Торосы, торосы! Сверху это похоже на складки земной коры, следы горообразовательного процесса. Но можно сравнить и с фортификационными укреплениями. Вот первая линия обороны! Вот вторая. Как быстро, однако, очутился я над нею! В прошлом году это стоило нам стольких усилий! Тащились с санями целый день, балансируя на ледяных перемычках, форсируя промоины вброд.
Серые полосы тумана протянулись внизу. Знакомая картина! Летний пейзаж остался неизменным, но таким же, каким я видел его с самолета три года назад, во время катастрофы с "Ямалом". Туман над Землей Ветлугина, наверное, не исчезнет почти никогда, как над Лондоном.
Несколько раз самолет пролетел над районом "белого пятна" - из конца в конец. За туманом не видно было не только Земли, но и полыньи.
Однако на этот раз я применил новинку - фотоаппарат с инфракрасными лучами. Они обладают свойством проникать сквозь туман. Вернувшись на корабль, который за это время успел пройти часть своего пути в обход препятствия, я поспешил проявить снимки.
Синицкий и Вяхирев, топтавшиеся за моей спиной, разочарованно вздохнули. Земли на снимках не видно. Вероятно, контуры ее слишком сглажены и она сливается с окружавшими ее льдинами.
Зато обнаружена желанная полынья. Несколько севернее тех координат, на которых, по вычислениям Петра Ариановича, находилась Земля, мы увидели то, что надеялись увидеть: темное пространство воды!
Дальше все, как пишут в военных сводках, развивалось согласно заранее разработанному плану.
Ледокол завершил зигзаг, возобновив самостоятельное плавание во льдах, вышел из сомкнутого строя плавучих льдин и круто повернул на юг. Мы собирались зайти к нашим островам с тыла.
Вначале предполагалось, что самолет опять поднимется в воздух и поведет за собой корабль кратчайшим путем к полынье, выбирая разводья среди льдин. Но туман, повисший непроницаемой пеленой над "белым пятном", мешал этому. Ледокол двинулся на юг почти в сплошной мгле, как слепой с вытянутой вперед палочкой.
- К эхолоту! - приказал Андрей, и я сбежал вниз в рубку.
В рубке тихо. Только мерно тикают часы да шелестит бумага. Все знакомо, буднично, словно бы находимся еще вне "белого пятна". Но мы уже внутри его.
Вошли, прорвались!..
Не помню, сколько времени я просидел, не спуская глаз с медленно двигавшихся квадратиков кальки, - наверное, очень долго, потому что заболела спина.
На пороге появился Андрей.
- Ну как?
- Глубины уменьшаются, но очень медленно.
Глаза у Андрея воспалены, красны. Он не говорит таких слов, как "крепись", "мужайся". Просто стоит над вращающимся валиком эхолота и смотрит на меня.
- Продрог? - говорю я.
- Нет. Просто так... Пришел к тебе.
- Жаль, что туман!
- Ничего не поделаешь. Маре инкогнитум! Море тайн, море тьмы... Слушай: я посижу у эхолота, сменю тебя. Приляг на четверть часа... До Земли еще далеко.
- Нет. Я только поднимусь на мостик, погляжу, как там, и сейчас же назад...
Туман, пока я был в рубке, сгустился еще больше. Он обступил корабль со всех сторон. Изредка в разрывах тумана, как в колодце, мелькало чистое небо. С бака доносились монотонные возгласы впередсмотрящих.
- Слева по борту торос!
- Прямо по борту разводье!..
Из мглы шагнул ко мне человек и сказал голосом Сабирова:
- На эхолот только и надежда. Не выскочить бы на мель!
Я присел на скамью, прислушиваясь к успокоительно-равномерному пощелкиванию тахометра.
За плечами рулевого и за спицами штурвала видны ломающиеся, уходящие в воду льдины.
Впечатление такое, будто плывем под водой. В столбах света несутся впереди дрожащие водяные капли. Прожекторы вырывают из мглы то края ледяных полей, то тускло отсвечивающую черную тропинку разводьев.
И вдруг почудилось, что я в Весьегонске.
Плохо видно в струящемся сумраке воды. Стебли кувшинок перегораживают улицу, как шлагбаум. Бревенчатые низкие дома оплетены водорослями. Стайки рыб мелькают в черных провалах окон.
Ну конечно, а как же иначе! Ведь это Подгорная улица, а она затоплена, ушла на дно!
Делаю усилие, вскидываю голову. По-прежнему в свете прожекторов колышется туман, палуба подрагивает под ногами.
Наверное, я здорово вымотался за этот день, особенно во время полетов, когда нервы буквально вибрировали от напряжения, потому что тотчас же снова задремал.
Мне привиделось, что я лежу в своей каюте. Ко мне на цыпочках вошел Петр Арианович. Хочу встать, но он останавливает меня, садится на краешек койки, большой теплой ладонью ласково проводит по моему лицу.
- Ну и устал же ты, Леша, - говорит он. - И постарел... Глаза по-прежнему твои, а морщинки у рта не твои, чужие. И седина сквозит в висках. А ведь по возрасту ты еще не стар... Жаль будить тебя, но... Надо вставать, Леша! Вставай, вставай! Эхолот показывает семь метров!
Он тряхнул меня за плечо. Я открыл глаза и увидел, что это не Петр Арианович, а Андрей склонился надо мной.
- Вставай! - настойчиво повторил Андрей. - Семь метров под килем!..
Корабль стоит на месте. Два пучка света уперлись в серую стену впереди. Что там? Острова или мелководье?..
- Ну и туман! - хрипло сказали на палубе. - Хоть режь его ножом!