Читаем Асы США пилоты F4U «Corsair» полностью

Сапп Д.ХMajUSMCVMF-22210/4/2
Саргент Ж.ЖLtUSNVF-845.25/0/2(1)
Скарбороуг Дж. X.В1st LtUSMCVMF-2145/0/0
Шиллер Ж.ЕLtUSNVF-55/1/0(1)
Си Р.Б1st LtUSMCVMF-3215/0/0
Сегал Х.Е1st LtUSMCVMF-22112/1/0
Шоу Е.О1st LtUSMCVMF-21314.5/1/0
Шеппард Д.ЖLtRCNVR№ 1836 Sqn5/1/0
Шуман П.ЛCaptUSMCVMF-1216/1/0
Сиглер В.ЕCaptUSMCVMF-112/-1245.333/1/0(4.333)
Смит Ж.МLtUSNVF-17/-8410/3/1
Снидер В.Н1st LtUSMCVMF-22111.5/1/0(8.5)
Спеарс Х.ЛCaplUSMCVMF-21515/3/0
Стрейг Ф.ЖLtUSNVF-175/0/2
Свел Ж.ЕCaptUSMCVMF-22115.5/4/0.25(8.5)
Синар С.Т1st LtUSMCVMF-1125/0/0(3)
Террилл Ф.А1st LtUSMCVMF-3236.083/0/4
Томас Дж. Ф.К1st LtUSMCVMF-2119/2.5/4
Томас В.ЖCaptUSMCVMF-21318.5/3.333/3
Валентин Х.ЖCaptUSMCVMF-3126/1/0
Веддер М.Н1st LtUSMCVMF-2136/0/0(4)
ВадР1st LtUSMCVMF-3237/0/3
Валш К.АCaptUSMCVMF-124/-22221/2/1
Варнер А.ТMajUSMCVMF-2158/2/0(7)
Вейсенбергер Г.ЖMajUSMCVMF-2135/0/0
Уэлс А.П1st LtUSMCVMF-3235/0/0
Вильямс Ж.М.Ш1st LtUSMCVMF-2157/2/0
ЁстД.КLt ColUSMCVMF-3518/0/0(2)
Янк М.РMajUSMCVMF-3115/0/0(2)

Авианосец «Викториес», на палубе стоят — «Эвенджеры» и «Корсары». Снимок сделан 11 августа 1945 г. Корабль держит курс в Сидней.

Джерри О'Кифи:

Мы прибыли в южную часть Тихого океана после нескольких недель пребывания на Гавайях. До Окинавы мы совсем не ощущали войны. Мне тогда исполнился всего 21 год, нашему командиру эскадрильи майору Экстиллу — 23 или 24. В свои годы я стал одним из молодых асов морской авиации. Экстилл, наш старший офицер Джефферсон Д. Доррох (6 побед) и я стали асами в одном бою. Тогда Доррох сбил шестерых японцев, а мы с Экстиллом — по пять. Боевое крещение мы приняли 22 апреля 1945 г., как раз в этом бою мы все и стали асами!

28 апреля Экстилл повел в бой группу из 16 самолетов, я летел командиром звена — мое обычное место в боевом порядке эскадрильи. Я обнаружил «бандитов» на трех часах ниже нас; противник шел курсом на наши корабли, находившиеся у берегов Окинавы. Правым разворотом мы перешли в пологое пикирование. Моим ведомым летел лейтенант Билл Худ (5,5 побед). Мы с Худом разделились, я зашел справа сзади, он — слева сзади. Наши «Корсары» находились выше противника. Японцы обнаружили наше присутствие только после того, как мы открыли огонь. Худ в первой атаке достал двоих «бандитов», я — одного. Боевым разворотом я вышел из атаки, после чего сразу же начал делать второй заход, в нем я сбил свой второй самолет. Больше самолетов противника в воздухе не наблюдалось. Имея семь побед в двух воздушных боях, я стал самым результативным летчиком-истребителем на Окинаве. Позже по семь самолетов сбили лейтенант Дж. У. Рахсэм и лейтенант Р. Уэйд.

Джэк Броринг:

Полеты на штурмовку и бомбардировку наземных целей походили один на другой, различались лишь объекты ударов. Ракеты калибра 3,5 и 5 дюймов оказались превосходным оружием. Я думаю, что они являлись самым эффективным оружием для поражения наземных целей. Обычно мы пускали их, пикируя под углом 45 град, со скоростью 400 миль/ч. Ракетами можно было поразить цели, которые весьма сложно поражались бомбами. Также мы использовали напалм, обычно напалм заливали в подвесные топливные баки, превращая их в зажигательные бомбы. Баки мы сбрасывали с высоты 100 футов, нельзя сказать, что это было точное оружие. Напалмом поражали пещеры и искусственные туннели.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже