Артефактор. Книга третья (СИ)

Убедившись, что выживших магов нет, бросаюсь к воротам и открыв их, бегу в сторону нашего лагеря, устроенного на одном из деревьев.

Нужно успеть убраться отсюда, пока сюда не пришла подмога. Форпосты располагались в километре друг от друга, а один из дежуривших, успел зажечь сигнальный огонь, поэтому нам нужно поторопиться.

Времени нет, поэтому, бросив вещи, хватаю сонную девушку и тащу её к форту. Успеваю вовремя, так как один не одарённый выжил и сейчас пытался со сломанной ногой подняться по лестнице к дирижаблю. Его решаю взять с собой и оглушив, подхватываю под одну руку, а принцесса под другую и тащим его наверх, благо, что он почти добрался до самого верха. Связав для надёжности, спрашиваю, чем помочь, и начинаю выполнять распоряжение Ми ней, которая пыталась разобраться с управлением дирижабля. Сложность была в активации магических щитов, с её слов, они отличались от тех, к которым она привыкла, поэтому первое время полетим без них.

Стравив якорную цепь, одновременно являющейся проводником стационарного артефакта, накрывавшего дирижабль небольшим полем, что позволяло ему оставаться на месте, даже в сильную бурю. На этом дирижабле, двигатели только электромагические и он ограничен по радиусу действия, но нам главное — улететь отсюда подальше и по возможности двигаться на Восток, где расположены русские войска.

Вздрогнув, как только отцепилась якорная цепь, дирижабль сразу стало разворачивать под действием небольшого ветра, но принцесса быстро включила двигатели и, медленно набирая ход, корабль выровнялся и взял направление на Восток.

Мне пришлось пройти на нос гондолы, чтобы пытаться рассмотреть возможные аномалии, на нашем пути, встреч с которыми нам нужно избежать.

Глава 20

Глава 20.

черновик

Первые несколько часов полёт был спокойным, аномалий попадалось немного, да и ветер нам помогал, поэтому двигались мы достаточно быстро. Рассвет открыл перед нами красивую картину, лесов, объятых туманом судя по наличию зелени под нами, мы пролетали над аномалией. Карту найти не удалось, поэтому ориентировались строго на Восток, но в какой-то момент, энергия стала заканчиваться. Толи дирижабль не был рассчитан на такой длительный полёт, то ли принцесса не могла запустить магический генератор восполнения энергии, но один двигатель пришлось отключить, а второй включать только для корректировки курса и, чтобы нас не развернуло боком. Но потом и второй двигатель отключили, поднявшись повыше, чтобы иметь запас хода, в случае просадки дирижабля.

Пленника начали допрашивать, когда управлять дирижаблем не имело смысла из-за отсутствия энергии на нём. Много поведать нам он не смог, обычный рядовой воин, да ещё лишённый магии. Его держали только для того, чтобы управлять дирижаблем во время пролёта аномалий. Как он пояснил, маги часто теряют сознания, если дирижабль попадает в аномальные зоны и поэтому в состав экипажа вводят одного антимага, который способен взять управление на себя в критический момент, но относились к нему всегда как к низшему. Пришлось связать его и продолжить полёт, полагаясь на воле случая.

К вечеру мы влетели уже в самый центр аномалии, и первой плохо себя почувствовала принцесса. Пришлось уложить её в каюте, так как она быстро потеряла сознание, хотя сам я чувствовал лишь лёгкое недомогание. В магическом зрении была видна большая магическая буря, но серьёзных аномалий мы не встречали, хотя, возможно, из-за отключённых двигателей и всей электрики, полностью разрядившаяся. Капитан дирижабля из принцессы вышел так себе, управлять кораблём она ещё могла, а вот назначение и работа устройств на воздушном судне она не освоила. Понятно, что учить такому принцессу, никто и не подумал, вот и добились полного разряда всех систем дирижабля. Пленного, после его допроса, побоялись привлекать, так как ожидать от него сотрудничества было нельзя. Доверились воле случая, да и принцесса сказала, что после полной разрядки, запустить системы заново, очень сложно. Я, конечно, пытался разобраться, но тут были слишком непонятные для меня приборы, назначение которых я даже не смог понять. Единственное, что я сделал, так это отключил все магические артефакты и защитные поля, чтобы ветер не обтекал аэростаты, а толкал их как паруса. Да и по статистике, дирижабли, попавшие в аномалию с защитным полем, терпели крушение в десять раз чаще, чем с отключёнными. Ночью подул сильный ветер, начавший болтать дирижабль из стороны в сторону, а потом мы несколько раз попали в мощную аномалию, что даже я потерял сознание. К утру, когда начался рассвет, я очнулся лежащим на полу перед большим иллюминатором и наблюдал как к нашему дирижаблю, приближается несколько быстрых теней, затем послышались взрывы, сотрясение гондолы и чувство падения, вслед за которыми последовал сильный удар и темнота.

Очнулся я от того, что меня облили холодной водой, а потом ударили по рёбрам и, похоже, сделали это ногой. Не сразу поняв, что происходит, попытался вскочить, но не успел открыть глаза, как мощный удар ногой, отправляет меня в полёт.