Арсенал-Коллекция 2016 № 04 (46)

Стоит отметить, что рассказы танкистов, эксплуатировавших Т-64, в новом издании заменены новыми. Если в издании 2001 года встречались критичные по отношению к Т-64 мнения, то в новом приведены панегирики. Так, в издании 2001 г. Михаил Чобиток высказался: «На мой взгляд, принятие на вооружение Т- 64 - большая ошибка. Надо было использовать наработки по Т-64, поставить дизель типа В-2... Принятие на вооружение танка с двухтактным 5ТДФ сильно притормозило дальнейшее развитие традиционного дизеля далеко не исчерпавшего свои резервы».

Полиграфия удовлетворительная, однако, непонятно почему используется зеленая бумага. Многочисленные фото даны в цвете. Масса графического материала. Отмечу, что появились чертежи из фондов Харьковского конструкторского бюро машиностроения. Однако практически нечитаемы, все подписи и линии на чертежах замылены. Было бы лучше дать их большим форматом - отдельными вкладками, а не 1/4 и меньше площади страницы.

Книга в целом очень интересна и достойна места на книжной полке, к пристрастности авторов можно отнестись снисходительно.

Якубович Н.

«Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота».

Издательство в аннотации указало, что читатель найдет «исчерпывающую информацию обо всех типах отечественных самолетов-разведчиков - массовых и экспериментальных, поршневых и реактивных, легких и дальних, корабельных и сухопутного базирования, радиотехнической разведки и дальнего радиолокационного обнаружения, - а также о разведывательных вертолетах-корректировщиках и целеуказателях». Исчерпывающей информации в книге не оказалось.

Книга представляет сборник работ того же Якубовича, собранных из разных изданий прошлых лет. В частности по самолетам-разведчикам на базе МиГ-21 и 25 практически до абзаца взято из книги «Боевые самолеты Микояна», 2009 года издания. Криминального в этом ничего нет, но например «По имеющимся сведениям, МиГ-25РБ (на ноябрь 2003 года 20 машин) эксплуатируются в разведывательных авиаполках в Шаталове и Мончегорске». Насколько это актуально в 2016 году? Справедливости ради надо отметить, что автор добавил по несколько новых абзацев в каждый раздел. Но... Книга издана в авторской редакции - много опечаток, так что некоторые предложения теряют смысл. Корректор - Т. Остроумова, тем не менее, указана.

Полиграфия и графика очень посредственны. Многочисленные фото - низкого качества, схем недостаточно.

Подводя итог - заявленную тему автору книги не удалось раскрыть. Книгу к приобретению не рекомендую. Отмечу, что практически в момент появления книги в продаже ее сканы были выложены интернете!

Царьков А.Ю.

Канонерские лодки «Бобр» и «Сивуч».

Эти корабли являлись первыми мореходными канонерскими лодками Российского императорского флота. Всю свою службу они провели в водах Дальнего Востока. Этим лодкам уделено значительное внимание в работах историков российского флота. Сравнительно недавно, в 2011 году, изданы работы Н. Н. Афонина «Канонерские лодки типов «Сивуч» и «Грозящий» и С.В. Несоленого «Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в Русско-японской войне 1904-1905 гг.»

Автор, используя ряд статей начала 20 века, попытался дополнить вышеуказанные работы. Подробно описано участие «Бобра» в штурме фортов Таку. Хорошо расписано участие канлодок в русско-японской войне. Информации действительно много, часть подписей к фото напечатано на них. К сожалению, есть ошибки и опечатки. Если в наименованиях сухопутных воинских частей и боев они простительны, то с датами - нет. В частности в описании последних месяцев службы «Сивуча» июль стал июнем. Так, «Сивуч» был взорван экипажем 20 июля, в монографии указано 20 июня.

Полиграфия издания традиционно бюджетная. Графика ограничивается 6 чертежами, 4 из которых «Копия подлинного чертежа». Фотографии публиковались ранее в других изданиях. Есть, правда, фотография «Американская, английская и российские канонерские лодки на зимовке на реке Ляохе», отмеченная - «Публикуется впервые». Цветных боковиков, к сожалению, нет. Их заменили фотографии модели «Бобра» из собрания ЦВММ.

Монографию можно оценить удовлетворительно. А на фоне перепечаток статей «Морской коллекции» из «Моделист-Конструктор» 80-х гг., как шедевр.