Читаем Артиллерия Вермахта полностью

Орудия 10,5 cm Flak 38 и Flak 38 применялись в буксируемом, стационарном и железнодорожном вариантах. В августе 1944 г. в люфтваффе насчитывалось 1025 мобильных 105-мм зениток, 877 — стационарных и 116 — на железнодорожных установках.

В 1936 г. фирма «Рейнметалл» получила задание на создание ещё более мощного, 128-мм зенитного орудия. В 1938 г. начались испытания опытных образцов, показавших прекрасные результаты, и уже в декабре того же года фирме был заказ на первую партию из 100 таких пушек, принятых на вооружение под обозначением 12,8 cm Flak 40. Поставки орудий в войска начались в конце 1941 г.

Конструктивно 128-мм зенитка представляла собой увеличенный вариант 105-мм орудия и также была полностью электрофицированной. Для обслуживания четырехорудийной батареи требовался генератор мощностью 60 кВт. Боекомплект состоял из унитарных выстрелов со снарядами двух типов — осколочно-фугасным весом 26 кг и бронебойным, весившим 28,35 кг.

Орудие 12,8 cm Flak 40 первоначально предусматривалось применять в мобильном варианте — в таком виде оно перевозилось при помощи двух отделяемых двухосных колесных ходов. Но в таком варианте сформировали всего одну батарею (6 орудий). К августу 1944 г., помимо этой батареи, люфтваффе располагало ещё 242 128-мм стационарными зенитками и 201 таким орудием на железнодорожных установках. К февралю следующего года количество стационарных установок было доведено до 362, мобильных и железнодорожных — осталось без изменений.

Начиная с 1938 г. в Германии неоднократно предпринимались попытки создать ещё более тяжелое, 150-мм зенитное орудие. Но несколько изготовленных образцов так и остались опытными. Наиболее тяжелой зенитной артсистемой, производившейся серийно, стала 128-мм спаренная установка 12,8 cm Flakzwilling 40, представлявшая собой два ствола Flak 40, наложенных на лафет опытной 150-мм зенитки Gerät 50. Такие спарки применялись исключительно в стационарном варианте. Первая батарея из четырех Flakzwilling 40 была включена в систему ПВО Берлина в 1942 г. До февраля 1945 г. было изготовлено 34 такие установки, кроме Берлина прикрывавшие также Вену и Гамбург

.

ТТХ основных образцов тяжелых зенитных пушек см. приложение.

<p>Трофейные зенитные орудия</p>

В отличие от полевой и противотанковой артиллерии, в области зенитной «вклад» чешской фирмы «Шкода» в вооружение вермахта был относительно скромным. Среди образцов этой фирмы отметим следующие:

7,65 cm Flak 33(t) и Flak 37(t) — 76,5-мм зенитные орудия обр. 33 и обр. 37, различавшиеся длиной ствола — соответственно, 50 и 52,8 калибров.

7.5 cm Flak М 37(t) — 75-мм зенитка обр. 37, наиболее современное орудие данного класса, разработанное в Чехословакии. Длина ствола 48,7 калибров, вес в боевом/походном положении 2800/4150 кг. Снаряд весил

6,5 кг, досягаемость по высоте составляла 9200 м. Вермахт получил 12 таких орудий.

8,35 cm Flak М 22(t) — 83,5-мм зенитка обр. 22. Неплохое по баллистическим качествам орудие (досягаемость по высоте 11 300 м) со стволом длиной 55 калибров, но довольно тяжелое — в боевом положении весило 8800 кг. К тому же, повозка была неподрессоренной, что существенно ограничивало мобильность. Вермахтом использовалось более 100 единиц. При этом первым такие орудия получил зенитный дивизион «Данциг», после оккупации Польши такими же системами укомплектовали ПВО Готенхафена (Гдыни), но большинство Flak М 22(t) применялось на территории Чехии и Австрии.

9 cm Flak M 12(t) — 90-мм зенитка обр. 12/20, разработанная ещё накануне Первой мировой войны, а впоследствии модернизированная. Активно экспортировалась в межвоенный период в Югославию, Румынию, Китай. Длина ствола 40 калибров, вес снаряда 10,2 кг, вес установки в боевом положении 6500 кг. Досягаемость по высоте 6000 м. Вермахтом использовалось всего 12 установок.

Довольно много разнообразных типов зенитных орудий стали трофеями вермахта во Франции. Всех их можно поделить на две группы: 25-мм зенитные автоматы и 75-мм зенитные орудия.

2.5 cm Flak 38(f) и Flak 39(f) — 25-мм зенитные автоматы фирмы «Гочкисс» обр. 1938 г. Отличались деталями конструкции лафета. Длина ствола 60 калибров, вес установки в боевом/походном положении 850/1234 кг. Снаряд весил 290–320 г, боепитание осуществлялось из магазинов емкостью 10 патронов. Вермахт использовал свыше 600 таких пушек.

Несколько модификаций 75-мм зенитных орудий было разработано фирмой «Шнейдер». К ним относились следующие образцы:

7.5 cm Flak M 17/34(f) — модернизированная пушка времен Первой мировой войны. Длина ствола 53 калибра, досягаемость по высоте 8200 м. Довольно тяжелая система — вес в походном положении достигал 5 т. Вермахтом применялось около 100 единиц.

7.5 cm Flak M 30(f) — по баллистическим характеристикам соответствовала прежнему образцу, но существенно облегчена (вес в походном положении 4200 кг). Использовалась в количестве примерно 80 единиц.

7.5 cm Flak M 33(f) — в отличие от предыдущих образцов, стреляла не 6,1-кг, а более тяжелыми, 9-кг снарядами. Германскими трофеями стали примерно 150 таких орудий.

Перейти на страницу:

Все книги серии Артиллерия — бог войны

Артиллерия Вермахта
Артиллерия Вермахта

«АРТИЛЛЕРИЯ — БОГ ВОЙНЫ» — справедливость этой формулы победы доказана всей военной историей. Даже на полях сражений Второй Мировой, которую не зря окрестили «войной моторов», именно артиллерия зачастую играла решающую роль — с артиллерийской подготовки начиналось любое успешное наступление, без серьезной артиллерийской поддержки невозможно было создать устойчивую оборону, в отрыве от мобильной артиллерии танки и пехота несли неоправданные потери.Громкие победы Вермахта в начале войны объясняются не только превосходством немецких танковых войск, авиации, связи, но и наличием мощной, прекрасно обученной, великолепно организованной и чрезвычайно эффективной артиллерии. Однако Artilleriewaffe остались в тени знаменитых Люфтваффе и Панцерваффе — до сих пор на русском языке не опубликовано ни одной серьезной работы на данную тему. ЭТА КНИГА — ПЕРВАЯ. Здесь впервые представлена исчерпывающая информация об артиллерии Вермахта и войск СС — полевой, пехотной (включая минометы), горной, реактивной, противотанковой, зенитной, как буксируемых систем, так и самоходных установок, — всесторонне рассмотрены особенности ее организации, тактики и боевого применения.

Андрей Иванович Харук

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы