«Армата»

– технология «цифровой башни», позволяющая отслеживать перемещение своих войск и сил противника в режиме реального времени.

Основной боевой танк Leopard 2А7

Основной боевой танк Leopard 2А6 Бундесвера на учениях

Опытный танк МВТ Revolution, представленный фирмой «Рейнметалл» на выставке «Eurosatory»

Планируется, что немецкая армия постепенно обновит до стандарта Leopard 2А7+ все состоящие на её вооружении танки. Проявили интерес к новинке и другие страны – обладатели танков германского производства.

В том же 2010 году фирма «Rheinmetall» представила свой вариант модернизации танка Leopard 2, получивший наименование МВТ Revolution. Машина получила повышающий защищенность пакет накладных элементов, которые, как считается, способны противостоять выстрелам ручных противотанковых гранатометов всех типов, а также взрывам мин, самодельных фугасов и противотанковых ракет с оптико-электронными, инфракрасными и лазерными системами наведения.

Разработанный в Турции фирмой Aselsan в порядке частной инициативы проект модернизации танка Leopard 2, получивший наименование Leopard 2 Next Generation

Другой особенностью МВТ Revolution стала новая система постановки дымовой завесы ROSY, которая не только образует мультиспектральное облако, но формирует динамическую дымовую «стену», что позволяет танку быстро уклониться в случае атаки одновременно несколькими противотанковыми ракетами.

В состав боекомплекта предложили включить новые типы боеприпасов, в том числе оперенный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном DM 53 с сердечником из вольфрамового сплава, а также его вариант DM-53А1 сохраняющий постоянные баллистические характеристики независимо от температуры окружающего воздуха. Согласно заявлению разработчика, эти боеприпасы способны поразить в лоб любой из существующих танков.

Сравнительные габариты танков «Армата» Т-14 и Leopard 2

Модернизированные до стандарта МВТ Revolution танки Leopard 2А4 поступили на вооружение армии Сингапура. Такая модификация получила наименование Leopard 2SG.

Таким образом, постоянно совершенствующийся немецкий танк «Leopard 2» благодаря постоянным модернизациям, на сегодняшний день, продолжает оставаться одним из самых совершенных зарубежных танков. Однако для многих театров военных действий его масса находится на грани или даже выше максимально допустимого предела, что способно снизить стратегическую мобильность. К тому же танк отличается высокой ценой.

Сингапурские Leopard 2А4 в 2010 г. прошли модернизацию с использованием элементов защиты, разработанных в процессе создания машины Leopard 2 Revolution

М1 Abrams

Основной боевой танк M1A2 Abrams во время учений, октябрь 2012 г.

Фото Edward Gyokeres

Проектирование нового основного боевого танка в США началось после прекращения в 1970 году совместной с ФРГ разработки перспективного проекта МВТ-70. В феврале 1972 года в США организовали оперативную группу из военных и представителей фирм– разработчиков под руководством генерал-майора Уильяма Десобри. В её задачу входила разработка концепции будущего американского основного танка. Итогом этой работы стали опубликованные в 1972 году «Требования к материальной части».

Проектирование решили вести на конкурсной основе. 18 июля 1974 года с фирмами General Motors и Chrysler заключили контракт на разработку нового танка и изготовление опытных образцов, которые к началу 1976 года требовалось представить на испытания.

В июле 1973 года Великобритания передала американцам технологию производства многослойной брони «Чобхэм».

Сравнительные испытания двух опытных образцов завершились к 30 апреля 1976 года. Выяснилось, что оба образца соответствуют заявленным требованиям. В июле комиссия по закупкам конгресса США приняла решение о заключении контракта с победителем конкурса, который, к тому времени, ещё не был назван. В это время на американских полигонах проходил испытания западногерманский танк Leopard 2, и шли переговоры о его возможном серийном производстве в США. Немецкий танк показал хорошие ходовые качества и точность стрельбы, но был дороже и уступал американским образцам в броневой защите.

В результате, после окончания всех испытаний, объявили конкурс на изготовление 462 танков. Более низкую цену предложила фирма General Motors, но её величина базировалась на проекте с дизельным двигателем, в то время как военные желали получить машину, оснащенную газотурбинной силовой установкой. В итоге General Motors поручили разработать вариант с газотурбинным двигателем, а Chrysler – с дизелем. Также потребовали предусмотреть возможность установки в будущем 120-мм орудия. 12 ноября 1976 года было официально объявлено о выигрыше газотурбинного варианта фирмы Chrysler.

Опытный танк MBT-70 в экспозиции Абердинского танкового музея

Фото Raymond Douglas Veydt

Опытный образец танка ХМ1 фирмы General Motors

Опытный образец танка ХМ1 фирмы Chrysler

Опытный образец танка ХМ1 фирмы Chrysler с «гибридной» башней. Пилотный танк из первой партии в 11 машин, изготовленный в 1978 году