Асы над тундрой

Ме-109Ф превосходил „Е“ на порядок, был более современным. Невероятно динамичная машина, с хорошей скоростью и вертикальной маневренностью. На горизонтали хуже. Вооружен был средне — 20-мм пушка и два пулемета. По сумме характеристик он, безусловно, превосходил все типы И-16 и „Харрикейн“, Як-1 и Р-40 были ему равны, а Р-39 он немного уступал.

Ме-109Г был сильной машиной, скоростной и очень хорош на вертикали, был неплох на горизонталях, но он появился поздновато, только в 1943-м, когда уже все наши полки были перевооружены на современную технику. По сумме ТТХ основные наши истребители — Як-16 (7б,9), Ла-5 (7) и Р-39 „Аэрокобра“ — были с ним на равных, а Р-40 „Киттихаук“ — чуть хуже.

Фоккер тоже был сильной и скоростной машиной, но как истребитель уступал Ме-109Г, он разгонялся не так быстро („лоб“ большой) и на вертикали был похуже. Что касается динамики разгона, то у фоккера она действительно была слабой, в этом он уступал практически всем нашим машинам, может быть, кроме Р-40, Р-40 с ним был равен в этом отношении. Фоккер был очень мощный, поэтому его часто использовали в качестве ударного самолета, он позволял подвеску бомб. Двигатель фоккера был значительно надежнее и устойчивее к повреждениям, чем у мессера, это факт. Если фоккер два цилиндра терял, то все равно летел. Хотя повышенная надежность и устойчивость к повреждениям — это характерно для всех радиальных двигателей по сравнению с рядными. Тут до уровня наших движков немцы все равно не дотянули, у нас И-16 и Ла-5 могли и четыре цилиндра потерять, и все равно „домой“ долетишь, для фоккера же потеря двух цилиндров была пределом.

Из-за радиального двигателя немецкие летчики на фоккерах любили в лобовые ходить, особенно поначалу, двигателем прикрывались, а вооружение у него мощнейшее — 4 20-мм пушки и 2 пулемета. Знать, что твоя машина пару-тройку попаданий выдержит, а ты противника одной очередью разнесешь, — это большую уверенность в лобовой атаке придает. Впрочем, вскоре немцы в лобовые на „Кобры“ стали ходить с большой опаской, это чувствовалось. У нас пушка 37-мм, тут никакой двигатель не поможет, одно попадание — и все. При таком раскладе для лобовой надо нервы крепкие иметь, тут двигатель не помощник. А у нас нервишки-то были покрепче немецких.

Пикировал фоккер тоже очень хорошо, это общее свойство немецких машин было.