Архитектура. Коротко о главном. Знания, которые не займут много места

НОВОЕ ВРЕМЯ – НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Молодое советское правительство после окончания Гражданской войны столкнулось с необходимостью новой массовой застройки. Но какими они должны быть, эти новые дома? Идеи о всеобщем равенстве стали основой для появления новых типов зданий.

«Звукопроницаемость в доме была такой идеальной, что если внизу, на третьем этаже, играли в блошки или читали стихи, у меня на пятом уже было все слышно вплоть до плохих рифм»

(О. Ф. Берггольц о жизни в доме-коммуне)

Например, дома-коммуны. В них люди жили в отдельных помещениях, но все бытовые проблемы решались коллективно. Поэтому в коммунах предусматривались одна большая кухня, общая столовая, баня. Часто в них располагались ясли, библиотека, прачечная – все, что нужно, чтобы «человек нового мира» занимался трудом на благо советского государства, а не тратил время на быт. Многие такие дома предназначались для представителей каких-то конкретных профессий, например Дом-коммуна инженеров и писателей в тогдашнем Ленинграде. Доходило до абсурда: проектировались даже дома с общими спальнями! Впрочем, эти планы не получили развития.

ИЗВЕСТНЫЕ ДОМА-КОММУНЫ

• Дом-коммуна Николаева (Москва)

• Дом Наркомфина (Москва)

• Дом-коммуна инженеров и писателей (Ленинград)

«Долой кухонное рабство! Даешь новый быт!» – призывали плакаты. И появились фабрики-кухни, где производство пищи было максимально механизировано. Новые административные здания, дома культуры, школы, заводы – все это должно было напоминать: «Мы наш, мы новый мир построим!» Мир без «буржуйских» завитушек и украшений, простой и справедливый. В итоге на свет появился новый архитектурный стиль, который отражал настроения времени и при этом не требовал больших затрат.

В ленинградском Доме Советов на Московском проспекте (арх. Н. А. Троцкий) было 700 помещений, а самый большой зал заседаний вмещал 3000 человек

КОНСТРУКТИВИЗМ

Со второй половины 1920-х годов в жизнь граждан СССР вошел конструктивизм. Вся постройка – это комбинация плоскостей и геометрических фигур; украшения отсутствуют, их роль играют элементы рам, опор, арматуры. На первое место выходит не красота, а функциональность. «Искусство должно служить производству, а производство – трудовому народу!» – вот основная идея того времени. Сейчас эти постройки часто презрительно называют «коробками», но в плане конструкции они были весьма продуманны и интересны. Особенно те, которые возводились известными архитекторами, такими как И. Г. Явейн, А. И. Гегелло, Н. А. Троцкий, И. Г. Лангбард.

«Впервые не из Франции, а из России прилетело новое слово искусства – конструктивизм»

(В. В. Маяковский)

С конца 1930-х годов конструктивизму на смену пришел величественный и пышный сталинский ампир.

СТАЛИНСКИЙ АМПИР

Этот стиль иногда называют советским классицизмом: он соединял в себе симметричность классики, роскошь барокко, внушительность ампира. Его олицетворением остаются сталинские высотки в Москве: главное здание МГУ (его высота со шпилем – 240 метров!), жилой дом на Котельнической набережной, здание МИД. В Ленинграде по проекту Н. А. Троцкого в этом стиле возводился грандиозный Дом Советов на Московском проспекте. Здания этого периода украшены пятиконечными звездами, лавровыми венками, изображениями государственных наград, скульптурами рабочих, солдат, колхозников; в коридорах и вестибюлях – бронза, гранит, ценные породы дерева. Громоздко и дорого? Конечно. Но так выглядели в основном административные здания и жилые дома, предназначенные для партийных деятелей.

В сталинском ампире союзных республик нашли отражение национальные черты, например Театр оперы и балета в Ташкенте и Академический театр оперы и балета в Ереване созданы с учетом национального колорита

В 1955 году вышло постановление «об устранении излишеств в проектировании и строительстве», и в архитектуре воцарилась типовая застройка. Отныне дома в основном изготавливали из железобетонных панелей и плит – это очень удешевляло и ускоряло производство.

Черты сталинского ампира ярко проявились в оформлении станций метро, построенных в 1930-1950-е годы