

На Матуа был японский аэродром[116], при этом взлетно-посадочная полоса обогревалась водой из термальных источников и потому могла использоваться круглогодично. Подходы к острову защищает добротная система дотов и подземных ходов, их фортификационные функции не утрачены и сегодня. С апреля 1944 по август 1945 года над Матуа было сбито 50 американских самолетов. Бомбили Курильские острова летчики 28-й группы дальних бомбардировщиков, которая располагалась на Аляске. На Потсдамской конференции 1945 года президент США Трумэн обратился к Сталину с просьбой предоставить Матуа под базу ВВС США. Иосиф Виссарионович со свойственной ему прозорливой иронией затребовал в ответ размещение советской базы на одном из Алеутских островов. Понятно, что словесный поединок дипломатично закончился ничем. В наше время остров Матуа включен в систему обороны страны на Дальнем Востоке. И экспедиции от Минобороны РФ туда продолжаются, но это уже закрытая информация.

Итак, мы помним, про алгоритм немцев: все базы они размещали в жерлах потухших вулканов. Внутри кальдеры и по периметру на мысах строили малые бетонные скрытые бункера как базы обеспечения и спасения моряков кригсмарине. И один в один такие сооружения имеются на острове Матуа Курильской гряды. Аналогичная база кригсмарине была построена в кальдере острова Бранко, территория португальских островов Зеленого Мыса.

* * *

Япония, стоящая в очереди восточных стран, претендующих на Антарктиду, занимает второе место – после Китая. ВМФ Японии – по силе, мощи, количеству и качеству кораблей – спокойно можно поставить после Китая. И наш Тихоокеанский флот пока проигрывает мощи ВМС этих стран, стоит только указать на отсутствие у России больших десантных кораблей (аналогичных по водоизмещению французским «Мистралям»). Впрочем, принятие 31 июля 2022 года новой версии Морской доктрины и Корабельного устава ВМФ дает надежду на изменение государственной политики в области военно-морской деятельности. Документ ставит перед ВМФ России амбициозные задачи: сохранение второго места в мире по уровню мощи флота, масштабное военно-морское строительство и создание группировки авианосцев. В интервью RT главный редактор журнала «Экспорт вооружений» А. Фролов подчеркнул: «Есть очень хитрый момент, как считать критерии второго места. Это численность, водоизмещение кораблей, число атомных подводных лодок или авианосцев? Мы держим второе место из-за относительно большого числа атомных подводных лодок, а если смотреть по тоннажу надводных кораблей, особенно первого и второго ранга, то Китай давно уже на втором месте». Стоит еще справедливости ради упомянуть, что к 2025 году ВМФ России получит отечественную замену французским «Мистралям» – планируется закончить строительство двух универсальных десантных кораблей, проект «Прибой». К 2030 году у России должен появиться новый авианосец «Шторм» с атомной энергетической установкой. Также появилась информация: наша страна возобновляет строительство боевых ледоколов проекта «Илья Муромец»; разрабатывается обновленный прект, по которому будет построен третий корабль серии.

Стоит с сожалением упомянуть, что в силу разных обстоятельств, а то и элементарного попустительства, предательства или человеческой глупости мы не смогли задействовать весь научный потенциал творцов и гениев, работавших на Русскую науку. К примеру, не были в серьезной разработке предлагаемые советским ученым Роберто Бартини[117] экранопланы. Вспомним только: еще в 1970 году Бартини и предложил проект стратегического экраноплана-авианосца А-2000, столь уникального, что, будучи исполненным, сразу должен был сделать все авианосцы устаревшими. В этом направлении работал и выдающийся авиаконструктор Ростислав Алексеев. Все экранопланы мира неразрывно связаны с именами этих советских ученых. Да, эти уникальные разработки нам бы сильно пригодились. Вот и было бы оружие для освоения Антарктиды – экранопланы в качестве десантных кораблей, где все в наличии: скорость, незаметность, ракетное оружие. Но на реанимацию этой программы в Таганроге понадобится время.

Экраноплан-авианосец Бартини А-2000.

Отсутствие у России сети развитых военных баз за рубежом, которыми располагают, к примеру, те же военно-морские силы США, является ещё одной трудностью развития отечественного океанского флота с мощным авианосным компонентом.