Артиллерия Вермахта

Для изготовления САУ использовались шасси танков Pz.Kpfw. IV Ausf. E, поступавшие в ремонт. Вместо башни устанавливалась неподвижная бронированная рубка. В её лобовом листе толщиной 150 мм, наклоненном под углом 47°, в шаровой установке монтировалась казнозарядная (с клиновым затвором) пусковая установка для 380-мм реактивного снаряда. В боекомплект входили турбореактивные фугасные снаряды R.Sprgr. 4581, имеющие пороховой двигатель с 32-мя соплами. В хвостовой части снаряд был снабжен девятью выступами, попадающими в нарезы пусковой установки. Мощный фугасный снаряд мог пробить по нормали железобетонную стену толщиной 2,5 м, а попадание снаряда в многоэтажный каменный дом вело к полному разрушению здания. Вес снаряда составлял 345 кг, из них 125 кг приходилось на заряд ВВ и 40 кг – на метательный заряд. Максимальная дальность стрельбы достигала 2650 м. Пороховой двигатель работал в течение 2 с, разгоняя снаряд до скорости 250 м/с.

Характерно, что ствол ПУ не имел противооткатных устройств, а жестко монтировался в шаровой установке. Для уменьшения отдачи часть газов, образовавшихся при сгорании метательного заряда, направлялись в зазор между собственно стволом и надетой на него рубашкой. Для выхода газов в торцевом кольце у дульного среза имелись отверстия – 20 на прототипе, а на серийных установках – 30, 31 либо 40. Длина ствола – 2054 мм (5,4 калибра). Диапазон углов вертикальной наводки составлял от 0° до +85°, горизонтальной – 20°. Установка обладала весьма неплохой для орудий такого калибра скорострельностью – 3 выстр./мин.

Заряжание производилось с лотка с роликами с помощью специального досылателя. Штатный боекомплект состоял из 12 снарядов, укрепленных в захватах по бортам рубки – по шесть с каждого борта. 13-й снаряд мог находиться на лотке, а 14-й – непосредственно в стволе. Боекомплект загружался через прямоугольный люк в крыше рубки при помощи имеющегося на самоходке подъемного крана. Для самообороны справа от ствола в шаровой установке смонтировали пулемет MG 34.

Вес самоходной установки достигал 66 т. Карбюраторный двигатель мощностью 700 л.с. позволял развивать скорость до 38 км/ч.

Экипаж «Штурмтигра» состоял из пяти человек: механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполняющего также функции наводчика, и двух заряжающих.

18 изготовленных «Штурмтигров» пошли на вооружение трех рот штурмовых мортир – 1000-й, 1001-й и 1002-й. Согласно штату, каждая рота должна была иметь

14 «Штурмтигоров», но на деле ввиду очень ограниченного производства таких САУ численность рот никогда не превышала четырех машин. Они применялись, начиная с ноября 1944 г., на Западном фронте (зафиксировано участие одного «Штурмтигра» в августе 1944 г. при подавлении Варшавского восстания). Лишь в марте 1945 г. четыре уцелевшие боевые машины 1002-й роты были переброшены на Восточный фронт.

Производство основных типов реактивных пусковых установок

* кроме того – 183 транспортера боеприпасов

** кроме того – 68 транспортеров боеприпасов

Горная артиллерия

Германские артсистемы