пояс и батарея — 34...96 мм.
Вооружение:
1х178-мм, 2х68-фнт.
"Rio de Janeiro"
26.6.1865
17.2.1866
1.3.1866
погиб 2.9.1866
Первый корабль с этим наименованием бразильского флота. Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де- Жанейро, вошел в строй в апреле 1866 г. С 4 мая находился на театре боевых действий. 1 сентября 1866 г. во время обстрела Курусу получил попадание в порт 68- фунтового снаряда (4 убитых, 5 раненых). На следующий день, после ликвидации последствий попадания, вошел в реку Апа для обстрела Курупайти; во время операции получил попадание одной из трех замеченных плавучих мин. В результате взрыва корабль разломился пополам и затонул, погибли командир, лоцманы и 48 членов экипажа (спасено 62 чел.). В настоящее время остов так и находится на том же месте, покрытый полутораметровым слоем песка.
Водоизмещение
874 т.
Длина
56,69 м.
Ширина
9,19 м.
Осадка
2,6 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 320 л.с.
Скорость хода
9 уз.
Бронирование (железо):
пояс и батарея — 102 мм.
Вооружение:
2х178-мм, 2х68-фнт.
Экипаж
115 чел.
"Lima Barros" (б. "Bellona")
1865
12.12.1865
1866
слом 1905
Двухбашенный монитор с железным корпусом, заложен фирмой "Laird & Brothers" (Биркенхед, Англия) для Парагвая в 1865 г. под наименованием "Беллона". Перекуплен Бразилией в конце 1865 г. и переименован в честь погибшего 11 июня 1865 г. на борту корвета "Жекитиньонья" в битве у Ричуэло мичмана Франсиско Жозе ди Лима Баррос (первый и единственный корабль с этим наименованием в бразильском флоте). В 1866 г., совершив трансатлантическое плавание, прибыл в бухту Сальвадор.
3 июля присоединился к боевой эскадре. Участвовал в боях у Курупайти и Юмаиты. На рассвете 2 марта 1868 г. атакован абордажной партией парагвайцев, понеся тяжелые потери в личном составе (ранен командир).
После войны неоднократно ремонтировался, имеются сведения о перевооружении на 4x150-мм казнозарядных орудия. Сдан на слом в 1905 г.
Водоизмещение
1705 т.
Длина
59,7 м.
Ширина
11,6 м.
Осадка
3,9 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 300 л.с.
Скорость хода
11 уз.
Бронирование(железо):
пояс и башни — 76...114 мм.
Вооружение:
4x178 мм.
Экипаж
170 чел.
"Bahia" (б. "Minerva")
1865
11.6.1865
22.1.1866
списан 1894
Однобашенный монитор с железным корпусом, заложен фирмой "Laird & Brothers" (Биркенхед, Англия) для Парагвая в 1865 г. под наименованием "Минерва", перекуплен Бразилией в конце 1865 г. Прибыл в Рио 12 января 1866 г. и после вооружения вошел в состав флота 22 января 1865 г. В этот же день переименован в честь штата Байя, став вторым кораблем с этим наименованием.
Принял активное участие в войне с Парагваем: операции в Итайпури, Курупайти, Юмаите, Табикуари и Ангостуре; 22 марта 1866 г. повредил парагвайскую канонерку "Такуари" и принудил к молчанию форт Тимбо. За успешные операции монитор указом императора от 14 марта 1868 г. награжден почетным знаком Ордена Креста (Ordem do Cruzeiro).
Водоизмещение
928 т.
Длина
52,1 м.
Ширина
10,7 м.
Осадка
2,5 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 140 л.с.
Скорость хода
10 уз.
Бронирование(железо):
пояс и башни — 114 мм.
Вооружение:
2x178 мм, 2х2-фнт.
Экипаж
125 чел.
Во время гражданской войны, в марте 1892 г. переведен в провинцию Мату-Гроссу для борьбы с инсургентами под руководством полковника Барбосы. Исключен из списков флота в 1894 г.
"Silvado" (б. "Nemesis")
?
1865
1865
списан 1885
Однобашенный монитор с железным корпусом, заложен фирмой "L'Ocean" (Бордо, Франция) для Парагвая под наименованием "Немесис". В конце 1865 г. перекуплен Бразилией и 25 августа 1865 г. прибыл в Ресифи. После перехода в Рио торжественно введен в состав флота и переименован в честь командира броненосца "Рио-де-Жанейро" Америко Бразилио Сильвадо, погибшего вместе со своим кораблем 2 сентября 1866 г. (первый корабль с этим наименованием в Бразилии).
Принял участие в войне с Парагваем: 2 февраля 1867 г. во время бомбардировки форта Курупайти и озера Пирее получил повреждения от огня парагвайской артиллерии (погиб командир); 15 августа — операция у Курусу; 2 марта 1867 г. — бомбардировка Курупайти; 10 апреля — Юмаиты; 16 и 19 декабря — Ангостуры; 17 мая 1869 г. участвовал в транспортировке из Вилы в Росарио корпуса генерала Камары.
Сдан на слом в 1885 г.
Водоизмещение
2350 т.
Длина
66,0 м.
Ширина
14,0 м.
Осадка
2,3 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 200 л.с.
Скорость хода
10 уз.
Бронирование (железо):
пояс и башни — 120 мм.
Вооружение:
2x150 мм, 2х32-фнт.
Экипаж
125 чел.