Асы и пропаганда

Родившийся в 1913 г. в Риге, он вместе с матерью, тремя своими сестрами и братом переехал в Бреслау (после того, как отец его был арестован и сослан в Сибирь). Вернувшись в 1921 г. в Ригу, он пошел здесь в среднюю школу и успешно закончил ее. После окончания школы в 1931 г. поступил на пра-воведческий факультет института Готфрида Гердера (выдающегося немецкого философа, писателя-просветителя (1744 — 1803). Однако, проникнувшись «высокими» идеями Гитлера, после того, как тот стал рейхсканцлером Германии, Лют бросил институт в 1933 г. и поступил на службу в «Кригсмарине». Через 3 года получил звание лейтенанта, а еще через год, в 1937 г., был назначен вахтенным офицером на подводную лодку «U-27». До назначения на лодку приобрел он приличный опыт плавания на знаменитом немецком паруснике «Горх-фоксе» и на легком крейсере «Карлсруэ». За 8 месяцев плавания на «Карлсруэ», который был учебным кораблем, посетил много разных портов мира. Последние 10 месяцев перед назначением на подводную лодку служил вахтенным офицером на легком крейсере «Кенигсберг», был отмечен начальством как один из лучших, кто исполнял эти обязанности.

После службы на «U-27» и получения отличия в виде Бронзового испанского креста за два длительных боевых патрулирования у берегов Испании Лют был назначен на ПЛ «U-38» серии «IXA» (океанская ПЛ) на должность вахтенного офицера к опытному командиру Генриху Либе, который станет потом кавалером «Рыцарского креста» и войдет 5-м в список лучших немецких командиров лодок. Вместе с Г. Либе он будет участвовать в потоплбнии одиночного парохода «Манаар», а также одиночно идущего танкера «Инферлиффи». Однако с командиром «U-38» Лют «не нашел общего языка» и подал рапорт по команде с просьбой о переводе на другую ПЛ.

В декабре 1939 г. Лют получает назначение на ПЛ «U-9» серии «НА» (водоизмещением 303 тонны). Первой жертвой «U-9» под командованием Люта стал шведский (нейтральный) сухогруз «Фландрия».

Нельзя без возмущения читать, как описывает В. Лют некоторые из своих «подвигов» в книге «Boot creift wieder an», вышедшей в Германии во время войны. Например, об одной своей «красивой победе» над маленьким шведским парусником «Норт Дам дю Шатле» он пишет, что расстрелял свою цель артиллерией почти в упор. А при потоплении небольшого шведского судна «Фландрия» он устроил «театр» для своего экипажа, дав команду всем свободным от вахты подняться на мостик. Обосновал он такое решение тем, что «хотел укрепить моральный дух» экипажа. Правда, эта «показуха» окончилась приличным конфузом, так как в идеальных условиях погоды и полного отсутствия противодействия, проведя три последовательные атаки в течение часа и израсходовав треть торпедного боезапаса, он наконец-то торпедировал «Фландрию». При этом не только командир, но и все другие члены экипажа ПЛ, естественно, видели, что жертвой этой «героической» атаки было нейтральное судно. Не менее красноречиво описывает Лют и свою «красивую» победу в 1941 г., когда, обнаружив в безветренную погоду лежащий в дрейфе одинокий парусник «Норт Дам дю Шатле» и не желая тратить на эту цель торпеды, приказал с близкого расстояния открыть огонь из всех артсистем (105-мм орудия, 37-мм и 20-мм зенитных автоматов). В течение целого часа артрасчеты ПЛ «долбили» тонущий парусник, израсходовав почти весь боезапас. Во время этой стрельбы Лют, как он пишет сам, «пускал сигнальные огни и отплясывал на корме надстройки».

Следует привести еще один «красивый» случай, описанный Лютом, который произошел 30 ноября 1942 г. у мыса Корриентес, когда, встретив греческое судно «Клеантис», выпустив по нему две торпеды и промазав, он приказал открыть артиллерийский огонь. В течение 30 минут было выпущено несколько десятков снарядов 105-мм орудия. При этом, как и в предыдущих случаях, ни один хотя бы какой-то выстрел не прозвучал с этого судна.

Во время расправы с «Фландрией» Лют минут через 15 — 20 после потопления этого судна атаковал еще одно, тоже шведское судно «Патрия». Никакого противодействия и от этого судна лодка не получила. Общее водоизмещение «Фландрии» и «Патрии» было не более 1200 тонн. Истратив 4 торпеды на 2 этих незащищенных судна, Лют при донесении в штаб завысил их водоизмещение более чем в три раза.

Далее, до июля 1940 г. Лют потопил еще 4 судна и одну подводную лодку: эстонский сухогруз «Линда», французскую ПЛ «Дорис», английское судно «Тринга», эстонский транспорт «Вийю», транспорт «Сигурд фаламбус». Снова среди жертв два «нейтрала».

Последний из потопленных транспортов шел под латвийским флагом. Это был бывший немецкий транспорт, отобранный Англией.

Лют, толком не разобравшись, чье же судно он потопил, сделал в своем дневнике запись: «Мы только что утопили жидовское судно».

В это же время был ошибочный доклад Люта Деницу по радио о потоплении эсминца «Гром».