Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 02 (20) полностью

Описание конструкции батареи. Батарея должна была иметь три (позднее две) башни и располагалась к северу от Ревеля (Таллина) на северной оконечности о. Нарген (Найссаар) в 300 м от уреза воды. Батарея должна была нести имя Петра Великого. Башни располагались в 250 м друг от друга в отдельных бетонных блоках сложной шестиугольной формы размером 58 м (с севера на юг) на 52 м (с востока на запад), соединенных потерной. Блоки имели толщину внешних стен 4,2 м и верхнего покрытия 2,5 м. Обозначения башен: первая - правая (северная), вторая - левая (южная). Директриса стрельбы батареи - примерно 270°. Местоположение КП батареи не известно, но он явно должен был быть вынесен с позиции батареи. В управлении огнем 14-дм. батарей на о. Нарген должны были принимать участие КП 12-дм. батареи №106 и ЦП 8-дм. батареи №9 с использованием ПУС Эриксона. На острове располагались три 210-см прожектора, на северной оконечности - прожекторная установка №9, на южной - №5, на восточной - №11. «Сила луча» этих прожекторов давала возможность видеть такие цели, как миноносцы, тральщики и крупные катера на расстоянии не более 5 км (ок. 27 каб), а по некоторым опытам даже всего 3 км (ок.16 каб). Между тем дистанция стрельбы 14-дм. батареи составляла 25 км (138 каб), так что даже самый мощный прожектор не мог в должной мере обеспечивать батарею.

Эстонские военные позируют на южном башенном блоке батареи №10а. Сверху стоит часть поданной трубы башни, на переднем плане разбросаны части башенных механизмов. 24.05.1926 г.

Вид от южного к северному башенному блоку и котлован для соединяющей их потерны батареи №10а. Середина 1920-х гг.

Северный башенный блок в 1938 г. был достроен эстонцами в качестве Центрального склада боеприпасов морских крепостей Эстонии. 1942-43 гг.

История батареи

1918-39 гг. Между войнами. В феврале 1918 г. под давлением немцев русские покинули остров, бросив строившуюся батарею неповрежденной, и его заняли эстонцы. В результате проведенной в 1926 г. ревизии эстонцами было обнаружено много бронеплит, в том числе и для 14-дм. башен. При постройке в начале 1930-х гг. финнами 305-мм башен «форта Мякилуото» и «форта Куйвасаари» они направили в Эстонию двух своих офицеров для поиска чертежей и недостающих частей. Эстонцы передали финнам чертежи, и даже погон второй 14-дм. башни, использованный финнами при строительстве 12-дм. башни «форта Куйвасаари». В 1938 г. правый двухэтажный орудийный блок с броневой башней был достроен как Центральный склад боеприпасов морских крепостей Эстонии, снабжен электричеством и канализацией. Кроме того, у эстонцев на Наргене был еще второй склад боезапаса, располагавшийся в бывшем депо в центре острова.

Северный башенный блок 14-дм. батареи Ns10a в качестве Центрального склада боеприпасов морских крепостей Эстонии. План 1 этажа.

План 2 этажа

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение