Ассасин

Ладно, это всё дела будущие, главное я получил данные от историков. Во время погрузки «Хомяка» пришли. Премию я выплатил, порадовали. Они нашли аж два места где были порталы, помимо того государства, где у меня уже был переход. На данный момент каменные кольца разрушены. Стоит глянуть. Так что координаты есть, закончу с конфедерацией, можно будет попутешествовать, или свалить другой мир. Здесь конечно интересно, девчатам нравится, но больно уж я засветился. Вынуждено, признаю, зато все вопросы по продажам решил мигом. Реклама - вещь. Та девчонка Анна действительно стал звездой, как не пытались её заменить, работал я только с ней. Именно ей я и сообщил, под камеру, как меня кинула конфедерация, лечу стребовать долги с процентами. Надо же обозначить причины отлёта и почему конфедерации скоро поплохеет. Запись шла, не прямой эфир, так что выпустят, когда я улечу. А канал, с которым я работал, серьёзно так разбогател. Помните тот ролик что я им передал, по Крикунам и захвату линкора? Пять бонов скачивание, за пять дней больше миллиарда скачиваний. Пять миллиардов заработали. А я ещё думал это я неплохо расторговался. Мне тут остаётся нервно курить в стороне. И я с этого ничего не получил, договора не было. Не особо расстроился, я и так в шоколаде. На борту кроме сестричек и моих работниц, которых я частенько посещал, были и телохранители. А что, я их на год нанял, работать по охране, вот пусть и работают. В пути занимался созданием оборудования стазис-камер, и силовых щитов. За девять суток полёта сделал всё. Да за три дня сделал, в остальном работал по подготовке штурма системы с вервью в ней. Я себе работу всегда найду. Ну тродоголик я, этого уже не исправишь. Могу конечно на всё забить и полгода быть обычным отдыхающим бездельником, но такие приступы у меня редкость, раз в пять лет.

Когда вышли для промежуточного прыжка, я покинул борт «Ассасина» и перебрался на «Хомяк», достав его из ангара. После этого совершил новый прыжок, на трое суток, хотя то могла уйти на шесть, столько впритык могло делать судно. Там ещё сутки полёта и я бы оказался в системе, где и развернуты государственные верфи конфедерации, но пока рано, и судно не то. Эти верфи я и собирался уничтожить. Моя ответка. А сбор трофеев - это скорее компенсация. Кстати, я об этом сообщил Анне в интервью. Уверен, меня будут ждать. Для этого и сообщил, чтобы мои будущие трофеи согнали в одно место, в одну систему. Не искать их по всей конфедерации. За этим государством аж два линкора числятся. Один старый, ему сто лет, недавно после полно модернизации, другому двадцать лет, ещё неплох, он и был флагманом флота. Крейсеров у них одиннадцать. Для не столько и большого государства более чем прилично. Что-то те в систему перегонят, а я захвачу и продам в Системе Найма. Вот такие предварительные планы, а что будет на самом деле, узнаю по прибытии. Что по «Хомяку», то я проводил его модернизацию. Откачивал по очереди воздух из трёх трюмов, роботы устанавливали оборудование силовых щитов, нужные программы по управлению я уже залил на судовой комп, проверил, закачав воздух, всё работает отлично, и занялся четвёртым трюм. К тому моменту из него всё в третий переместили. Размер проёмов между трюмами позволяли габаритные грузы перемещать. Так и с четвёртым закончил. За ним и лётная палуба была.

Потом стазис-камеры установил, все четыре, работают, арбузы из трюма отправил в одну среднюю, остальные пока отключил. Вернусь на Лану, там загружу камеры припасами. Работы мне было на сутки с щитами и стазис-камерами, остальное время приводил судно в порядок. В смысле оно новое, только с верфи пригнали, но я под себя переделывал. Да хватало тут дел. Те же компы чистить, от судового до роботов. А когда срок прыжка вышел, я дальше не на «Хомяке» полетел, и даже не на «Ассасине», а на прогулочном катере. Все свои малые суда я распродал, пользовался тем, что ажиотаж на диковинки и цена высокая. Продал полтора десятка судов что у меня были, даже того малыша что в щели хранил, и на эти деньги купил три десятка местных. Брал новые, не пользованные, оснащая для немедленного использования. Даже Дана свой «Бур» сменила на «Веген», подобное судно как «Бур», но заметно больше и кают там пять, с тремя отдельными помещениями. Теперь не три каюты, и трюм побольше. Ну и боевые щиты, которыми та начала учиться пользоваться. Да, я продавал куда дороже чем местные суда стоили. Был и малыш-катер, но с боевыми щитами, я его уже в щель убрал. Правда на сто кило весит больше, но это ещё ничего. Остальные раскидал по «Ассасину», «Славии» и «Хомяку». Было там и прогулочное судно, кают нет, пассажирский салон, пусть имелся санузел, но судёнышко простое, кухни нет, и главное шустрое. С обзорными окнами, а это самое главное. Такой дичи я даже в Империи не встречал, не припомню такого, а тут бывает, и часто.