– изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере. Впоследствии чисто парусное судно, получившее распространение в XVII–XVIII вв. в рыболовных и военных флотах Балтийского и Северного морей.
Галс
– движение судна относительно ветра; различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галс.
Гафель – рея
, одним (нижним) концом упирающаяся в мачту (сзади нее), а другим подвешенная к ней под углом; служит для прикрепления верхней кромки паруса; на гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гитовы
– снасти, которые служат для уборки парусов.
Гироскопический компас
(гирокомпас) – компас, указывающий направление в море и работающий независимо от сил земного магнетизма и магнитного поля на судне.
Градшток —
старинный деревянный инструмент для измерения высоты светил.
Грот
– 1) средняя (самая высокая) мачта парусного судна; 2) нижний прямой парус на грот-мачте (если нет прямых парусов – нижний косой).
К
Каботажное плавание
– плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства.
Каравелла
– двух-, трех- или четырехмачтовое легкое судно со сложной системой парусов. Высокобортное, с высокими надстройками на носу и корме. Один из наиболее известных типов кораблей, с которых началась эпоха Великих географических открытий.
Квадрант
– старинный угломерный инструмент для измерения высоты небесных тел над горизонтом и угловых расстояний между светилами.
Кильватер
– 1) струя воды по линии киля позади движущегося судна; 2) строй кораблей, следующих один за другим, «по одной воде». Идти в кильватере – идти вслед за другим судном.
Кливер
– косой треугольный парус в носовой части судна.
Клотик
– деревянная или металлическая деталь закругленной формы, насаживается на верх мачты или флагштока. Внутри клотика расположены ролики фалов для подъема фонаря.
Корвет
– 1) в XVII–XIX вв. трехмачтовый военный корабль с прямым парусным вооружением, имевший 18–30 орудий малого и среднего калибра; 2) современный корвет – многоцелевой корабль прибрежного действия, а также эскортные корабли специальной постройки.
Крейсер
– класс боевых кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота. В эпоху парусного флота название «крейсер» подразумевало предназначение корабля, а не его устройство. В качестве крейсеров использовались, например, фрегаты, корветы и бриги.
Крейсировать
– вести разведывательную и дозорную службу.
Кубрик
– жилое помещение для команды на корабле.
Л
Лаг
– прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния.
Леер
– ограждение вдоль бортов и вокруг люков.
Либурна —
древнеримское легкое военное судно с одним или двумя рядами гребцов.
Линейный корабль
(парусный) – класс парусных боевых кораблей водоизмещением от 500 до 5500 тонн, несущих от 30 до 150 орудий и с численностью экипажа от 300 до 800 человек.
Линь
– судовой трос.
Лоция —
справочное пособие для мореплавателей с подробным описанием навигационных особенностей указанного водного бассейна (река, море, залив). Служит руководством для плавания и при составлении маршрута.
Люгер
– быстроходное двух- или трехмачтовое парусное судно.
М
Марсель
– прямой парус, ставящийся на марса-рее, то есть второй снизу рее на фок– и грот-мачтах.
Мористее
– дальше от берега.
Марсовой
– несущий вахту на марсе, небольшой площадке на мачте корабля для наблюдения за горизонтом, а также для постановки и уборки парусов.
Марсовый
– специалист, обученный парусному и такелажному делу.
Морская миля
– 1852 м.
Морская сажень
– 1,83 м.
Морское лье
– 5555,5 м.
О
Обводы
корпуса корабля – внешние очертания корпуса корабля, зависящие от назначения корабля, его размера и скорости. В большой степени определяют сопротивление воды движению судна, всхожесть на волну, остойчивость, заливаемость, управляемость и т. д.
Обрасопить реи
– повернуть реи (перекладины на мачтах, к которым привязывают паруса) при помощи брасов в одно из крайних положений под углом к диаметральной плоскости корабля. Поворачивание рей называется брасопкой (от глагола брасопить).
Октант
(октан) – морской угломерный прибор, подобный секстанту, но меньших размеров. Применяется обычно в тех случаях, когда наблюдения не могут претендовать на большую точность.
П
Пакгауз
– складское помещение для временного хранения грузов при железнодорожных станциях, таможнях и портах.
Пентеконтора
– древнегреческая пятидесятивесельная галера.
Перископ
– оптический прибор для наблюдения из укрытия, с подводной лодки.
Перископная глубина
– неточная величина, характеризующая глубину погружения подводной лодки, при которой возможно пользоваться перископом. Принято усредненно считать равной 10 м.