Авиатор 15. Балканы

Магистральную рулёжку слегка припорошило снегом. Когда проезжал мимо одной из стоянок, группа техников одновременно выполнила воинское приветствие, а кто-то даже перекрестил наудачу. С каждым метром на рулёжке чувствуется напряжение. В эфире молчание. Никто не хочет нарушать тишину, пытаясь спокойно настроиться.

Начали выстраиваться на полосе. Генерал справа от меня. Позади ещё одна пара МиГов и один ждёт очереди, чтобы занять исполнительный и взлететь.

Стрелки часов бегут крайне быстро. Ещё полчаса назад время тянулось крайне медленно, а сейчас его не остановить. Каждое движение стрелки будто совпадает с ударом пульса.

— Выводим! Максимал! — дал я команду в эфир.

Последние проверки перед взлётом произведены. Обороты двигателей на нужном режиме. Самолёт присел на переднюю стойку и слегка покачивается. Пора!

— 711й, группе взлёт. Паашли! — скомандовал я и отпустил тормозную гашетку.

Глава 24

Быстрый разбег и отрыв от полосы. Тут же отворачиваем влево, занимая курс в сторону Косово. Низкая облачность давит, словно низкий потолок в узкой комнате. Ощущение, что хочешь разогнуть шею, но не выходит.

— Ниже, — сказал я в эфир, прижимаясь к заснеженным склонам гор в районе Приштины.

Чем ближе к Албании, тем приходится плотнее прижиматься к горам. Иногда посматриваю в зеркало, чтобы увидеть силуэт самолёта Радича. Генерал держится плотно и не отстаёт.

Сквозь помехи в эфире пробиваются команды ведущих групп МиГ-21. Одна уже отвернула в сторону Тираны, а вторая — на Погорицу.

— 521й, вижу двоих на локаторе. 60 километров и облучают, — услышал я громкий голос Гаврюка.

Американцы начинают встречать на дальних подступах.

— 4 единицы справа от меня. Дальность 55.

— Маневрируй!

— Пуск по тебе! Ещё три слева от меня.

— Ррр! Мимо прошла!

Эфир стал наполняться громкими и нервными докладами. Ощущение такое, что обе группы даже не успели пересечь границу с Албанией и вступили в бой.

Надо сохранять хладнокровие. Пока мы движемся точно по намеченному маршруту. Один поворот и ныряем в широкое ущелье.

— До точки 90, — спокойно произнёс я про себя.

— 082й, облучают. Уходим парой вправо, — доложил Синиша.

Как раз сейчас мы подлетаем к горным хребтам Проклятие и Шар-Планина. Высота вершин всё выше и уже упирается в облачность. В облака уходить никак нельзя. Иначе вся группа распадётся и потеряется.

— Ромашка, 711му, — вызвал я пункт наведения.

— Отвечаю, 711й!

— До точки 85. Прошу целеуказание, — запросил я.

Играть в молчанку нет смысла. Нужно ускоряться и через несколько десятков километров выполнять горку для пуска ракет.

— «Грибок» слева под 40 от вас. Дальность 170, — доложил ОБУшник.

— Вас понял.

И тут первый раз и у меня сработала система предупреждения об облучении.

— Влево уходим, — дал я команду, но сирена не прекратилась.

Ещё один манёвр. На короткий промежуток сигнализация снялась, а потом заново. Продолжаем приближаться к точке пуска. Облака становятся меньше. Есть возможность подняться выше.

Бросаю взгляд вверх на просвет в облаках. Оттуда показался знакомый мне силуэт на фоне поднимающегося солнца.

— 084й, справа наблюдаю двоих!

— Пуск по нам! — громко сказал я, выполнив переворот.

Радич отвалился в сторону, а я устремился к земле, маневрирую между двумя склонами в громадной расщелине.

— 711й, наблюдаю группу из четырёх…шести… Нет, восьми!

Куда уж больше! Сирена заиграла так, будто по барабанным перепонкам начали бить словно в бубен.

Вывожу у самой земли, но это было совсем близко. Шею прижало так, что в мышцах слегка заломило. Подвеска вооружения-то полная.

— 081й, слева вижу! Атакую… Зараза! — выругался в эфир Радич.

Что происходит сверху невозможно разглядеть. Редкие шапки облаков скрывают постоянно маневрирующих истребителей. В эфире только и слышно, как даёт целеуказание ОБУшник.

— 081й, слева под 30, дальность 30. Маневрирует влево! Справа под 50, дальность 25, маневрирует влево!

И так уже минуту не переставая!

Сирена заработала и обозначила пуск в мою сторону. Ручку управления отклонил на себя, быстро набрал 2500, переворот и вновь пикирую вниз. Отворачиваю влево! Дыхание сбилось, а перегрузка давит весьма сильно.

Отстрел ловушек. Самолёт тряхнуло, но управление не потерял. Тем временем до точки пуска уже 30 километров. Впереди ещё один противник на экране локатора!

Ныряю вниз и ухожу вправо. Вижу очертания скальной вершины. Перекладываю самолёт влево и обхожу её в стороне. Противника потерял, но ОБУшник продолжает его наблюдать.

— 711й, сзади-справа по 30. Разворачивается.

Ещё один пуск! Но ракета противника уходит совсем в сторону.

И тут яркая вспышка где-то сверху.

— 082й? 082й, на связь! — нервно запрашивает ОБУшник, но в ответ ничего.

Думать о плохом не хочется. Надо выходить в точку пуска как можно быстрее. Иначе всё напрасно.

Среди предрассветной дымки уже просматривается береговая черта. Вот он и сам город Дуррес. Курортное и красивое место!

Ещё 5 километров и можно начинать манёвр. Вот она и цель. Медленно, но верно, в развороте над Апеннинами сейчас находится Е-3. Огромную метку на локаторе перепутать нельзя.