Ассасин

Не стоит думать, что я прям рванул на корабль, чтобы сразу под руку его увести, взломав кластер искинов. Да тут тоже они. Ничуть. Я высадил робота, ремонтника-универсала, причём модернизированного магией, это было сложно, но я справился. У робота был встроен амулет вскрытия замков, с тремя совмещёнными камнями накопителями, чтобы точно энергии хватило до мостика. Боевиков я с ним не отправлял, боевики у искинов сразу вызовут агрессию и натравят своих, а ремонтник есть ремонтник, так что тот перепрыгнул на обшивку, а я совершил прыжок ко второму линкору. Здесь повторил операцию зеркально. Кстати, аппарель у судна открыта была, в салоне десять роботов-ремонтников, модернизированных мной по тому же принципу. Сам я в рубке сижу. Рубка двери не имела, в амулете-скафандре был. Вот так и высаживал на линкоры, крейсера, один артиллерийский монитор, не сразу у верфи его заметил, и две малых боевых станции. Понятно возникнет вопрос, а как так роботы дойдут до мостиков? А вот так, дойдут и спокойно, это и есть баг в охране, я уже проверил и убедился, что он тут есть. Что за дыра в обороне? О, это интересно. У всех кораблей в этом мире есть два режима работы, ручной, он основной, и автономный, коим редко пользуются и включить их могут только капитан, старший помощник и сотрудник СБ. Вроде правильно перечислил, если и ошибся, то ненамного. В случае если включён режим автономной службы, провернуть такое невозможно, искины и корабельные компы не дадут. А тут всё управляется человеком, искины или компы видят что-то, сообщают экипажу, дежурным на своих постах, а те отдают приказы. Такая цепочка. Вот и тут также, и как не сигналят о движении неизвестного робота к мостику, никто не реагирует и приказ им не отдаёт, без которого противодействовать те не могут. Директивы запрета стоят. Правда, есть приказ оборонять мостик в любом случае, если его вскрывают, но мои просто откроют мостик, заходят, запираясь изнутри, и успевают подключится к искинам или компам, и дальше идёт вирусный взлом. Как видите, всё может получится.

Самое сложное тут не захватить эти корабли, а как раз перемещаться между ними, выходя не снаружи включённых боевых щитов, а внутри, между ними и корпусом. У крейсеров расстояние между ними и бортами метров двести, ювелирная работа. И гипер это позволяет. Да ещё уходя от погони истребителей и корветов. В общем, как тут дело было. Я заранее написал программы для прыжка, простые, два основ десятка их готовы, осталось внести данные откуда прыгаю, и куда. Для катера годится, для чего покрупнее нет, там дополнительные данные должны быть, вес судна, длина, и много другого значения, замаешься вносить. А вот эти прыжки, легко. Я потому катер этот и выбрал, он входит в параметры. И так появившись в системе, я уже внёс координаты своего выхода в первую программу, комп определил где стоит нужный мне линкор, вычислив куда прыгать, я внёс эти координаты в программу по выходу, и сразу во вторую, для следующего прыжка, откуда прыгать буду. Куда, определюсь на месте. И вот так работал. А так как я выходил под защитой щитов боевых кораблей, то истребители или корветы достать меня не могли, я отрабатывал сонником команды, и дальше прыгал. Вся сложность именно в расчётах прыжков, а всё остальное легко. Думаю, местные навигаторы оценили мою ювелирную работу за пультом управления катера. Так и работал, пока роботы не закончились. После этого прыгнул к первому линкору, он уже взломан, да и остальные тоже по сути, половина по крайней мере, и побежал на лётную палубу. Створки уже открыты, побежал в сторону мостика, пройдя через внутреннею шлюзовую. На лётной палубе не было атмосферы. Там взял искины под свою руку, залил подготовленные программы, перезапустил, отчего линкор на двадцать минут небоеспособен был. Хорошо щиты не отключились, и теперь он мой, поставил задачи искинам в автономном режиме работы, те начали готовится, корабль менял местоположение, и вернувшись на борт катера, прыгнул ко второму тяжёлому кораблю. Вот так и посещал все свои трофеи, переводил под свою руку, ставил задачу, и те смещались, чтобы можно было вести совместный огонь по верфям. Причём по пути уничтожая те боевые корабли, что мне не подчинялись. Не стояло метки собственника. От фрегатов и ниже. Со мной постоянно хотели пообщаться, через оборудование связи катера, и через корабли мной захваченные, но я не отвечал, нужно закончить начатое, не люблю бросать дело на полпути. Действие сонника не долгое, пять часов, иногда приходилось повторно обрабатывать, но справился, команды выносились роботами в трюмы, в обнажённом виде, и боевики их там охраняли. Десять часов работы и вся эта армада моя. Ну и как я дал сигнал, то последовал первый совместный залп по первому модулю верфей. Вот только после этого, наблюдая как огромное сооружение распадается на множество кусков, не ожидал что так легко уничтожить будет, ответил на вызов. Он был помечен как от наместника планеты, постоянно от них запросы шли. Это не столичная система, если что.