«Армата»

Компоновочная схема – Классическая

Экипаж, чел – 4

Бронированная капсула экипажа – нет

Боевая масса, т – 63,1

Двигатель – Газотурбинный Lycoming AGT 1500

Мощность двигателя, л.с. – 1500

Удельная мощность, л.с./т – 23,8

Замена двигателя, ч – Менее 1

Дополнительная силовая установка – есть

Среднее удельное давление на грунт кг/см² – 1,07

Подвеска – Индивидуальная торсионная

Длина, м

– с пушкой вперед – 9,766

– по корпусу – 7,925

Ширина, м – 3,653

Высота, м – 2,89

Клиренс, м – 0,483

Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 66,8

Скорость по пересеченной местности, км/ч – 48

Запас хода, км – 465

Емкость топливных баков, л – 1997

Глубина преодолеваемого брода, м – 1,2

Максимальный угол подъёма, град. – 30

Высота преодолеваемой стенки, м – 1,2

Вооружение

– калибр и тип пушки – 120 мм М256

– скорострельность орудия, выстр./мин. – 8-9

– боекомплект орудия, выстрелов – 40

– количество выстрелов в автомате заряжания – нет

– калибр спаренного пулемета – 7,62

– калибр зенитного пулемета – 12,7

Стабилизатор вооружения – В двух плоскостях

Дальномер – лазерный

Тепловизор – есть

Система защиты от ОМП – есть

Активная защита – TRAPS

Тип брони – Комбинированная многослойная

Стойкость брони, мм – 650

Противоминная защита – Пассивная

Газотурбинный двигатель AGT1500.

Демонтаж башни танка М1А1 для проведения текущего ремонта. Ирак, 2005 г.

Подвеска М1. Бортовые экраны сняты.

Электронный баллистический вычислитель с высокой точностью рассчитывает угловые поправки для стрельбы, получая в автоматическом режиме данные о расстоянии до цели, скорости бокового ветра, угловой скорости цели и наклоне оси цапф пушки. Вручную вводятся данные о типе снаряда, атмосферном давлении, температуре воздуха, а также износе канала ствола.

Силовая установка представлена газотурбинным двигателем AGT-1500. Снижение расчетного числа оборотов турбины позволило использовать одноступенчатый планетарный редуктор. Электронная система управления обеспечивает необходимую при запуске двигателя последовательность операций, а также выключает его в случае превышения допустимых рабочих температур или числа оборотов.

Двигатель снабжен двухступенчатой системой очистки воздуха. Она состоит из фильтра предварительной очистки, трехсекционного фильтра тонкой очистки и системы сигнализации о засорении воздухоочистителя. Для уменьшения пылевой нагрузки забор воздуха осуществляется через жалюзи.

Основной боевой танк M1A2 на учениях, август 2014 г.

Впервые на поле боя танки М1 «Abrams» появились в ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Наибольшее количество нареканий вызвала работа газотурбинной силовой установки. Потери составили 18 машин, причем американские военные официально подтверждают потерю нескольких М1А1 от огня состоявших на вооружении иракской армии Т-72. В ходе инцидентов, связанных с «дружественным огнем» лобовая броня продемонстрировала устойчивость к случайным попаданиям из орудий однотипных танков. 35 экипажей получили различные степени заражения частицами, образующимися при разрушении сердечников из обедненного урана, которые активно применялись в ходе операции.

Основной боевой танк M1A2 Sep с навесным оборудованием

В ходе Иракской войны 2003–2011 гг. «абрамсы» по большей части несли потери от огня ручных противотанковых гранатометов советского производства РПГ-7. Однако известен один случай, когда удачное попадание пули 12,7-мм пулемета ДШК в район силовой установки привело к пожару, и танк сгорел.

В 2014 году исламисты довольно часто успешно применяли против состоящих на вооружении иракской армии американских танков ПТУРы различных модификаций.

В настоящее время танки М1 «Abrams» состоят на вооружении армий США, Австралии, Египта, Ирака, Кувейта и Саудовской Аравии.