Антиштраф 2018

Далее внимательно осматриваем все панели кузова, крылья и задние двери. Нас интересует, не появились ли трещины в лакокрасочном покрытии. Отметим еще раз: чем больше была скорость автомобилей в момент столкновения, тем сильнее была сила удара, тем больше повреждений получила ваша машина и тем дальше они могут располагаться от непосредственного места удара.

Обращаем ваше внимание, что при любом столкновении не помешает осмотреть крышу автомобиля, так как ударная волна вполне может достигнуть средних стоек ее панели, хотя на первый взгляд машина будет выглядеть так, что и не скажешь, что ей требуется дорогостоящий ремонт.

История из жизни

Едем с семьей на машине на отдых, проезжаем по трассе знак «Ограничение скорости 50 км/ч». Торможу до 56 км/ч, но за поворотом стоит инспектор с радаром и меня тормозит. Подходит и объясняет, что, мол, превышение и т. д. Но не на 6 км/ч, а на 16! Я, естественно, начинаю препираться, на что он говорит: — Вы знак видели за поворотом? 40 км/ч, уважаемый!

Я ему:

— Ну какой же 40 км/ч, если там 50!

Инспектор все упорно отрицает, стоит на своем — 40 да 40!

Мне надоело, я предлагаю прокатиться до знака и посмотреть. На это предложение инспектор выдает потрясающую фразу:

— Ладно, черт с тобой, попадаются же глазастые… Счастливого пути!

Следующий шаг — осмотр багажника изнутри. Вас должны интересовать любые сколы краски, изломы и вмятины, легкость движения крышки багажника.

Затем наступает очередь порогов, дверей, брызговиков, подвески и поперечных балок автомобиля, то есть мы сдвигаемся к середине автомобиля. Проверяем, насколько свободно открываются и закрываются дверцы автомобиля, не появились ли дефекты в порогах, дребезжание стекол.

Отметим, что собственно дребезжания может и не быть, зато легко может появиться значительный горизонтальный люфт стекла (стекло качается).

Вы столкнулись лоб в лоб

Осмотр производится в той же последовательности: капот — крыша — кузов — крылья — двери, пороги и т. д. Естественно, при осмотре передней части машины необходимо обратить внимание на возможные повреждения в моторном отсеке, например не произошло ли утечки жидкости из радиатора.

Aнeкдoт в тему

— Почему Вы врезались в автомобиль этой леди?

— Потому что она показала поворот налево.

— И?..

— И повернула налево!!!

Осмотрели машину до середины и не обнаружили ничего серьезного? Дальше можно не смотреть. Ударная волна не зайчик — прыгать не умеет. Если повреждения не дошли до середины машины, то дальше их точно не будет.

Если же повреждения были обнаружены, то продолжаем внимательный осмотр всех поверхностей. Нас интересуют прежде всего образовавшиеся в результате ДТП повреждения окраски автомобиля, которые, как лакмусовая бумажка, проявляют повреждения кузова. Любое, даже малозаметное повреждение панелей (трещины краски, «гармошки», выпуклости, вмятины) говорит о том, что без рихтовочных работ вам точно не обойтись.

И если вы видите «гармошку», деталь восстановить практически невозможно — потребуется ее замена.

Анекдот в тему

Во время экзамена по вождению машина врезается в дерево. Экзаменатор стряхивает с себя осколки стекла и спокойно говорит:

— Так, а теперь покажите, как Вы останавливаете машину, когда перед вами нет препятствия.

Если есть такая возможность, желательно осмотреть и днище автомобиля. При сильном ударе оно может стать волнообразным, возможно также повреждение тяг, рычагов переключения, подвески.

Фиксируем повреждения в протоколе