Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 07 (25) полностью

В голове колонны шли полуглиссеры ПГ-109 и ПГ-77, производя гидрографическую и навигационную разведку. На ПГ-109 шёл начальник штаба флотилии, на ПГ-77 - начальник военно-лоцманской службы. На ПГ-109 находился и офицер связи оперативного отдела штаба флотилии лейтенант И.М. Макаров с задачей разведки района высадки - он остался с десантом на берегу, и в дальнейшем докладывал на флагманский командный пункт обстановку на плацдарме. На 2-м км реки Припять (от Пинска) имелась навигационная опасность - полузатопленная землечерпалка. Здесь был выставлен ПГ-107 с задачей подавать световой сигнал при проходе кораблей.

За полуглиссерами шла первая группа из бронекатеров БК-93 (с командиром 1-го отряда бронекатеров гвардии старшим лейтенантом В.Н. Марковских), БК-2 и БК-92 с первым броском десанта из 200 человек, усиленных восемью пулемётами «максим». В числе этих десантников была и группа 66-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации (командир - старший лейтенант В.М. Юшков), имевшая задачу захватить суда в порту.

Вторая группа состояла из бронекатеров БК-43 (с командиром 4-го гвардейского отряда бронекатеров гвардии старшим лейтенантом И.М. Плёховым), БК-13 и катеров ПВО

ПВО-62, ПВО-63, ПВО-64, ПВО-65, ПВО-66, ПВО-68 со вторым броском десанта из 350 человек.

Третья группа: бронекатера БК-11 (на борту три 45-мм пушки, 42 ящика снарядов, 30 бойцов с оружием), БК-14 (на борту две 45-мм пушки с боезапасом и командный пункт командира 2- го гвардейского дивизиона бронекатеров гвардии капитана 3- го ранга А.И. Пескова), сторожевые катера СК-13, СК-15, СК-22 и катер-тральщик РТЩ-154 с шестью 82-мм миномётами и боезапасом к ним.

Замыкала колонну санитарная группа: СК-12 и РТЩ-205 с развёрнутыми на них медпунктами. Срочную эвакуацию раненых с поля боя должен был осуществлять полуглиссер ПГ-107.

Колонна кораблей шла малым ходом на подводном выхлопе, соблюдая светомаскировку и часто останавливаясь. Первое происшествие случилось после получаса движения - на ПВО-68 заглох мотор, и десантников с него пришлось пересадить на БК-13.

На 3-м км от Пинска, санитарная группа вышла из колонны и замаскировалась у левого берега - сюда «санитарный» полуглиссер будет эвакуировать раненых с поля боя.

На головном БК-93 в операцию шли два минёра из дивизиона катеров-тральщиков с задачей подорвать противокатерное боновое заграждение в случае его обнаружения. Но заграждения не было, и в 01:10 головные полуглиссеры беспрепятственно дошли до набережной Пинска. Один полуглиссер вернулся назад к колонне с донесением: «Фарватер до Пинска чист».

В 02:45 первый бросок десанта в полной тишине, под прикрытием дымовой завесы поставленной с ПГ-109, начал беспрепятственно высаживаться с бронекатеров на берег в черте города - ни одно из береговых железобетонных сооружений не было занято немецким гарнизоном. Только спустя 10 минут противник открыл по десантникам редкий неорганизованный огонь, но в 03:25 высадка уже закончилась.

Группа десантников 66-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации начала движение по набережной в сторону порта, продвинувшись только до моста через р. Пина в центре города. У моста завязался скоротечный бой с вооружённой пулемётами охраной, в результате десантники вынуждены были отойти назад и занять оборону на левом фланге плацдарма. Мост так и не был захвачен, один его пролёт был впоследствии подорван противником, что стало первой серьёзной неудачей десанта.

Высадив первую волну десантников, три бронекатера к рассвету заняли позиции в трёх километрах ниже Пинска с задачей артиллерийской поддержки десанта, а остальные корабли ушли к с. Тупчицы за второй волной десанта.

Вернувшиеся в 05:00 за второй волной десанта моряки десантников в Тупчицах не обнаружили! Выяснилось, что командир дивизии полковник П.И. Мощалков не верил в успех десантной операции и отправил 1326-й стрелковый полк к Пинску пешим маршем. Осторожно пройдя по заминированным дорогам 25 км по маршруту Лемешевичи-Болгары-Горново-Плещицы и далее вдоль правого берега р. Струмень к Пинску, 1326-й стрелковый полк пришёл в город вечером 14 июля, уже после взятия города. Более того, не оказалось в Тупчицах и 1321-го стрелкового полка. По приказу командира 415-й стрелковой дивизии, полк двинулся к Пинску по грунтовой дороге вдоль правого берега Припяти. Положение спас помощник начальника штаба 1323-го стрелкового полка, который срочно разыскал отдельную учебную роту младших командиров дивизии, которая в качестве десанта погрузилась на бронекатера.

Посадка десантников на бронекатер

Погрузка 45-мм пушки на бак бронекатера

Командир 1 -го отряда бронекатеров 1 -й бригады речных кораблей гвардии старший лейтенант В. Н. Марковских

Командир 4-го гвардейского отряда бронекатеров гвардии старший лейтенант И. М. Плёхов

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Через Гоби и Хинган
Через Гоби и Хинган

Победным маем 45-го война закончилась не для всех… Разгромив фашистскую Германию, многие части и соединения, не отметив Победу, снова грузились в эшелоны и отправлялись на Дальний Восток, где еще продолжало полыхать пламя Второй мировой войны…Такая судьба выпала и воинам 6-й гвардейской танковой армии. Войдя в Прагу 9 мая 1945 года, уже 1 июня части и соединения армии направились на Дальний Восток, где приняли участие в Хингано-Мукденской наступательной операции. Наступая в первом эшелоне Забайкальского фронта, войска армии в тяжелейших условиях преодолели высокогорный заснеженный хребет Большой Хинган, ранее считавшийся непреодолимым для танков, вышли на Центрально-Маньчжурскую равнину и своими стремительными действиями расчленили главную группировку Квантунской армии на изолированные части, заставили отказаться ее от дальнейшего сопротивления и прекратить военные действия на континентальной части Китая.Новая работа Игоря Небольсина, написанная в соавторстве с председателем Совета ветеранов 6-й гвардейской Краснознаменной танковой армии генерал-лейтенантом Юрием Завизионом, впервые рассказывает об этой уникальной операции, которая поставила победную точку во Второй мировой войне.

Игорь Вячеславович Небольсин , Юрий Гаврилович Завизион

Военное дело
Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы / Детективы
Снайперы
Снайперы

Снайпер – специально подготовленный и в совершенстве владеющий своим оружием солдат, привлекаемый для решения огневых задач на расстояниях и в условиях, требующих особых навыков и высокого уровня индивидуальной стрелковой подготовки. Первые снайперские подразделения появились еще в XVIII веке, во время Американской Войны за независимость, но настоящим раем для снайперов стала Первая мировая война.После начала Великой Отечественной войны в СССР началась широкая подготовка снайперов, которых стали готовить не только в специальных школах, но и на курсах ОСОАВХИМа, Всевобуча, а также непосредственно в войсках. К февралю 1942 г. только на Ленинградском фронте насчитывалось 6 000 снайперов, а в 1943 г. в составе 29-й и 70-й армий были сформированы специальные снайперские батальоны.Новая книга проекта «Я помню» (http://iremember.ru) – это правдивый и порою бесхитростный рассказ тех солдат Великой Отечественной войны, которые с полным правом могут сказать: «Я был снайпером».

Артем Владимирович Драбкин , Владимир Семенович Никифоров , Геннадий Головко , Мария Геннадьевна Симонова

Приключения / Военное дело / Публицистика / Остросюжетные любовные романы / Боевая фантастика